Литье тормозного диска
1. Технология производства: существует множество видов тормозных дисков, которые характеризуются тонкими стенками, а диск и центр образованы песчаным сердечником. Для разных типов тормозных дисков существуют различия в диаметре диска, толщине диска и двух размерах зазора диска, а также различаются толщина и высота ступицы диска. Конструкция однослойного тормозного диска относительно проста. Вес отливки в основном составляет 6-18 кг.
2. Технические требования: внешний контур отливки должен быть обработан полностью, после отделки не должно быть дефектов отливки, таких как усадочная пористость, воздушная дыра и песчаная яма. Металлографическая структура - средний чешуйчатый тип, графитовый тип, однородная структура. и небольшая чувствительность секции (особенно небольшая разница в твердости).
3. Производственный процесс: большинство отечественных производителей используют мокрую форму из глиняного песка, ручные шаблонные формы и стержни из жирного песка. Отдельные производители или отдельные разновидности отливок используют процесс горячего стержневого ящика с покрытием из дерева и песка, а некоторые производители также производят автомобильные диски на линии формования. Для плавки чаще всего используют вагранку, а также вагранку и электропечь. Обработка инокуляцией и быстрое измерение химического состава расплавленного железа проводятся перед печью для регулировки в любое время. Чжо Мэн (Шанхай) Автомобильная компания, ООО
Надеюсь, я смогу помочь вам таким образом.
