Как обслуживать и заменять тормозные колодки
В большинстве автомобилей используется конструкция с передними дисковыми и задними барабанными тормозами. Как правило, передние тормозные колодки изнашиваются относительно быстро, а задние — относительно долго. При ежедневном осмотре и техническом обслуживании следует обращать внимание на следующие аспекты:
При нормальных условиях эксплуатации тормозные колодки следует проверять каждые 5000 км. Необходимо проверять не только остаточную толщину, но и степень износа: одинакова ли степень износа с обеих сторон, свободно ли они возвращаются в исходное положение и т.д. При обнаружении неисправностей необходимо незамедлительно принять меры.
Тормозная колодка обычно состоит из железной накладки и фрикционного материала. Не следует заменять колодку, пока фрикционный материал не износится. Например, толщина передней тормозной колодки Jetta составляет 14 мм, тогда как предельная толщина для замены составляет 7 мм, включая более 3 мм толщины железной накладки и около 4 мм толщины фрикционного материала. Некоторые автомобили оснащены функцией сигнализации износа тормозных колодок. Как только будет достигнут предел износа, прибор подаст звуковой сигнал и предложит заменить колодку. Колодку, достигшую предела ресурса, необходимо заменить. Даже если ее можно использовать некоторое время, это снизит эффективность торможения и повлияет на безопасность вождения.
