Как работает кулак?
Принцип работы рулевого кулака состоит в том, чтобы перенести и нести груз на передней части автомобиля, поддержку и повернуть переднее колесо, чтобы повернуть вокруг короля и заставить машину повернуться. Рулевой кулак, также известный как «Рог Рама», является одной из важных частей автомобильного рулевого моста, которая может заставить машину стабильно работать и передавать направление движения. Метод регулировки рулевого стержня заключается в следующем:
1, от направления машины вокруг регулировки стержня, то есть затянуть при ослаблении, так что рулевое колесо будет отрегулировано;
2, Если рулевое колесо - это просто сплайновые зубы, вы также можете удалить рулевое колесо, может быть угол зуба;
3, левый и правый угол рулевого управления не совпадает, если сделано после четырех колеса, угол рулевого колеса будет очень маленьким, от машины направления влево и правой тяги для регулировки, не окажет большого воздействия на угол рулевого управления.
Функция рулевого кулака состоит в том, чтобы перенести и нести нагрузку на передней части автомобиля, поддержку и управлять передним колесом, чтобы повернуть вокруг короля и заставить машину поворачиваться. Колеса и тормоза установлены на кулаке, который вращается вокруг штифта при рулевом управлении. Рулевой кулак, также известный как «Рог Рама», является одной из важных частей автомобильного рулевого моста, которая может заставить машину стабильно работать и передавать направление движения. Шаги разборки и сборки рулевого стержня следующие:
1. Снимите суперобложку стержня для автомобиля: чтобы предотвратить воду в машине автомобиля, вытянутый стержень оснащен супери -курткой, а суперобложка отделена от машины направления с плоскогубцами и отверстием;
2. Снимите соединительные винты сцепления и поворотная кулака: Снимите винты, соединяющие зацепленный стержень, и рулевой кулак с гаечным ключом № 16. Если нет особого инструмента, вы можете использовать молоток, чтобы сбить соединительные детали, чтобы отделить завязку и рулевой куста;
3, Потяните стержне и направление, соединяющая шариковая головка: некоторые автомобили. У этой шариковой головки есть слот, вы можете использовать регулируемый гаечный ключ, застрявший в слоте, чтобы закрутить, некоторые автомобили являются круговой конструкцией, а затем необходимо использовать плоскогубцы для снятия шариковой головки, головка шарика, вы можете снять стержень;
4, Установите новый стержень. Сравните стержень, подтвердите те же аксессуары, можно собрать, сначала положите один конец стержня, установленного на машине направления, а также на заклепку машины направления, а затем установите винты, подключенные с подключением рулевого управления;
5. Затяните суперобложку: Хотя это очень простая операция, она имеет большой эффект. Если это место плохо обрабатывается, вода в машине направления приведет к ненормальному звуку в направлении.
6, Сделайте четыре колеса.
