Действие переднего тормозного диска автомобиля
Основная функция переднего тормозного диска автомобиля — замедление или остановка транспортного средства посредством трения . Когда водитель нажимает на педаль тормоза, поршень в главном тормозном насосе толкается, создавая давление в контуре тормозного масла. Это давление передается через тормозную жидкость на тормозной суппорт, который, в свою очередь, толкает тормозную колодку, чтобы зажать тормозной диск. Трение между тормозными колодками и тормозными дисками создает тепло, которое снижает скорость колеса и замедляет или останавливает транспортное средство .
Структура и материал тормозного диска
Тормозные диски обычно изготавливаются из прочного металлического материала, например, чугуна или стали, и устанавливаются рядом с колесами. Это круглая пластина, которая также вращается, когда транспортное средство движется .
Тормозной диск работает совместно с тормозными колодками, обеспечивая торможение за счет трения.
Разница между передними и задними тормозными дисками
Передний тормозной диск обычно имеет более высокую эффективность торможения. В процессе движения транспортного средства из-за инерции транспортное средство будет иметь тенденцию наклоняться вперед, передняя тормозная система несет более 70% тормозного усилия, задняя тормозная система отвечает за оставшиеся около 30%. Таким образом, переднее колесо играет более важную роль в процессе торможения, и дисковый тормоз с более высокой эффективностью торможения и лучшими характеристиками рассеивания тепла становится идеальным выбором для переднего тормоза .
Автомобильный передний тормозной диск является ключевым компонентом в автомобильной тормозной системе. Его основная функция заключается в создании тормозного усилия посредством трения, чтобы помочь автомобилю замедлиться или остановиться. Тормозной диск обычно представляет собой круглый металлический диск, который вращается синхронно с колесами. Во время торможения тормозные суппорты зажимают тормозной диск и создают тормозное усилие посредством трения, чтобы замедлить или остановить транспортное средство .
Конструкция и функция тормозного диска
Структура тормозного диска состоит из круглого металлического корпуса диска, который вращается синхронно с колесом. При торможении тормозные суппорты зажимают тормозной диск и создают необходимое тормозное усилие за счет трения, чтобы транспортное средство могло замедлиться или остановиться.
Тип и материал тормозного диска
Существует два типа тормозных дисков: дисковый тормоз и барабанный тормоз. Дисковый тормоз широко используется в моделях высокого класса из-за его превосходной теплоотдачи и эффекта торможения на высокой скорости, в то время как барабанный тормоз по-прежнему занимает место в низкоскоростных большегрузных автомобилях из-за его тормозного усилия и низкой стоимости. Материал тормозного диска должен соответствовать строгим стандартам, обычно используется серый чугун 250 (HT250) или стандарт США G3000 .
Как работает тормозной диск
Принцип работы тормозного диска заключается в зажиме тормозного диска через суппорт тормоза, так что он создает трение с тормозной колодкой, тем самым создавая тормозное усилие. При нажатии на педаль тормоза суппорт тормоза плотно зажимает тормозной диск, так что изначально вращающийся с высокой скоростью тормозной диск постепенно замедляется, тем самым снижая скорость колеса, так что транспортное средство может остановиться. Процесс похож на торможение велосипеда, где тормозная оболочка прижимается к ободу колеса, останавливая колесо .
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Если вам нужна такая продукция, позвоните нам.
Чжуо Мэн Шанхайская автомобильная компания, ООО занимается продажей автозапчастей MG&750, добро пожаловать купить.
