• head_banner
  • head_banner

Chery Tiggo8pro Автозапчасти Резиновая втулка балансировочной тяги T15-2916013, оптовый каталог, низкая цена от производителя

Краткое описание:

Применение продукта: Chery Tiggo8pro

Номер OEM-производителя продукции: T15-2916013

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Срок поставки: товар есть в наличии, при заказе менее 20 штук — обычно один месяц.

Оплата: банковский перевод (TT Deposit)

Бренд компании: CSSOT


Подробная информация о товаре

Метки товаров

Информация о продукции

Название продукта Резиновая втулка заднего балансировочного стержня
Применение продукции CHERY TIGGO PRO
Продукция OEM № Т15-2916013
Организация места СДЕЛАНО В КИТАЕ
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Время выполнения Наличие товара: при заказе менее 20 штук срок поставки составляет один месяц.
Оплата Тт Депозит
Бренд компании СЦСОТ
Система приложений Система шасси
Резиновая втулка заднего балансировочного стержня T15-2916013
Резиновая втулка заднего балансировочного стержня - T15-2916013

Знание продукта

Что представляет собой резиновая втулка задней балансировочной штанги автомобиля?

Резиновая втулка задней балансировочной балки — важный компонент, соединяющий балансировочную балку с системой подвески. Ее основная функция — поглощение ударов, снижение вибрации и трения, тем самым уменьшая трение и вибрацию между балансировочной балкой и другими компонентами, а также поддерживая устойчивость и управляемость автомобиля. В частности, она значительно уменьшает крены кузова во время движения, особенно при поворотах, и улучшает впечатления от вождения.
Структура и принцип работы
Резиновые втулки балансирной балки обычно изготавливаются из резиновых материалов и устанавливаются на обоих концах балансирной балки, соединенных с системой подвески. Их основная функция заключается в поглощении и смягчении ударов от дорожного покрытия, уменьшении толчков и вибраций автомобиля во время движения, тем самым обеспечивая устойчивость и управляемость.
Признаки повреждения
Youdaoplaceholder0 Ненормальный шум: Если во время движения повреждена резиновая втулка балансировочной планки, может возникать рывковый ненормальный шум, особенно при поворотах или на неровных участках дороги.
Youdaoplaceholder0 Ненормальное вождение: Поврежденные резиновые втулки могут привести к усиленному крену автомобиля при поворотах, расшатыванию шасси и даже ощущению «гребли».
Youdaoplaceholder0 Увеличение люфта рулевого колеса: Повреждение резиновой втулки балансировочной планки может привести к увеличению люфта рулевого колеса, что повлияет на точность управления автомобилем.
Youdaoplaceholder0 Аномальный износ шин: Неравномерная сила подвески может вызывать значительные различия в износе протектора шин и даже приводить к феномену «лица инь-ян».
Повреждение системы амортизации: повреждение резиновой втулки балансировочной планки также повлияет на нормальную работу системы амортизации и ускорит старение окружающих компонентов.
Предложения по замене
Стандартная процедура замены: для замены резиновых втулок балансировочной планки требуются специальные инструменты для запрессовки, а после замены необходимо проверить развал-схождение всех четырех колес.
Youdaoplaceholder0 Профилактическое техническое обслуживание: Рекомендуется проводить плановую проверку каждые 20 000 километров. Рекомендуется проводить профилактическую замену каждые 60 000 километров или после 5 лет эксплуатации.
Резиновая втулка задней балансировочной планки автомобиля выполняет следующие основные функции:
Youdaoplaceholder0 Фиксированная балансировочная планка: Резиновая втулка обеспечивает правильное положение балансировочной планки, предотвращая ее смещение или вибрацию во время движения, тем самым поддерживая баланс и устойчивость транспортного средства.
Youdaoplaceholder0 Амортизация давления и напряжения: Резиновая втулка поглощает и смягчает давление и вибрацию, испытываемые балансирной планкой, благодаря своей гибкости и эластичности, уменьшая нагрузку на балансирную планку и продлевая срок ее службы.
Youdaoplaceholder0 Снижение шума и вибрации: Резиновые накладки могут снизить шум и вибрацию во время движения транспортного средства, повышая комфорт вождения и езды.
Youdaoplaceholder0 Защита кузова автомобиля: Предотвращает прямой контакт балансировочной балки с кузовом автомобиля, предотвращает деформацию кузова автомобиля, вызванную частым трением и столкновениями, и защищает прочность и безопасность конструкции кузова автомобиля.
Youdaoplaceholder0 Защита ключевых компонентов: таких как шаровое соединение между балансировочной штангой и трубкой амортизатора, снижение износа и давления, а также обеспечение стабильности и надежности системы подвески.
Улучшение управляемости и безопасности: при прохождении поворотов или движении по неровным дорогам резиновые втулки работают совместно с балансировочными балками, уменьшая крены и раскачивание, что улучшает управляемость и устойчивость автомобиля.
К основным признакам выхода из строя резиновой втулки задней балансировочной планки относятся следующие:
Youdaoplaceholder0 Ненормальный шум: При повреждении резиновой втулки задней балансировочной балки автомобиль будет издавать ненормальный шум типа «тук-тук» или «скрип-скрип» во время движения, особенно при проезде через лежачие полицейские или неровные дороги.
Youdaoplaceholder0 Плохая управляемость: Поврежденные резиновые втулки могут привести к значительному крену автомобиля при прохождении поворотов, что ухудшает управляемость и снижает уверенность за рулем.
Youdaoplaceholder0 Отклонение от курса: Повреждение резиновой втулки балансировочной планки может привести к нарушению соосности всех четырех колес, что может вызвать отклонение транспортного средства от курса или даже увеличение тормозного пути.
Youdaoplaceholder0 Неравномерный износ шин: Из-за неравномерной нагрузки на подвеску износ протектора с обеих сторон шины значительно различается, и может возникнуть явление «высоких и низких боковин».
Youdaoplaceholder0 Расшатывание шасси: Износ резиновой втулки ослабляет поддержку, которую балансировочная планка обеспечивает кузову, из-за чего шасси кажется расшатанным на неровных дорогах, как будто "плывет под парусом".
Повреждение системы амортизации: проблемы с резиновой втулкой балансировочной планки также ускоряют старение периферийных компонентов, таких как амортизаторы и шаровые опоры, что увеличивает затраты на техническое обслуживание.
Основные причины неисправности включают старение, износ или затвердевание резиновой втулки зимой и т. д. Зимой часто будет возникать шум трения, вызванный затвердеванием резины, смазка будет оставаться неэффективной. Необходимо проверить состояние резиновой втулки.
Меры предосторожности включают:
Youdaoplaceholder0 Регулярная проверка: Проверяйте состояние резиновой втулки балансировочной планки каждые 20 000 километров. Рекомендуется профилактическая замена через 60 000 километров или после 5 лет эксплуатации.
Youdaoplaceholder0 Избегайте длительной парковки: Не оставляйте свой автомобиль на длительное время, чтобы предотвратить окисление резины.
Youdaoplaceholder0 Использование средства для защиты резины: Распыление средства для защиты резины на слегка изношенные резиновые втулки может временно решить проблему, но требуется регулярное техническое обслуживание.
Если хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!

Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие товары.

Чжуо Мэн Шанхайская автомобильная компания, ООО стремится продавать MG&МАКСУСАвтозапчасти приветствуются купить.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

Информация о продукции

展会221

  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь своё сообщение и отправьте его нам.

    Сопутствующие товары