Оптимизация схема потока охлаждения средней среды
Идеальное тепловое рабочее состояние двигателя внутреннего сгорания состоит в том, что температура головки цилиндра низкая, а температура цилиндра относительно высока. Следовательно, появилась система охлаждения разделенного потока, в которой структура и положение термостата играют важную роль. Например, широко используемая установка структура комбинированной работы двух термостатов, два термостата устанавливаются на той же опоре, а датчик температуры устанавливается на втором термостате, 1/3 потока охлаждающей жидкости используется для охлаждения блока цилиндра, а 2 /3 потока охлаждения используется для охлаждения головки цилиндра.
Проверка термостата
Когда двигатель начинает холодный бег, если из трубы воды в входе водоснабжения водной камеры водоснабжения входной трубы водоснабжения указывается, что основной клапан термостата не может быть закрыт; Когда температура охлаждающей воды двигателя превышает 70 ℃, а из входной трубы воды в входе водной камеры резервуара не вытекает охлаждающая вода, это указывает на то, что основной клапан термостата не может быть открыт нормально, поэтому его необходимо отремонтировать.
