Эта статья вводит анализ долговечности открытых и близких частей автомобильного тела
Автоматическое открытие и закрывающие детали представляют собой сложные детали в автобусе, в котором участвуют штамповка, обертывание и сварку, сборку деталей, сборку и другие процессы. Они строги по подбору размеров и технологии процесса. Открытие и закрытие автомобилей в основном включает в себя четыре автомобильных двери и две крышки (четыре двери, крышка двигателя, крышка багажника и некоторую специальную раздвижную дверь MPV и т. Д.) Структура и металлические конструкционные детали. Основная задача инженера по открытию и закрытию запчастей: ответственность за проектирование и выпуск структуры и частей четырех дверей и двух обложков автомобиля, а также на рисование и улучшение инженерных чертежей корпуса и деталей; Согласно разделу завершено четыре двери и две конструкции с листовым металлом, а также анализ моделирования движения; Разработать и внедрить план рабочего улучшения, обновления технологий и снижения затрат тела и деталей. Автоматическое открытие и закрывающие детали являются ключевыми движущимися частями тела, его гибкость, устойчивость, герметизация и другие недостатки легко обнажают, оказывают серьезное влияние на качество автомобильных продуктов. Поэтому производители придают большое значение производству открытия и закрытия деталей. Качество открытия автомобилей и закрытия деталей фактически напрямую отражает уровень технологий производства производителей
