Почему я не могу купить аварийный автомобиль с рамой для водяного бака?
Поскольку повреждение, затрагивающее кронштейн водяного бака, должно быть аварией с очень большой силой столкновения, и передняя часть транспортного средства серьезно повреждена. Однако после замены новой рамы водяного бака фактор безопасности вождения транспортного средства не будет затронут. Вы все равно можете купить его. Многие из наших владельцев автомобилей умеют только водить, но они ничего не знают о гнилых рамах водяных баков. Рама водяного бака также называется портальной и передней рамой. Располагаясь на передней части автомобиля, ее функция заключается в фиксации опорной конструкции водяного бака и конденсатора. Кроме того, передняя часть несет подшипник и прессование большинства деталей передней части внешнего вида, и такие детали, как передняя противостолкновительная балка, средняя сетка, фара и передняя бамперная пластина, в основном связаны с ней. Конечно, рама водяного бака является ключевым компонентом транспортного средства. Большинство из них - это транспортные средства, которые только заменили раму водяного бака. Передняя часть транспортного средства, попавшего в аварию, несет очень большую силу столкновения. Первая передняя противостолкновительная балка транспортного средства вредит работе датчика рамы водяного бака. Он передает сигнал столкновения на газовый компьютер, чтобы дать команду главному управляющему газу взорваться. Крышка воздухоподвода приборной панели сломана. Некоторые автомобили должны заменить приборную панель, когда они нажимают на нее напрямую, а пестик ремня безопасности тяжелый, как сломанная рамка водяного бака переднего предохранителя. Повреждение рамки водяного бака почти связано с этим. Также очень неизбежно нажать на охладитель, водяной бак и электронный вентилятор. Таким образом, стоимость аварийных деталей и расходы на ремонт в основном не.
