Как работает сустав?
Принцип работы поворотного кулака заключается в том, чтобы передавать и нести нагрузку на переднюю часть автомобиля, поддерживать и приводить в движение переднее колесо, чтобы оно вращалось вокруг шкворня и заставляло автомобиль поворачивать. Поворотный кулак, также известный как «бараний рог», является одной из важных частей автомобильного рулевого моста, которая обеспечивает стабильную работу автомобиля и чувствительную передачу направления движения. Способ регулировки рулевой тяги следующий:
1, со стороны машины вокруг регулировки штанги, то есть затягивать, ослабляя, чтобы рулевое колесо было отрегулировано;
2. Если рулевое колесо представляет собой просто шлицевые зубы, вы также можете снять рулевое колесо, повернуть угол зуба можно;
3. Угол рулевого управления слева и справа не одинаков, если сделать это после позиционирования четырех колес, угол рулевого колеса будет очень маленьким, с левой и правой стороны машины тяга для регулировки не окажет большого влияния на рулевое управление. Угол.
Функция поворотного кулака – передавать и нести нагрузку на переднюю часть автомобиля, поддерживать и приводить переднее колесо во вращение вокруг шкворня и заставлять автомобиль поворачивать. Колеса и тормоза установлены на поворотном кулаке, который вращается вокруг пальца при рулевом управлении. Поворотный кулак, также известный как «бараний рог», является одной из важных частей автомобильного рулевого моста, которая обеспечивает стабильную работу автомобиля и чувствительную передачу направления движения. Этапы разборки и сборки рулевой тяги следующие:
1. Снимите суперобложку с тяги автомобиля: чтобы предотвратить попадание воды в машину, тяга оснащена суперобложкой, а суперобложка отделяется от машины с помощью плоскогубцев и отверстия;
2. Выверните соединительные винты рулевой тяги и поворотного кулака: открутите винты, соединяющие рулевую тягу и поворотный кулак, ключом №16. Если специального инструмента нет, можно молотком выбить соединительные детали, чтобы разъединить рулевую тягу и поворотный кулак;
3, шаровая головка соединения тяги и направляющей машины: в некоторых автомобилях эта шаровая головка имеет прорезь, вы можете использовать разводной ключ, вставленный в прорезь, чтобы завинтить ее, некоторые автомобили имеют круглую конструкцию, тогда для удаления необходимо использовать плоскогубцы. шаровая головка, шаровая головка свободна, вы можете снять стержень;
4. Установите новую тягу: сравните тягу, подтвердите те же аксессуары, можно собрать, сначала поместите один конец тяги, установленный на машине направления, но также и к заклепке замка машины направления, а затем установите винты соединен с поворотным кулаком;
5. Затяните суперобложку: хотя это очень простая операция, она дает отличный эффект. Если это место не обрабатывается должным образом, вода в направлении машины приведет к ненормальному звуку в направлении.
6, выполните позиционирование четырех колес: после замены рулевой тяги мы должны выполнить позиционирование четырех колес, регулировка данных в нормальном диапазоне, в противном случае передний пучок будет неправильным, что приведет к грызению.
