• head_banner
  • head_banner

Высококачественный воздушный фильтр марки Saic Maxus V80 C00032808

Краткое описание:

Применение продукции: SAIC MAXUS V80

OEM-номер продукта: C00032808

Org Of Place: СДЕЛАНО В КИТАЕ

Бренд: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

Срок поставки: наличие на складе, если менее 20 шт., обычно один месяц

Оплата: Депозит TT

Бренд компании: CSSOT


Подробности продукта

Теги продукта

Информация о продукции

Название продукта Высококачественный брендовый воздушный фильтр
Применение продуктов SAIC MAXUS V80
Продукция OEM НЕТ C00032808
Орг Места СДЕЛАНО В КИТАЕ
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КОПИЯ
Время выполнения На складе, если менее 20 шт., обычно один месяц
Оплата Депозит ТТ
Бренд компании CSSOT
Система подачи заявок Система шасси

Знание продукта

Тип воздухоочистителя

В зависимости от принципа фильтрации воздушный фильтр можно разделить на фильтрующий тип, центробежный тип, тип масляной ванны и композитный тип. Воздушные фильтры, обычно используемые в двигателях, в основном включают инерционный масляный воздушный фильтр, бумажный сухой воздушный фильтр, полиуретановый фильтрующий элемент воздушного фильтра и так далее. Инерционный масляный воздушный фильтр фильтруется через три этапа: инерционный фильтр, масляный фильтр и фильтрующий фильтр. Последние два вида воздушных фильтров в основном фильтруются через фильтрующий элемент. Инерционный масляный воздушный фильтр имеет преимущества низкого сопротивления впуску воздуха, может адаптироваться к пыльной и песчаной рабочей среде, длительного срока службы и так далее. Ранее он использовался во многих типах автомобильных и тракторных двигателей. Однако этот воздушный фильтр постепенно был исключен из автомобильных двигателей из-за его низкой эффективности фильтрации, большого веса, высокой стоимости и неудобного обслуживания. Фильтрующий элемент бумажного сухого воздушного фильтра изготовлен из микропористой фильтровальной бумаги, обработанной смолой. Фильтрующая бумага пористая, рыхлая и складчатая. Она обладает определенной механической прочностью и водостойкостью. Он имеет преимущества высокой эффективности фильтрации, простой конструкции, легкого веса, низкой стоимости и удобного обслуживания. Это наиболее широко используемый автомобильный воздушный фильтр в настоящее время. Полиуретановый фильтрующий элемент фильтрующий элемент воздушного фильтра изготовлен из мягкого, пористого и губчатого полиуретана с высокой адсорбционной способностью. Этот воздушный фильтр имеет преимущества бумажного сухого воздушного фильтра, но он имеет низкую механическую прочность и широко используется в автомобильных двигателях. Недостатками последних двух воздушных фильтров являются короткий срок службы и ненадежная работа в суровых условиях окружающей среды.

Демонстрация продукта

1
4
2

Преимущества и недостатки

Все виды воздушных фильтров имеют свои преимущества и недостатки, но неизбежно возникает противоречие между впуском воздуха и эффективностью фильтрации. С углубленным изучением воздушных фильтров требования к воздушным фильтрам становятся все выше и выше. Появились некоторые новые воздушные фильтры, такие как воздушный фильтр с волокнистым фильтрующим элементом, воздушный фильтр с составным фильтрующим материалом, глушитель воздушного фильтра, воздушный фильтр постоянной температуры и т. д., чтобы удовлетворить потребности работы двигателя.

Характеристики продукта

Использование бумажного сердечника воздушного фильтра в современных автомобильных двигателях становится все более распространенным, но некоторые водители все еще имеют предубеждение против бумажного сердечника воздушного фильтра и считают, что фильтрующий эффект бумажного сердечника воздушного фильтра не очень хорош. Фактически, по сравнению с масляным воздушным фильтром, бумажный сердечник воздушного фильтра имеет много преимуществ: во-первых, эффективность фильтрации достигает 99,5% (98% для масляного воздушного фильтра), а пропускание пыли составляет всего 0,1% - 0,3%; Во-вторых, конструкция компактна и может быть установлена ​​в любом направлении, не будучи ограничена расположением деталей транспортного средства; В-третьих, обслуживание не расходует масло, но также экономит много хлопчатобумажной пряжи, войлока и металлических материалов; В-четвертых, небольшое качество и низкая стоимость. Поэтому водитель может безопасно использовать его.

Ключевым фактором эффективного использования воздушного фильтра с бумажным сердечником является сохранение его герметичности и предотвращение попадания неотфильтрованного воздуха в цилиндр двигателя через перепускной канал.

Установка и использование

1. Во время установки, независимо от того, используется ли фланцевое, резиновое трубное соединение или прямое соединение между воздушным фильтром и впускным трубопроводом двигателя, соединение должно быть герметичным и надежным, чтобы предотвратить утечку воздуха, а на обоих концах фильтрующего элемента должны быть установлены резиновые прокладки; барашковая гайка для крепления крышки воздушного фильтра не должна быть затянута слишком сильно, чтобы избежать раздавливания бумажного фильтрующего элемента.

2. Во время технического обслуживания бумажный фильтрующий элемент нельзя чистить маслом, в противном случае бумажный фильтрующий элемент выйдет из строя, и это легко приведет к летным происшествиям. Во время технического обслуживания для удаления пыли и грязи, прилипших к поверхности бумажного фильтрующего элемента, можно использовать только метод вибрации, метод мягкой чистки (щеткой по его складкам) или метод обратной продувки сжатым воздухом. Для грубого фильтра пыль с пылеулавливающей части, лезвия и циклонной трубы должна быть удалена вовремя. Даже если его можно тщательно обслуживать каждый раз, бумажный фильтрующий элемент не сможет полностью восстановить свою первоначальную производительность, и его сопротивление впуску воздуха увеличится. Поэтому, как правило, когда бумажный фильтрующий элемент нуждается в четвертом техническом обслуживании, его следует заменить новым фильтрующим элементом. Если бумажный фильтрующий элемент сломан, перфорирован или расклеен между фильтровальной бумагой и торцевой крышкой, его следует немедленно заменить.

3. При использовании необходимо строго избегать попадания на бумажный сердечник воздушного фильтра влаги от дождя, поскольку, как только бумажный сердечник впитает большое количество воды, это значительно увеличит сопротивление воздухозаборника и сократит срок службы. Кроме того, бумажный сердечник воздушного фильтра не должен соприкасаться с маслом и огнем.

4. Некоторые двигатели транспортных средств оснащены циклонным воздушным фильтром. Пластиковая крышка на конце бумажного фильтрующего элемента является дефлектором. Лопасти на крышке вращают воздух. 80% пыли отделяется под действием центробежной силы и собирается в пылесборной чашке. Пыль, достигающая бумажного фильтрующего элемента, составляет 20% вдыхаемой пыли, а общая эффективность фильтрации составляет около 99,7%. Поэтому при обслуживании циклонного воздушного фильтра будьте осторожны, чтобы не пропустить пластиковый дефлектор на фильтрующем элементе.

Оценка клиентов

Оценка клиентов

Обслуживание

1. Фильтрующий элемент — это основной компонент фильтра, который изготовлен из специальных материалов. Это уязвимая часть, требующая особого обслуживания;

2. При длительной работе фильтра фильтрующий элемент задерживает определенные примеси, что приводит к повышению давления и снижению расхода. В это время его необходимо вовремя очищать;

3. При чистке следите за тем, чтобы не деформировать и не повредить фильтрующий элемент.

Как правило, срок службы фильтрующего элемента различается в зависимости от используемого сырья, но с увеличением срока службы примеси в воздухе засоряют фильтрующий элемент, поэтому, как правило, фильтрующий элемент из полипропилена необходимо заменять каждые три месяца; фильтрующий элемент из активированного угля необходимо заменять каждые шесть месяцев; поскольку волокнистый фильтрующий элемент невозможно очистить, его обычно размещают в задней части полипропиленового хлопка и активированного угля, что не так легко вызвать засорение; керамические фильтрующие элементы обычно могут использоваться в течение 9-12 месяцев.

Фильтровальная бумага в оборудовании также является одним из ключей. Фильтровальная бумага в высококачественном фильтровальном оборудовании обычно принимает микроволоконную бумагу, наполненную синтетической смолой, которая может эффективно фильтровать примеси и имеет сильную способность к накоплению загрязнений. Согласно соответствующей статистике, около 1,5 кг примесей были отфильтрованы фильтрующим оборудованием во время движения автобуса с выходной мощностью 180 кВт. Кроме того, оборудование также имеет большие требования к прочности фильтровальной бумаги. Благодаря большому потоку воздуха прочность фильтровальной бумаги может противостоять сильному потоку воздуха, обеспечивать эффективность фильтрации и продлевать срок службы оборудования.

область применения

1. В станкостроении 85% систем привода станков используют гидравлическую трансмиссию и управление. Например, шлифовальный станок, фрезерный станок, строгальный станок, протяжной станок, пресс, ножницы, комбинированный станок и т. д.

2. В металлургической промышленности гидравлическая технология используется в системах управления электропечами, прокатными станами, загрузкой мартеновских печей, управлением конвертерами, управлением доменными печами, отклонением полосы и устройством постоянного натяжения.

3. Гидравлическая трансмиссия широко используется в строительной технике, такой как экскаватор, шинный погрузчик, автокран, гусеничный бульдозер, шинный кран, самоходный скрепер, грейдер и вибрационный каток.

4. Гидравлическая технология также широко используется в сельскохозяйственной технике, такой как комбайны, тракторы и плуги.

5. В автомобильной промышленности гидравлические технологии используются в гидравлических внедорожниках, гидравлических самосвалах, гидравлических подъемниках и пожарных машинах.

6. В легкой текстильной промышленности гидравлическая технология применяется в машинах для литья пластмасс под давлением, машинах для вулканизации резины, бумагоделательных машинах, печатных машинах и текстильных машинах.

Стандарт испытаний

(1) ISO 2942 Гидравлические системы - Фильтрующие элементы - Определение структурной целостности

(2) ISO 16889 Гидравлические системы. Фильтры. Многопроходный метод определения фильтрационных характеристик.

(3) ISO 3968 Гидравлические системы. Фильтры. Определение перепада давления и характеристик расхода.

(4) ISO 3724 Гидравлические приводы - Фильтрующие элементы - Определение характеристик усталости потока

(5) ISO 3723 гидравлическая жидкость - фильтрующие элементы - метод испытания на осевую нагрузку

(6) ISO 2943 Гидравлические системы - Фильтрующие элементы - Проверка совместимости материалов и жидкостей

(7) ISO 2941 Гидравлические системы - Фильтрующие элементы - Проверка сопротивления разрыву


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам

    Сопутствующие товары