Литье тормозного диска
1. Технология производства: существует множество видов тормозных дисков, которые характеризуются тонкими стенками, а диск и центральная часть формируются из песчаного сердечника. Для разных типов тормозных дисков существуют различия в диаметре диска, толщине диска и размерах зазора между дисками, а также в толщине и высоте ступицы диска. Конструкция однослойного тормозного диска относительно проста. Вес отливки обычно составляет 6-18 кг.
2. Технические требования: внешний контур отливки должен быть обработан полностью, и после финишной обработки не должно быть дефектов литья, таких как усадочная пористость, воздушные и песчаные поры. Металлическая структура должна быть среднечешуйчатой, графитовой, однородной и с малой чувствительностью к поперечным сечениям (особенно с малой разницей в твердости).
3. Производственный процесс: большинство отечественных производителей используют мокрую форму из глиняного песка, ручную форму-шаблон и стержни из смазанного песка. Отдельные производители или отдельные виды отливок используют процесс формования в песчаных формах с покрытием и горячей литьевой коробкой, а некоторые производители также производят автомобильные диски на формовочной линии. Для плавки в основном используется вагранка, а также вагранка и электропечь. Перед печью проводится обработка и экспресс-измерение химического состава расплавленного железа для корректировки процесса в любое время. Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd.
Надеюсь, я смогу вам помочь.
