Что такое автомобильная трехходовая каталитическая прокладка
«Автомобильная трехходовая каталитическая прокладка» - это уплотнительный элемент, установленный в трехходовом каталитическом нейтрализаторе, в основном используемый для герметизации соединения между трехходовым каталитическим нейтрализатором и выхлопной трубой для предотвращения утечки газа. Тройная каталитическая прокладка обычно изготавливается из компенсационной прокладки или прокладки из проволочной сетки, а материал включает в себя вспученную слюду, алюминиево-силикатное волокно и клей. Прокладка расширяется при нагревании и частично сжимается при охлаждении, обеспечивая таким образом уплотняющий эффект.
Роль трехсторонней каталитической прокладки
уплотняющий эффект : для предотвращения утечки газа и обеспечения нормальной работы трёхкомпонентного каталитического нейтрализатора.
теплоизоляция : для предотвращения вибрации, термической деформации и других причин и повреждений носителя.
фиксирующее действие: фиксация носителя для предотвращения его перемещения при высоких температурах.
Устройство и принцип работы трехкомпонентного каталитического нейтрализатора
Тройной каталитический нейтрализатор обычно состоит из корпуса, демпфирующего слоя, носителя и каталитического покрытия. Корпус изготовлен из нержавеющей стали, демпфирующий слой обычно состоит из компенсационных прокладок или прокладок из проволочной сетки, носитель обычно представляет собой сотовый керамический материал, а покрытие катализатора содержит редкие металлы, такие как платина, родий и палладий. Когда выхлопные газы двигателя проходят через трехкомпонентный каталитический нейтрализатор, CO, HC и NOx подвергаются окислительно-восстановительной реакции при высокой температуре и преобразуются в безвредные газы CO2, H2O и N2, тем самым очищая выхлопные газы.
Материалы автомобильных трехходовых каталитических прокладок в основном включают вспененную слюду, алюминиево-силикатное волокно и клей.
Трехсторонняя каталитическая прокладка обычно изготавливается из вспученной слюды и алюмосиликатного волокна плюс клей. Этот материал увеличивается в объеме при нагревании и частично сжимается при охлаждении. Он может расширить зазор между герметичным корпусом и держателем и сыграть роль снижения вибрации и герметизации. Кроме того, прокладка также обладает характеристиками высокой температуры и огнестойкости, может сохранять стабильность в высокотемпературной среде, предотвращает отслаивание оксида и засорение носителя.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на эту тему.это сайт!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Чжуо Мэн Шанхайская автомобильная компания, ОООстремится продавать автозапчасти MG&MAUXS. Добро пожаловатькупить.
