Что такое передний амортизатор автомобиля?
Автомобильный передний амортизатор является важной частью системы подвески автомобиля. Его основная функция заключается в подавлении отскока и удара, создаваемых пружиной после поглощения дорожного удара, чтобы улучшить комфорт езды и управляемость автомобиля. Амортизатор амортизирует пружину через внутренний поршень и демпфирующее масло, а также преобразует накопленную энергию пружины в тепло и рассеивает его, так что вибрация транспортного средства быстро ослабевает .
Тип и конструкция амортизаторов
Существует много типов амортизаторов, наиболее распространенными являются одноцилиндровые и двухцилиндровые.
Одноцилиндровые амортизаторы имеют только один цилиндр, заключенный в азот высокого давления и масло и разделенный свободным поршнем. Преимущество амортизатора в том, что газ и масло разделены, и не возникает ситуация декомпрессионного кипения и смешивания воздуха, что может обеспечить стабильную силу поглощения удара и хорошее рассеивание тепла. Недостатком является то, что стоимость выше, а длина ограничена .
двухкамерный амортизатор : состоит из внешнего цилиндра и внутреннего цилиндра. Система поршневого клапана установлена на штоке поршня во внутреннем цилиндре, который в основном обеспечивает демпфирующую силу во время хода восстановления амортизатора. Преимущество двухкамерного амортизатора заключается в том, что кривая демпфирующей силы может быть скорректирована в соответствии с конструкцией и потребностями применения, но недостатком является то, что конструкция сложна, а стоимость высока .
Как работают амортизаторы
Принцип работы амортизатора заключается в том, что внутренний поршень и демпфирующее масло демпфируются, когда пружина расширяется и расширяется, а энергия, накопленная в пружине, преобразуется в тепловую энергию и рассеивается, чтобы отрегулировать эффект поглощения удара. Когда транспортное средство движется по неровной поверхности дороги, пружина будет поглощать силу удара, но будет производить отскок и удар, амортизатор через внутреннее демпфирующее масло и трение поршня потребляет эту энергию, делая транспортное средство более устойчивым .
Основная функция переднего амортизатора — сдерживать удар пружины после поглощения удара и уменьшать воздействие от дорожного покрытия, тем самым повышая комфорт езды автомобиля.
В частности, амортизатор демпфируется внутренним поршнем и демпфирующим маслом, когда пружина расширяется и расширяется, преобразуя накопленную энергию пружины в тепло и рассеивая его, так что вибрация транспортного средства быстро ослабевает.
Принцип работы
Амортизатор содержит поршень и демпфирующее масло. Когда пружина расширяется, поршень в амортизаторе движется вверх и вниз, а демпфирующее масло течет между камерами, создавая демпфирующую силу, тем самым регулируя эффект поглощения удара .
В ходе сжатия (ось и рама находятся близко друг к другу) демпфирующая сила амортизатора мала, чтобы дать полную волю упругой роли упругих элементов и смягчить удар. В ходе растяжения подвески (ось и рама находятся далеко друг от друга) демпфирующая сила амортизатора должна быть большой, чтобы быстро уменьшить вибрацию.
Характеристики различных типов амортизаторов
Традиционные гидравлические амортизаторы работают за счет потока жидкости и сжатия гидравлического масла. Высокоинтегрированный двигатель подвески использует принцип электромагнитной индукции для поддержки и регулирования корпуса посредством взаимодействия магнитного поля.
Эта новая система амортизации не только упрощает конструкцию традиционного гидравлического амортизатора, но и улучшает эффект амортизации и устойчивость кузова.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Если вам нужна такая продукция, позвоните нам.
Чжуо Мэн Шанхайская автомобильная компания, ООО занимается продажей автозапчастей MG&750, добро пожаловать купить.
