Как обслуживать и заменять тормозные колодки
Большинство автомобилей используют переднюю дисковую и заднюю барабанную тормозную конструкцию. Как правило, передняя тормозная колодка изнашивается относительно быстро, а задняя тормозная колодка используется относительно долго. При ежедневном осмотре и обслуживании следует обращать внимание на следующие аспекты:
При нормальных условиях вождения проверяйте тормозные колодки каждые 5000 км, не только проверяйте остаточную толщину, но и проверяйте степень износа колодок, одинакова ли степень износа с обеих сторон, могут ли они свободно возвращаться в исходное положение и т. д. При обнаружении ненормальных условий их необходимо немедленно устранить.
Тормозная колодка обычно состоит из железной накладки и фрикционного материала. Не заменяйте колодку, пока фрикционный материал не износится. Например, толщина передней тормозной колодки Jetta составляет 14 мм, в то время как предельная толщина замены составляет 7 мм, включая толщину железной накладки более 3 мм и толщину фрикционного материала почти 4 мм. Некоторые автомобили оснащены функцией сигнализации тормозной колодки. Как только достигается предел износа, прибор подает сигнал и предлагает заменить колодку. Колодку, достигшую предела службы, необходимо заменить. Даже если ее можно использовать в течение определенного периода времени, это снизит эффективность торможения и повлияет на безопасность вождения.
