В тормозной системе автомобиля тормозные колодки являются наиболее важным элементом безопасности. Тормозные колодки играют решающую роль в эффективности любого торможения. Поэтому хорошая тормозная колодка – защитник людей и автомобилей.
Тормозные колодки обычно состоят из стальных пластин, клеевых теплоизоляционных слоев и фрикционных блоков. Стальные пластины должны быть окрашены во избежание ржавчины. Датчик температуры печи SMT-4 используется для определения распределения температуры в процессе нанесения покрытия для обеспечения качества. Теплоизоляционный слой состоит из материалов, не передающих тепло, и предназначен для теплоизоляции. Фрикционный блок состоит из фрикционного материала и клея и прижимается к тормозному диску или тормозному барабану, создавая трение во время торможения, чтобы достичь цели замедления и торможения транспортного средства. Из-за трения фрикционный блок постепенно изнашивается. Вообще говоря, чем ниже стоимость тормозной колодки, тем быстрее она изнашивается.
Тормозные колодки с китайским названием, тормозные колодки с иностранными названиями, тормозные колодки с другими названиями. Основными компонентами тормозных колодок являются асбестовые тормозные колодки и полуметаллические тормозные колодки. Положение тормозных колодок обеспечивает защиту людей и автомобилей.