• head_banner
  • head_banner

550 Термостат Белый — 30000020

Краткое описание:

Применение продуктов: Saic Mg 550

OEM-номер продукции: 30000020

Организация: Сделано в Китае

Бренд: Cssot/Rmoem/Org/Copy

Время выполнения: В наличии, если меньше 20 шт., Обычно один месяц

Оплата: депозит

Бренд компании: Cssot


Детали продукта

Теги продукта

Информация о продуктах

Название продукта Термостат Белый
Применение продуктов Саик Мг 550
OEM-номер продукции 30000020
Организация места Сделано в Китае
Бренд Cssot/Rmoem/Орг/Копировать
Время выполнения В наличии, если меньше 20 шт., обычно один месяц
Оплата ТТ Депозит
Бренд компании Кссот
Система приложений Система шасси

Знание продукта

Знакомство с инструментом

Термостат автоматически регулирует количество воды, поступающей в радиатор, в зависимости от температуры охлаждающей воды и изменяет диапазон циркуляции воды, чтобы отрегулировать мощность рассеивания тепла системы охлаждения и обеспечить работу двигателя в соответствующем температурном диапазоне. Термостат необходимо поддерживать в исправном техническом состоянии, иначе он серьезно повлияет на нормальную работу двигателя. Если главный клапан термостата откроется слишком поздно, двигатель перегреется; Если главный клапан откроется слишком рано, время предварительного прогрева двигателя продлится, и температура двигателя станет слишком низкой.

Одним словом, функция термостата – не допустить переохлаждения двигателя. Например, после нормальной работы двигателя при отсутствии термостата при езде зимой температура двигателя может быть слишком низкой. В это время двигателю необходимо временно остановить циркуляцию воды, чтобы убедиться, что температура двигателя не слишком низкая.

Как работает этот раздел

В качестве основного термостата используется восковой термостат. Когда температура охлаждения ниже заданного значения, рафинированный парафин в чувствительном корпусе термостата находится в твердом состоянии. Клапан термостата под действием пружины перекрывает канал между двигателем и радиатором, и охлаждающая жидкость возвращается в двигатель через водяной насос для малой циркуляции в двигателе. Когда температура теплоносителя достигает заданного значения, парафин начинает плавиться и постепенно становится жидким, объем увеличивается и сжимает резиновую трубку, вызывая ее усадку. Когда резиновая трубка сжимается, она оказывает давление вверх на толкатель, а толкатель оказывает обратное давление вниз на клапан, открывая клапан. В это время охлаждающая жидкость возвращается в двигатель через радиатор и клапан термостата, а затем через водяной насос для большой циркуляции. Большинство термостатов расположены в выпускной трубке головки блока цилиндров, что имеет преимущества простой конструкции и легкого устранения пузырьков в системе охлаждения; Недостатком является то, что во время работы термостат часто открывается и закрывается, что приводит к колебаниям.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

выставка

сертификат4

  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам

    Сопутствующие товары