Что такое автомобильный ретроотражатель?
1. Ретро-отражатели, также известные как отражатели и отражатели.
2. Обычно используется в боковой, задней и передней части автомобилей и локомотивов, а также в качестве отражателей для пешеходов.
3. Ретроотражатели классифицируются и окрашиваются по-разному в зависимости от мест их применения:
А. Отражатель, установленный перед кузовом транспортного средства, должен быть белого цвета в соответствии со статьей 4.4 SAE/ECE/JIS/CCC gb11564:2008; Световая ценность его отражения в 4 раза выше, чем у красного заднего отражателя.
Б. Установленный сбоку кузова автомобиля, мы обычно называем его боковым отражателем. В соответствии с правилами боковые светоотражатели должны быть желтыми. Световая ценность его отражения в 2,5 раза выше, чем у красного заднего отражателя. В соответствии с требованиями корпоративного стандарта Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. для продуктов серии km101 классов IA и IB, производимых компанией, значение CIL бокового отражателя серии km101 в 1,6 раза превышает значение gb11564:2008 для желтого бокового отражателя.
C. Отражатель, установленный в задней части кузова автомобиля, обычно называется: задний отражатель/хвостовой отражатель. Правила должны быть красными. Значение отражающего CIL можно описать в таблице 1 статьи 4.4.1.1 документа GB11564:2008. В соответствии с требованиями корпоративного стандарта Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. для продуктов серии km101 классов IA и IB, производимых компанией, значение CIL бокового отражателя серии km202 в 1,6 раза превышает значение gb11564:2008 для красного заднего отражателя.
D. Светоотражатели класса безопасности, используемые пешеходами, часто называют «ходячими светоотражателями». Это самое дешевое и эффективное страхование жизни в мире. Коэффициент безопасности пешеходов с прогулочными светоотражателями в ночное время будет в 18 раз выше, чем без светоотражателей. Причина в том, что пешеходный отражатель, который носят пешеходы, может быть виден водителям автомобилей заранее на расстоянии почти 100 метров от кузова автомобиля под воздействием света автомобильных фар. Чтобы гарантировать, что у водителя есть достаточное расстояние, чтобы замедлить движение и объехать его.
