Литье тормозного диска
1. Технология производства: существует много видов тормозных дисков, которые характеризуются тонкой стенкой, а диск и центр образованы песчаным сердечником. Для разных типов тормозных дисков существуют различия в диаметре диска, толщине диска и двух размерах зазора диска, а также толщина и высота ступицы диска также различны. Структура тормозного диска однослойного диска относительно проста. Вес отливки в основном составляет 6-18 кг.
2. Технические требования: внешний контур отливки должен быть полностью обработан, и после отделки не должно быть дефектов литья, таких как усадочная пористость, воздушная раковина и песчаная раковина. Металлографическая структура - среднечешуйчатая, графитового типа, однородная структура и небольшая чувствительность сечения (особенно небольшая разница твердости).
3. Производственный процесс: большинство отечественных производителей используют глиняный песок Wet Mold, ручную шаблонную форму и песчаный стержень со смазкой. Отдельные производители или отдельные разновидности отливок используют процесс горячего стержневого ящика с покрытием из дерева, а некоторые производители также производят автомобильные диски на формовочной линии. Вагранка в основном используется для плавки, а вагранка и электрическая печь также используются для плавки. Обработка инокуляцией и быстрое измерение химического состава расплавленного железа проводятся перед печью для корректировки в любое время. Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd
Надеюсь, я смогу вам помочь таким образом.
