Какова роль автомобильного компрессора
Автомобильный компрессор является основным компонентом охлаждения автомобильного кондиционирования воздуха, его основная роль включает в себя следующие аспекты:
Сжатый хладагент
Компрессор вдыхает низкотемпературный и низкий давление газ хладагента от испарителя, сжимает его в высокую температуру и газ высокого давления посредством механического действия, а затем передает его конденсатору. Этот процесс является ключевым шагом в цикле охлаждения и обеспечивает основу для регулирования температуры внутри транспортного средства.
Передача хладагента
Компрессор гарантирует, что хладагент циркулирует через систему кондиционирования воздуха. Высокая температура и хладагент высокого давления становится жидкостью после охлаждения в конденсаторе, а затем входит в испаритель через расширительный клапан, чтобы снова поглотить тепло в автомобиле и испариться в газ, чтобы завершить цикл охлаждения.
Регулировать эффективность охлаждения
Компрессоры разделены на два типа: постоянное смещение и переменное смещение. Смещение компрессоров постоянного смещения увеличивается пропорционально скорости двигателя и не может автоматически регулировать выходную мощность, в то время как компрессоры смещения переменных могут автоматически регулировать выходную мощность в соответствии с установленной температурой для оптимизации эффективности охлаждения.
преодолеть циклическое сопротивление
Компрессор способствует потоку хладагента в системе кондиционирования воздуха, гарантируя, что хладагент можно плавно проходить через различные компоненты для достижения непрерывного охлаждающего эффекта.
Защитите двигатель
Регулируя давление в газовом резервуаре, компрессор может быть остановлен и отдохну, тем самым защищая двигатель в определенной степени и избегая увеличения расхода топлива из -за непрерывной работы.
Резюме : сжав и транспортируя хладагент, регулируя эффективность охлаждения и преодоление сопротивления циркуляции, автомобильные компрессоры гарантируют, что система автомобильного кондиционирования воздуха может эффективно остыть и обеспечить удобную среду для пассажиров в автомобиле. Если компрессор неисправен, функция охлаждения кондиционера не может работать должным образом.
Основные причины для «гремучего» ненормального звука автомобильных компрессоров в основном сосредоточены в трех аспектах: система ремней, разрушение электромагнитного сцепления и внутренний износ компрессора . Ниже приведены конкретные причины и соответствующие решения:
Причины и лечение общего аномального звука
Проблема с системой ремней
Свободный/стареющий ремень: это приведет к скольжению, джиттеру и даст ненормальный звук. Необходимо отрегулировать плотность или заменить новый ремень
Отказ колеса натяжения: необходимо заменить натяжение для восстановления натяжения ремня
Электромагнитное сцепление ненормальное
Повреждение подшипника: эрозия дождя легко вызвать аномальный подшипник сцепления, необходимо заменить подшипник
Неправильное разрешение: зазор установки слишком велик или слишком мал, необходимо повторно приспособлен до 0,3-0,6 мм стандартного значения
Повторное взаимодействие: проверьте напряжение генератора, давление кондиционера является нормальным, избегайте перегрузки
Компрессор неисправен
Недостаточная смазка: своевременное добавление специального замораживающего масла (рекомендуется заменить каждые 2 года)
Поршневой/клапан износ: нужна профессиональная разборка, серьезная замена кондиционера компрессора
Аномальный хладагент: чрезмерный или недостаточный хладагент будет вызывать шум потока. Используйте датчик давления, чтобы обнаружить и отрегулировать
Другие возможные причины
Вмешательство постороннего вещества : Проверьте элемент фильтра и воздушный воздух кондиционера, очистить листья и другие посторонние вещества
Резонансное явление : резонанс с компонентами моторного отсека на определенной скорости, необходимо установить ударную площадку
Установка отклонения : компрессор не выровнен с шкивом генератора. Перекалиб из
Три, предложения по техническому обслуживанию
Если эффект охлаждения уменьшается из -за ненормального звука, немедленно остановите кондиционер и отправьте его для ремонта . Внутреннее повреждение компрессора может привести к тому, что металлический мусор попадает в всю систему кондиционирования воздуха автомобиля, а затраты на ремонт значительно увеличится. Ежедневное обслуживание должно обращать внимание на:
Проверьте ремень на одежду до лета каждый год
Регулярно заменяйте элемент фильтра кондиционера (рекомендуется 10 000 км/время)
Избегайте заставления компрессора начать после утечки хладагента
Примечание. Короткий звук "Clack" может быть нормальным звуком всасывания электромагнитного сцепления, но непрерывный аномальный звук должен быть бдительным.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Приветствует продажа MG и 750 Auto Parts купить.
