Что такое автомобильный ретро -ретро?
1. Ретро -отражатели, также известные как отражатели и отражатели.
2. Он обычно используется в боковой, задней и передней части автомобилей и локомотивов, а также пешеходов для пешеходов.
3. Ретро -отражатели классифицируются и окрашиваются по -разному в зависимости от мест, где они используются:
A. Отражатель, установленный перед корпусом транспортного средства, должен быть белым в соответствии со статьей 4.4 SAE / ECE / JIS / CCC GB11564: 2008; Светящее значение его отражения в 4 раза больше, чем у красного заднего отражателя.
B. Установленная на боковой стороне корпуса автомобиля, мы обычно называем это боковым отражателем. Подача боковых рефлекса должна быть янтарным в соответствии с правилами. Светящее значение его отражения в 2,5 раза больше, чем у красного заднего отражателя. Согласно предпринимательскому стандартному требованиям Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. для продуктов серии класса IA и IB KM101, производимых компанией, значение CIL серии KM101 в 1,6 раза больше, чем у GB11564: 2008 для отражателя желтой стороны.
C. Отражатель, установленный в задней части корпуса транспортного средства, обычно называют: задний отражатель / хвостовой отражатель. Правила должны быть красными. Значение рефлексивного CIL может быть описано в таблице 1 статьи 4.4.1.1 GB11564: 2008. Согласно предпринимательскому стандартному требованиям Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. для продуктов серии класса IA и IB KM101, производимых компанией, стоимость CIL серии KM202 серии рефлекторного отражателя в 1,6 раза больше, чем у GB11564: 2008 для красного заднего отражателя.
D. Отражатели в классе безопасности, используемые пешеходами, часто называют «отражателями ходьбы». Это самое дешевое и наиболее эффективное страхование жизни в мире. Коэффициент безопасности пешеходов, носящих ходячих отражателей ночью, будет в 18 раз выше, чем без каких -либо отражателей. Причина в том, что пешеходного отражателя, носимого пешеходами, можно увидеть водителями автомобилей, почти в 100 метрах от автомобильного тела заранее под облучением автомобильных огней. Чтобы убедиться, что у водителя достаточно расстояния, чтобы замедлиться и избежать.
