English
  • head_banner
  • head_banner
Высококачественный воздушный фильтр Saic Maxus V80, артикул C00032808. Изображение на обложке.
  • Высококачественный воздушный фильтр Saic Maxus V80, артикул C00032808
  • Высококачественный воздушный фильтр Saic Maxus V80, артикул C00032808
  • Высококачественный воздушный фильтр Saic Maxus V80, артикул C00032808
  • Высококачественный воздушный фильтр Saic Maxus V80, артикул C00032808

Высококачественный воздушный фильтр Saic Maxus V80, артикул C00032808

Краткое описание:

Применение продукта: SAIC MAXUS V80

Номер OEM-производителя продукции: C00032808

Место происхождения: Сделано в Китае

Бренд: CSSOT /RMOEM/ORG/COPY

Срок поставки: товар есть в наличии, при заказе менее 20 штук — обычно один месяц.

Оплата: банковский перевод (TT Deposit)

Бренд компании: CSSOT


Подробная информация о товаре

Метки товаров

Информация о продукции

Название продукта Высококачественный фирменный воздушный фильтр
Применение продукции SAIC MAXUS V80
Продукция OEM № C00032808
Организация места СДЕЛАНО В КИТАЕ
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Время выполнения Если товара меньше 20 штук, срок поставки обычно составляет один месяц.
Оплата Банковский перевод
Бренд компании СЦСОТ
Прикладная система Система шасси

Знание продукта

Тип воздушного фильтра

В зависимости от принципа фильтрации воздушные фильтры можно разделить на фильтрующие, центробежные, масляные и комбинированные. К наиболее распространенным воздушным фильтрам, используемым в двигателях, относятся инерционные масляные фильтры, бумажные сухие воздушные фильтры, фильтры с полиуретановым фильтрующим элементом и т.д. Инерционный масляный воздушный фильтр проходит три этапа фильтрации: инерционный фильтр, масляный фильтр и фильтрующий элемент. Последние два типа воздушных фильтров в основном фильтруют через фильтрующий элемент. Инерционный масляный воздушный фильтр обладает такими преимуществами, как низкое сопротивление воздуха на входе, возможность работы в пыльной и песчаной среде, длительный срок службы и т.д. Ранее он использовался во многих типах автомобильных и тракторных двигателей. Однако в автомобильных двигателях этот тип воздушного фильтра постепенно вытесняется из-за низкой эффективности фильтрации, большого веса, высокой стоимости и неудобства обслуживания. Фильтрующий элемент бумажного сухого воздушного фильтра изготавливается из микропористой фильтровальной бумаги, обработанной смолой. Фильтровальная бумага пористая, рыхлая и складчатая. Она обладает определенной механической прочностью и водостойкостью. Он обладает преимуществами высокой эффективности фильтрации, простой конструкции, малого веса, низкой стоимости и удобства обслуживания. В настоящее время это наиболее широко используемый автомобильный воздушный фильтр. Полиуретановый фильтрующий элемент воздушного фильтра изготовлен из мягкого, пористого и губчатого полиуретана с высокой адсорбционной способностью. Этот воздушный фильтр имеет преимущества бумажного сухого воздушного фильтра, но обладает низкой механической прочностью и широко используется в автомобильных двигателях. Недостатками последних двух типов воздушных фильтров являются короткий срок службы и ненадежная работа в суровых условиях окружающей среды.

Демонстрация товара

1
4
2

Преимущества и недостатки

Все виды воздушных фильтров имеют свои преимущества и недостатки, но неизбежно возникает противоречие между эффективностью впуска воздуха и эффективностью фильтрации. С углублением в изучение воздушных фильтров требования к ним постоянно растут. Появились новые типы воздушных фильтров, такие как фильтрующие элементы из волокна, фильтры из комбинированного фильтрующего материала, шумопоглощающие фильтры, фильтры постоянной температуры и т.д., отвечающие потребностям работы двигателя.

Характеристики продукта

Использование воздушных фильтров с бумажным сердечником в современных автомобильных двигателях становится все более распространенным, но некоторые водители все еще предвзято относятся к ним и считают, что их фильтрующая способность невысока. На самом деле, по сравнению с масляными воздушными фильтрами, бумажные фильтры имеют множество преимуществ: во-первых, эффективность фильтрации достигает 99,5% (98% для масляных фильтров), а пылепропускание составляет всего 0,1% - 0,3%; во-вторых, конструкция компактна и может быть установлена ​​в любом направлении, не ограничиваясь расположением деталей автомобиля; в-третьих, обслуживание не требует расхода масла, а также позволяет сэкономить много хлопчатобумажной пряжи, войлока и металлических материалов; в-четвертых, они отличаются малым весом и низкой стоимостью. Поэтому водители могут безопасно их использовать.

Ключ к успешной эксплуатации воздушного фильтра с бумажным сердечником заключается в сохранении его герметичности и предотвращении попадания нефильтрованного воздуха в цилиндр двигателя через перепускной канал.

Установка и использование

1. При установке, независимо от того, используется ли фланцевое, резиновое или прямое соединение между воздушным фильтром и впускным патрубком двигателя, соединение должно быть герметичным и надежным, чтобы предотвратить утечку воздуха, а на обоих концах фильтрующего элемента должны быть установлены резиновые прокладки; гайку-барашек для крепления крышки воздушного фильтра нельзя затягивать слишком сильно, чтобы избежать повреждения бумажного фильтрующего элемента.

2. Во время технического обслуживания нельзя чистить бумажный фильтрующий элемент маслом, иначе он выйдет из строя, что может привести к аварии. Для удаления пыли и грязи с поверхности бумажного фильтрующего элемента во время технического обслуживания можно использовать только вибрационный метод, метод мягкой чистки щеткой (щеткой вдоль складок) или метод продувки сжатым воздухом. Для фильтров грубой очистки необходимо своевременно удалять пыль с пылесборной части, лопастей и циклонной трубы. Даже при тщательном техническом обслуживании бумажный фильтрующий элемент не сможет полностью восстановить свои первоначальные характеристики, и его сопротивление на входе воздуха увеличится. Поэтому, как правило, при четвертом техническом обслуживании бумажный фильтрующий элемент следует заменить новым. Если бумажный фильтрующий элемент сломан, пробит или отклеился между фильтровальной бумагой и торцевой крышкой, его следует немедленно заменить.

3. Во время эксплуатации необходимо строго избегать попадания дождя на бумажный воздушный фильтр, поскольку, если бумажный сердечник впитает большое количество воды, это значительно увеличит сопротивление воздуха на входе и сократит срок службы. Кроме того, бумажный воздушный фильтр не должен контактировать с маслом и огнем.

4. Некоторые двигатели автомобилей оснащены циклонным воздушным фильтром. Пластиковая крышка на конце бумажного фильтрующего элемента служит дефлектором. Лопасти на крышке вращают воздух. 80% пыли отделяется под действием центробежной силы и собирается в пылесборнике. До бумажного фильтрующего элемента доходит 20% пыли от вдыхаемой, а общая эффективность фильтрации составляет около 99,7%. Поэтому при обслуживании циклонного воздушного фильтра следует внимательно следить за пластиковым дефлектором на фильтрующем элементе.

Оценка клиентов

Оценка клиентов

Обслуживание

1. Фильтрующий элемент является основным компонентом фильтра, изготовленным из специальных материалов. Это уязвимая деталь, требующая особого обслуживания;

2. При длительной работе фильтра фильтрующий элемент задерживает определенные примеси, что приводит к повышению давления и снижению расхода. В этом случае его необходимо своевременно очищать.

3. При чистке следите за тем, чтобы не деформировать и не повредить фильтрующий элемент.

Как правило, срок службы фильтрующего элемента различается в зависимости от используемых сырьевых материалов, но с увеличением времени службы примеси в воздухе будут забивать фильтрующий элемент, поэтому обычно полипропиленовый фильтрующий элемент необходимо заменять каждые три месяца; фильтрующий элемент из активированного угля — каждые шесть месяцев; поскольку волоконный фильтрующий элемент не подлежит очистке, он обычно располагается с обратной стороны полипропиленового хлопка и активированного угля, что предотвращает его засорение; керамические фильтрующие элементы обычно служат 9-12 месяцев.

Фильтровальная бумага в оборудовании также является одним из ключевых элементов. В высококачественном фильтрующем оборудовании обычно используется микрофибровая бумага, наполненная синтетической смолой, которая эффективно фильтрует примеси и обладает высокой способностью удерживать загрязнения. Согласно соответствующей статистике, во время движения автобуса мощностью 180 кВт фильтрующее оборудование отфильтровало около 1,5 кг примесей. Кроме того, к прочности фильтровальной бумаги предъявляются высокие требования. Из-за большого воздушного потока прочность фильтровальной бумаги позволяет ей противостоять сильному потоку воздуха, обеспечивая эффективность фильтрации и продлевая срок службы оборудования.

область применения

1. В станкостроительной отрасли 85% трансмиссионных систем станков используют гидравлическую передачу и управление. К таким станкам относятся шлифовальные станки, фрезерные станки, строгальные станки, протяжные станки, прессы, ножницы, комбинированные станки и т. д.

2. В металлургической промышленности гидравлические технологии используются в системах управления электропечами, прокатными станами, загрузкой мартеновских камер, управлением конвертерами, управлением доменными печами, устройствами отклонения полосы и устройствами поддержания постоянного натяжения.

3. Гидравлическая трансмиссия широко используется в строительной технике, такой как экскаваторы, колесные погрузчики, автокраны, гусеничные бульдозеры, самоходные скреперы, грейдеры и вибрационные катки.

4. Гидравлические технологии также широко используются в сельскохозяйственной технике, такой как зерноуборочные комбайны, тракторы и плуги.

5. В автомобильной промышленности гидравлические технологии используются в гидравлических внедорожниках, гидравлических самосвалах, гидравлических подъемных платформах и пожарных машинах.

6. В легкой текстильной промышленности гидравлические технологии используются в машинах для литья пластмасс под давлением, машинах для вулканизации резины, бумагоделательных машинах, печатных машинах и текстильных машинах.

Стандарт тестирования

(1) ISO 2942 Гидравлическая гидравлика - фильтрующие элементы - Определение структурной целостности

(2) ISO 16889 Гидравлическая гидравлика - Фильтры - Многопроходный метод определения характеристик фильтрации

(3) ISO 3968 Гидравлическая гидравлика - Фильтры - Определение характеристик падения давления и расхода

(4) ISO 3724 Гидравлическая гидроэнергетика - фильтрующие элементы - Определение характеристик усталости потока

(5) ISO 3723 Гидравлическая гидродинамика - фильтрующие элементы - метод испытания на осевую нагрузку

(6) ISO 2943 Гидравлическая гидравлика - фильтрующие элементы - Проверка совместимости материалов и жидкостей

(7) ISO 2941 Гидравлическая гидроэнергетика - Фильтрующие элементы - Проверка сопротивления разрыву

  • Предыдущий:
  • Следующий:
    • Напишите здесь своё сообщение и отправьте его нам.

    Сопутствующие товары