• head_banner
  • head_banner

Новые автозапчасти для Chery ARRIZO 5 PLUS, задний буферный вал J60-2804700FL-DY, оптовый каталог запчастей по низкой цене от производителя.

Краткое описание:

Применение продукции: Cherry

Номер OEM-производителя продукции: J60-2804700FL-DY

Место происхождения: Сделано в Китае

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Срок поставки: товар есть в наличии, при заказе менее 20 штук — обычно один месяц.

Оплата: банковский перевод (TT Deposit)

Бренд компании: CSSOT


Подробная информация о товаре

Метки товаров

Информация о продукции

Название продукта RR-БУФЕР-БАЛКА
Применение продукции Чери
Продукция OEM № J60-2804700FL-DY
Организация места СДЕЛАНО В КИТАЕ
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Время выполнения Наличие товара: при заказе менее 20 штук срок доставки составляет один месяц.
Оплата Тт Депозит
Бренд компании СЦСОТ
Система приложений Система шасси
Защитный кожух-RR-BUFFER-BEAM-J60-2804700FL-DY
Защитный кожух-RR-BUFFER-BEAM-J60-2804700FL-DY

Знание продукта

Что представляет собой задний бампер автомобиля?

Задний противоударный узел — это защитное устройство, устанавливаемое в задней части автомобиля, которое в основном используется для поглощения и рассеивания энергии удара при столкновении, тем самым обеспечивая безопасность конструкции кузова и пассажиров автомобиля.
Структура и принцип работы
Задний противоударный узел обычно изготавливается из высокопрочной стали или алюминиевого сплава и в основном включает в себя такие детали, как балка, энергопоглощающий короб и монтажная пластина, соединенная с автомобилем. При столкновении автомобиля противоударный узел первым принимает на себя ударную силу, поглощая и рассеивая энергию столкновения за счет собственной структурной деформации, тем самым уменьшая повреждения основной конструкции кузова.
Материалы и производственные процессы
Задние противоударные балки обычно изготавливаются из высокопрочной стали или алюминиевых сплавов. Эти материалы обладают высокой прочностью и ударопрочностью, что позволяет эффективно поглощать энергию удара, уменьшать деформацию автомобиля и обеспечивать безопасность пассажиров.
Дизайн и планировка
Конструкция и расположение задней противоударной балки были тщательно протестированы и оптимизированы для обеспечения эффективного рассеивания и поглощения энергии в случае столкновения. Обычно заднее крыло крепится болтами к лонжерону кузова для удобства снятия и замены.
Техническое обслуживание и замена
При столкновении на низкой скорости задняя балка крыла может деформироваться, но благодаря простому техническому обслуживанию или замене балки, автомобиль можно восстановить до нормального состояния, что снизит затраты на обслуживание. При столкновении на высокой скорости, хотя противоударная балка и не может полностью предотвратить повреждение автомобиля, она может рассеять часть энергии вдоль конструкции кузова и замедлить воздействие энергии столкновения на пассажиров автомобиля.
Основная роль задней противоударной балки автомобиля включает в себя следующие аспекты:
Поглощение и рассеивание энергии удара: При ударе задней противоударной балки о заднюю часть автомобиля она поглощает и рассеивает энергию удара, уменьшая повреждения задней конструкции автомобиля. Она поглощает силу удара во время столкновения за счет собственной деформации, тем самым защищая целостность конструкции кузова и безопасность пассажиров.
Защита конструкции кузова и безопасности пассажиров: задняя противоударная балка может уменьшить повреждения автомобиля при столкновениях на низкой скорости, особенно при распространенных столкновениях сзади на городских дорогах; противоударная балка предотвращает повреждение радиатора, конденсатора и других важных частей автомобиля, одновременно снижая затраты на техническое обслуживание.
При высокоскоростном столкновении противоударный луч может рассеивать часть энергии вдоль конструкции кузова, замедляя воздействие энергии столкновения на пассажиров в автомобиле и обеспечивая их безопасность.
Выбор материала: задняя противоударная балка обычно изготавливается из высокопрочной стали или алюминиевого сплава. Эти материалы обладают высокой прочностью и ударопрочностью, эффективно поглощают энергию удара и уменьшают деформацию автомобиля.
При выборе материалов необходимо учитывать стоимость, вес и технологические факторы; алюминиевые сплавы и сталь имеют свои преимущества и недостатки, поэтому конкретный выбор следует делать в соответствии с реальной ситуацией.
Требования к конструкции: Конструкция противоударной балки должна соответствовать нормам безопасности при столкновениях на низких скоростях, чтобы обеспечить нормальную работу освещения, системы охлаждения топлива и других систем во время столкновений на низких скоростях. В то же время, при столкновениях на высоких скоростях противоударная балка должна выполнять функцию передачи силы для снижения травм пассажиров.

Если хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!

Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие товары.

Чжуо Мэн Шанхайская автомобильная компания, ООО Мы стремимся продавать автозапчасти для MG и 750. Добро пожаловать! купить.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

Информация о продукции

展会221

  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь своё сообщение и отправьте его нам.

    Сопутствующие товары