Как отрегулировать зеркало заднего вида?
Шаг 1: Прежде всего найдите рычаг на передней двери испытательного автомобиля для регулировки зеркала заднего вида. Удерживая рычаг большим и указательным пальцами, поворачивайте его вокруг и вверх, чтобы отрегулировать подходящее для вас положение.
Шаг 2: Прежде чем регулировать зеркало заднего вида, отрегулируйте сиденье и найдите подходящее для себя положение. После фиксации положения отрегулируйте зеркало заднего вида.
Шаг 3: Отрегулируйте левое зеркало заднего вида. Сядьте прямо, слегка наклонив голову влево, и зажмите рычаг левой рукой.
Шаг 4: Поскольку зеркало заднего вида тестового автомобиля фиксируется в одном положении в течение длительного времени, его регулировка может быть не плавной, если его отрегулировать непосредственно в подходящее для вас положение. Рекомендуется отрегулировать зеркало заднего вида в положение, параллельное заднему, и покачивать его вверх и вниз влево и вправо, чтобы расслабить внутренние части зеркала заднего вида.
Шаг 5: Отрегулируйте наклон левого зеркала заднего вида вниз. Ручка передней двери полностью видна в зеркале заднего вида, а ручка задней двери едва видна. Не отражайте слишком много света на земле или кузове автомобиля.
Шаг 6: Отрегулируйте правое зеркало заднего вида, необходимо наклонить корпус вправо вперед, найти рычаг на панели пассажирской двери, отрегулировать корпус и проверить, подходит ли он, потому что он наклоняется вперед, чтобы наблюдать за регулировкой левого. зеркало заднего вида, а проект - это тело, чтобы сидеть, чтобы увидеть зеркало заднего вида, обычно необходимо отрегулировать два-три раза.
Шаг 7: Левое зеркало заднего вида следует отрегулировать так, чтобы оно было наклонено вниз. Ручки передней и задней двери полностью видны через зеркало заднего вида. Обратите внимание, что из ручек задних дверей может вытекать жидкость. Таким образом, полезно отрегулировать параллельное тело, наблюдая за выносной линией кузова автомобиля, и определить положение угла и точки кузова автомобиля по зеркалу заднего вида.
