Любой магазин, который продает вещи, должен рекламировать это, что необходимо, но нам все равно приходится рационально оценивать многие моменты пропаганды. Например, очень популярная некоторое время назад пропаганда «дверного стопора» не так уж и научна. Обычно, когда мы говорим об автомобиле, дверную петлю часто вынимают, чтобы что-то сказать о деталях, об этой мелочи приходится говорить, но чтобы посмотреть, как говорить, нельзя говорить криво.
Существует два типа деталей, соединяющих дверь с корпусом: одна называется петлей, другая — ограничителем, как следует из названия, одна фиксированная, другая предназначена для ограничения угла открытия двери, начнем с петли. . Петлю обычно называют петлей, в настоящее время на рынке существует два распространенных стиля: штамповка и литье, многие модели немецких брендов имеют конструкцию литых петель. Поскольку конструкция конструкции различна, а толщина материала петель двух типов не одинакова, литые петли, как правило, намного толще, чем штампованные петли.
Литые петли обладают преимуществами точности и единства производства, короче говоря, они более тонкие и большие, из-за структуры несущей способности также имеют преимущества, но вес больше, стоимость производства будет выше; Относительная себестоимость штампованных петель будет низкой, и не будет усадки для использования семейных автомобилей, что может полностью удовлетворить спрос.
