В тормозной системе автомобиля тормозные колодки являются наиболее важными защитными частями. Тормозные колодки играют решающую роль в эффективности всего торможения. Поэтому хорошая тормозная прокладка - это защитник людей и автомобилей.
Тормозные прокладки, как правило, состоят из стальных пластин, клейких теплоизоляционных слоев и блоков трения. Стальные пластины должны быть окрашены, чтобы предотвратить ржавчину. Трекер температуры печи SMT-4 используется для обнаружения распределения температуры в процессе покрытия для обеспечения качества. Теплоизоляционный слой состоит из материалов, которые не переносят тепло, и цель состоит в том, чтобы нагреть изоляцию. Блок трения состоит из материала для трения и клея, и сжимается на тормозном диском или тормозном барабане для создания трения во время торможения, чтобы достичь цели замедления и торможения транспортного средства. Из -за трения, блок трения будет постепенно изношен. Вообще говоря, чем ниже стоимость тормозной площадки, тем быстрее он будет изнашиваться.
Тормозная площадка китайского названия, иностранная тормозная площадка, другая тормозная площадка, основные компоненты тормозных колодок-это асбестовые тормозные колодки и полуметаллические тормозные колодки. Положение тормозных колодок - это защита людей и автомобилей.