Как обслуживать и заменять тормозные колодки
В большинстве автомобилей используются передние дисковые и задние барабанные тормоза. Как правило, передняя тормозная колодка изнашивается относительно быстро, а задняя тормозная колодка используется относительно долго. При ежедневном осмотре и обслуживании следует обращать внимание на следующие аспекты:
При нормальных условиях езды проверяйте тормозные колодки каждые 5000 км, проверяйте не только остаточную толщину, но и степень износа колодок, одинаковую ли степень износа с обеих сторон, могут ли они свободно возвращаться и т. д., если Обнаружены ненормальные условия, их необходимо немедленно устранить.
Тормозная колодка обычно состоит из железной накладки и фрикционного материала. Не заменяйте колодку до тех пор, пока фрикционный материал не износится. Например, толщина передней тормозной колодки Jetta составляет 14 мм, а предельная толщина замены составляет 7 мм, включая толщину железной накладки более 3 мм и толщину фрикционного материала почти 4 мм. Некоторые автомобили оснащены функцией сигнализации тормозных колодок. Как только будет достигнут предел износа, прибор подаст сигнал тревоги и предложит заменить колодку. Башмак, достигший предела службы, подлежит замене. Даже если его можно использовать в течение определенного периода времени, это снизит тормозной эффект и повлияет на безопасность вождения.
