Почему я не могу купить аварийный автомобиль с рамой бака для воды?
Потому что повреждение кронштейна резервуара для воды должно быть результатом аварии с очень большой силой столкновения, и передняя часть автомобиля серьезно повреждена. Однако после замены новой рамы водяного бака на коэффициент безопасности вождения автомобиля это не повлияет. Вы все еще можете купить его. Многие наши автовладельцы умеют только ездить, но ничего не знают о гнилых рамах бака для воды. Раму резервуара для воды также называют портальной и передней рамой. Он расположен в передней части автомобиля и предназначен для фиксации несущей конструкции резервуара для воды и конденсатора. Кроме того, передняя часть несет на себе нагрузку и давление на большинство деталей внешнего вида, а такие детали, как передняя противоударная балка, средняя сетка, фара и пластина переднего бампера, в основном связаны с ней. Конечно, рама бака для воды является ключевым компонентом автомобиля. В большинстве из них изменилась только рама бака для воды. Передняя часть аварийного автомобиля испытывает очень большую силу столкновения. Первая защитная передняя балка автомобиля, предотвращающая столкновение, нарушает работу датчика рамы резервуара для воды. Он передает сигнал столкновения на газовый компьютер, чтобы дать команду на взрыв основного управляющего газа. Сломалась крышка подачи воздуха панели приборов. В некоторых автомобилях приходится заменять приборную панель, когда они нажимают на нее напрямую, а пестик ремня безопасности тяжелый, как и сломанная рамка резервуара для воды переднего предохранителя. Повреждение корпуса резервуара для воды практически связано именно с этим. Также неизбежно нажимать на кулер, резервуар для воды и электронный вентилятор. Таким образом, стоимость аварийных запчастей и затраты на ремонт практически не уменьшаются.
