Несмотря на многочисленные усовершенствования, бензиновые двигатели по-прежнему неэффективны при преобразовании химической энергии в механическую. Большая часть энергии бензина (около 70%) преобразуется в тепло, и задача системы охлаждения автомобиля — рассеивать это тепло. Фактически, система охлаждения автомобиля, едущего по шоссе, может потерять достаточно тепла, чтобы отопить два среднестатистических дома! По мере нагревания двигателя компоненты изнашиваются быстрее, что делает двигатель менее эффективным и выделяет больше вредных веществ.
Поэтому еще одна важная функция системы охлаждения — как можно быстрее прогреть двигатель и поддерживать его постоянную температуру. Топливо постоянно сгорает в двигателе автомобиля. Большая часть тепла, образующегося при сгорании, выходит из выхлопной системы, но некоторая часть тепла остается в двигателе, нагревая его. Когда температура охлаждающей жидкости составляет около 93°C, двигатель достигает наилучшего рабочего состояния. При этой температуре: Камера сгорания достаточно горячая для полного испарения топлива, что обеспечивает лучшее сгорание топлива и снижение выбросов газов. Если масло, используемое для смазки двигателя, более жидкое и менее вязкое, детали двигателя могут работать более гибко, двигатель использует меньше энергии, вращаясь вокруг своих частей, а металлические детали менее подвержены износу.
В комплект принадлежностей системы охлаждения входят: радиатор, водяной насос, электронный вентилятор радиатора в сборе, термостат, узел водяного насоса, бутыль с водой радиатора, вентилятор радиатора, нижняя защитная пластина радиатора, крышка радиатора, верхняя защитная пластина радиатора, крышка термостата, шкив водяного насоса, вентилятор радиатора. лопасть, тройник, датчик температуры воды в радиаторе, воздушное кольцо радиатора, водопроводная труба, сетка радиатора, двигатель вентилятора радиатора, верхняя и нижняя водопроводные трубы, муфта вентилятора радиатора, кронштейн радиатора, переключатель контроля температуры и т. д.
распространенная проблема
1. Перегрев двигателя
Пузырьки: воздух в антифризе образует много пены под воздействием водяного насоса, что препятствует отводу тепла от стенок водяной рубашки.
Накипь: ионы кальция и магния в воде будут медленно образовывать накипь после определенной высокой температуры, что значительно снижает способность рассеивания тепла. При этом он также частично перекроет водный путь и трубопровод, и антифриз не сможет нормально течь.
Опасности: детали двигателя расширяются при нагревании, повреждают нормальный посадочный зазор, влияют на объем наполнения цилиндра, снижают мощность и уменьшают смазывающее действие масла.
2. Коррозия и утечка
Этиленгликоль оказывает сильное коррозионное воздействие на резервуары с водой. И с выходом из строя антифризов-консервантов. Коррозия таких компонентов, как радиаторы, водяные рубашки, водяные насосы и трубопроводы.
обслуживание
1. Выбор охлаждающей воды: следует использовать речную воду с низкой жесткостью, например колодезную, которую перед использованием следует прокипятить и смягчить. Лучше всего использовать антифриз.
2. Обращайте внимание на техническое состояние каждой детали: если обнаружена течь радиатора, его следует отремонтировать. Если обнаружено, что водяной насос и вентилятор колеблются или издают ненормальный шум, их следует своевременно отремонтировать. Если обнаружено, что двигатель перегрет, вовремя проверьте, не хватает ли в нем воды, и остановите его, если в нем не хватает воды. После остывания добавьте достаточное количество охлаждающей воды. Если термостат не работает должным образом и рабочая температура двигателя слишком высокая или слишком низкая, его следует вовремя отремонтировать или заменить.
3. Проверка и регулировка натяжения ремня вентилятора. Если натяжение ремня вентилятора слишком маленькое, это не только влияет на объем охлаждающего воздуха и увеличивает рабочую нагрузку двигателя, но также ускоряет износ ремня из-за проскальзывания. Если натяжение ремня слишком велико, это ускорит износ подшипников водяного насоса и подшипников генератора. Поэтому во время использования следует проверять натяжение ремня и при необходимости регулировать его. Если оно не соответствует нормативам, его можно отрегулировать, изменив положение генератора и регулировочного рычага.
4. Регулярная очистка от накипи. После эксплуатации двигателя в течение определенного периода времени в баке для воды и радиаторе откладывается накипь, что влияет на рассеивание тепла, поэтому ее следует регулярно очищать. Метод очистки заключается в том, чтобы добавить достаточное количество чистящей жидкости в систему охлаждения, выдержать некоторое время и запустить двигатель. После работы на низкой и средней скорости в течение определенного периода времени выпустите чистящий раствор, пока он горячий, а затем промойте его чистой водой.
поддерживать
При обслуживании автомобиля зимой не пренебрегайте обслуживанием системы охлаждения автомобиля. Добавьте автомобильный антифриз в бак для воды, и это будет высококачественный автомобильный антифриз, потому что хороший автомобильный антифриз может не только предотвратить замерзание, но и предотвратить появление ржавчины и накипи, подавить образование пены, устранить сопротивление воздуха, предотвратить питтинг и кавитацию алюминия. компоненты и обеспечить нормальную работу водяного насоса.
Во время зимнего обслуживания также следует чистить систему охлаждения автомобиля, поскольку ржавчина и накипь в водяном баке и водоводах будут ограничивать поток антифриза в системе, тем самым уменьшая эффект рассеивания тепла, что приводит к перегреву двигателя и даже к повреждению двигателя. повреждать.
При очистке системы охлаждения автомобиля используйте высококачественное сильнодействующее чистящее средство для системы охлаждения, которое эффективно удаляет ржавчину, накипь и кислотные вещества во всей системе охлаждения. Очищенная накипь не отваливается крупными кусками, а взвешивается в виде порошка в охлаждающей жидкости В, не забивает малый водяной канал в двигателе. Однако обычные чистящие средства автомобиля не могут удалить накипь и кислотные вещества в водном канале, а иногда даже блокируют водный канал, и для очистки необходимо снимать резервуар для воды.
