Какова роль автомобильного компрессора?
Автомобильный компрессор является основным компонентом автомобильной холодильной системы кондиционирования воздуха, его основная роль включает в себя следующие аспекты:
Сжатый хладагент
Компрессор всасывает низкотемпературный и низконапорный хладагентный газ из испарителя, сжимает его в высокотемпературный и высоконапорный газ посредством механического воздействия, а затем передает его в конденсатор. Этот процесс является ключевым этапом в холодильном цикле и обеспечивает основу для регулирования температуры внутри транспортного средства.
Транспортировка хладагента
Компрессор обеспечивает циркуляцию хладагента через систему кондиционирования воздуха. Высокотемпературный и высоконапорный хладагент становится жидким после охлаждения в конденсаторе, а затем через расширительный клапан поступает в испаритель, чтобы снова поглотить тепло в автомобиле и испаряться в газ, завершая цикл охлаждения.
Отрегулируйте эффективность охлаждения
Компрессоры делятся на два типа: постоянного рабочего объема и переменного рабочего объема. Рабочий объем компрессоров постоянного рабочего объема увеличивается пропорционально скорости двигателя и не может автоматически регулировать выходную мощность, в то время как компрессоры переменного рабочего объема могут автоматически регулировать выходную мощность в соответствии с заданной температурой для оптимизации эффективности охлаждения.
Преодоление циклического сопротивления
Компрессор обеспечивает поток хладагента в системе кондиционирования воздуха, гарантируя его плавное прохождение через различные компоненты для достижения непрерывного эффекта охлаждения.
Защитите двигатель
Регулируя давление в газовом резервуаре, можно останавливать и давать отдых компрессору, тем самым в определенной степени защищая двигатель и избегая увеличения расхода топлива из-за непрерывной работы.
резюме : Сжимая и транспортируя хладагент, регулируя эффективность охлаждения и преодолевая сопротивление циркуляции, автомобильные компрессоры обеспечивают эффективное охлаждение автомобильной системы кондиционирования воздуха и создают комфортные условия для пассажиров в автомобиле. Если компрессор неисправен, функция охлаждения кондиционера не может работать должным образом.
Основные причины "дребезжащего" ненормального звука автомобильных компрессоров в основном сосредоточены в трех аспектах: ременная система, отказ электромагнитной муфты и внутренний износ компрессора . Ниже приведены конкретные причины и соответствующие решения:
Причины и лечение распространенных аномальных звуков
Проблема с системой ремней
Ослабленный/стареющий ремень: это приведет к пробуксовке и дрожанию, а также к появлению ненормального звука. Необходимо отрегулировать натяжение или заменить ремень на новый
Неисправность натяжного ролика: необходимо заменить натяжной ролик, чтобы восстановить натяжение ремня.
Электромагнитная муфта неисправна
Повреждение подшипника: дождевая эрозия легко может привести к неисправному подшипнику сцепления, необходимо заменить подшипник.
Неправильный зазор: зазор при установке слишком большой или слишком маленький, необходимо отрегулировать его до стандартного значения 0,3–0,6 мм.
Повторное включение: проверьте напряжение генератора, давление в системе кондиционирования воздуха в норме, избегайте перегрузки
Компрессор неисправен.
Недостаточная смазка: Своевременно добавляйте специальное морозостойкое масло (рекомендуется менять каждые 2 года)
Износ поршневой/клапанной пластины: требуется профессиональная разборка, серьезная замена узла компрессора кондиционера
Ненормальный хладагент: избыток или недостаток хладагента приведет к шуму потока. Используйте манометр для обнаружения и регулировки
Другие возможные причины
Попадание посторонних предметов : проверьте фильтрующий элемент кондиционера и воздуховод, очистите от листьев и других посторонних предметов
Явление резонанса: резонанс с компонентами моторного отсека на определенной скорости, необходимо установить амортизатор
Отклонение установки : компрессор не выровнен со шкивом генератора. Повторная калибровка
Три, предложения по техническому обслуживанию
Если охлаждающий эффект снижается из-за ненормального звука, немедленно остановите кондиционер и отправьте его на ремонт . Внутреннее повреждение компрессора может привести к попаданию металлических частиц во всю систему кондиционирования автомобиля, а расходы на ремонт значительно возрастут. При ежедневном обслуживании следует обращать внимание на:
Проверяйте ремень на износ перед каждым летом.
Регулярно заменяйте фильтрующий элемент кондиционера (рекомендуется 10 000 км/раз)
Избегайте принудительного запуска компрессора после утечки хладагента.
Примечание: короткий «щелкающий» звук может быть нормальным звуком всасывания электромагнитной муфты, но непрерывный ненормальный звук требует бдительности.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Если вам нужна такая продукция, позвоните нам.
Чжуо Мэн Шанхайская автомобильная компания, ООО занимается продажей автозапчастей MG&750, добро пожаловать купить.
