Несмотря на многочисленные усовершенствования, бензиновые двигатели остаются неэффективными в преобразовании химической энергии в механическую. Большая часть энергии в бензине (около 70%) преобразуется в тепло, и задача системы охлаждения автомобиля — рассеивать это тепло. Фактически, система охлаждения автомобиля, едущего по шоссе, может потерять столько тепла, что хватило бы для обогрева двух средних домов! По мере нагрева двигателя его компоненты изнашиваются быстрее, что делает его менее эффективным и выбрасывает больше загрязняющих веществ.
Поэтому еще одной важной функцией системы охлаждения является скорейший нагрев двигателя и поддержание его постоянной температуры. Топливо непрерывно сжигается в двигателе автомобиля. Большая часть тепла, выделяемого при сгорании, выходит через выхлопную систему, но часть тепла остается в двигателе, нагревая его. Когда температура охлаждающей жидкости составляет около 93 °C, двигатель достигает наилучшего рабочего состояния. При этой температуре: Камера сгорания достаточно горячая, чтобы полностью испарить топливо, что обеспечивает лучшее сгорание топлива и снижает выбросы газов. Если масло, используемое для смазки двигателя, более жидкое и менее вязкое, детали двигателя могут работать более гибко, двигатель потребляет меньше энергии на вращение вокруг своих собственных деталей, а металлические детали менее подвержены износу.
В комплект поставки системы охлаждения входят: радиатор, водяной насос, электронный блок вентилятора радиатора, термостат, блок водяного насоса, бачок радиатора с водой, вентилятор радиатора, нижняя защитная пластина радиатора, крышка радиатора, верхняя защитная пластина радиатора, крышка термостата, шкив водяного насоса, лопасть вентилятора радиатора, тройник, датчик температуры воды в радиаторе, воздушное кольцо радиатора, водопроводная труба, сетка радиатора, двигатель вентилятора радиатора, верхняя и нижняя водяные трубы, соединительная муфта вентилятора радиатора, кронштейн радиатора, переключатель температуры и т. д.
распространенная проблема
1. Перегрев двигателя
Пузыри: Воздух в антифризе образует много пены под действием водяного насоса, что затрудняет отвод тепла от стенки водяной рубашки.
Накипь: Ионы кальция и магния в воде будут медленно образовывать накипь после определенной высокой температуры, что значительно снижает способность рассеивания тепла. В то же время, это также частично заблокирует водный путь и трубопровод, и антифриз не сможет нормально течь.
Опасности: детали двигателя расширяются при нагревании, нарушают нормальный зазор посадки, влияют на объем заполнения цилиндра, снижают мощность и снижают смазывающую способность масла.
2. Коррозия и утечка
Этиленгликоль очень едкий для водяных баков. И при отказе антифриза консерванты. Коррозия таких компонентов, как радиаторы, водяные рубашки, водяные насосы и трубопроводы.
обслуживание
1. Выбор охлаждающей воды: следует использовать речную воду с низкой жесткостью, например, колодезную, которую перед использованием следует прокипятить и смягчить. Лучше всего использовать антифриз.
2. Обратите внимание на техническое состояние каждой детали: если обнаружено, что радиатор протекает, его следует отремонтировать. Если обнаружено, что водяной насос и вентилятор вибрируют или издают ненормальные шумы, их следует своевременно отремонтировать. Если обнаружено, что двигатель перегрет, своевременно проверьте, не хватает ли в нем воды, и остановите его, если воды недостаточно. После охлаждения добавьте достаточное количество охлаждающей воды. Если термостат не работает должным образом, а рабочая температура двигателя слишком высокая или слишком низкая, его следует своевременно отремонтировать или заменить.
3. Проверка и регулировка натяжения ремня вентилятора: Если натяжение ремня вентилятора слишком мало, это не только влияет на объем охлаждающего воздуха и увеличивает рабочую нагрузку двигателя, но и ускоряет износ ремня из-за проскальзывания. Если натяжение ремня слишком большое, это ускорит износ подшипников водяного насоса и подшипников генератора. Поэтому натяжение ремня следует проверять во время использования и при необходимости регулировать. Если оно не соответствует нормам, его можно отрегулировать, изменив положение генератора и регулировочного рычага.
4. Регулярная очистка от накипи: После того, как двигатель использовался в течение определенного периода времени, накипь будет откладываться в водяном баке и радиаторе, что повлияет на рассеивание тепла, поэтому его следует регулярно чистить. Метод очистки заключается в добавлении достаточного количества чистящей жидкости в систему охлаждения, замачивании на некоторое время и запуске двигателя. После работы на низкой и средней скорости в течение определенного периода времени слейте чистящий раствор, пока он горячий, а затем промойте его чистой водой.
поддерживать
При обслуживании автомобиля зимой не пренебрегайте обслуживанием системы охлаждения автомобиля. Добавьте в бак для воды автомобильный антифриз, и это будет высококачественный автомобильный антифриз, потому что хороший автомобильный антифриз может не только предотвратить замерзание, но и предотвратить образование ржавчины и накипи, подавить пенообразование, устранить сопротивление воздуха, подавить питтинг и кавитацию алюминиевых деталей, а также обеспечить нормальную работу водяного насоса.
Во время зимнего обслуживания необходимо также очищать систему охлаждения автомобиля, поскольку ржавчина и накипь в водяном баке и водопроводе будут ограничивать поток антифриза в системе, тем самым снижая эффект рассеивания тепла, что приведет к перегреву двигателя и даже к его повреждению.
При очистке системы охлаждения автомобиля используйте высококачественное сильное чистящее средство для системы охлаждения, которое может эффективно удалить ржавчину, накипь и кислотные вещества во всей системе охлаждения. Очищенная накипь не отваливается большими кусками, а находится в виде порошка в охлаждающей жидкости, не засоряет небольшой водяной канал в двигателе. Однако обычные чистящие средства для автомобиля не могут удалить накипь и кислотные вещества в водяном канале, а иногда даже блокируют водяной канал, и для очистки необходимо снять водяной бак.
