Структура композиции
Узел амортизатора состоит из амортизатора, нижней подушки пружины, пыльника, пружины, амортизационной подушки, верхней подушки пружины, седла пружины, подшипника, верхней резины и гайки, как показано на рисунке справа.
Амортизатор в сборе состоит из четырех частей: передней левой, передней правой, задней левой и задней правой. Положение опорной проушины внизу амортизатора (овечьего рога, соединяющего тормозной диск) каждой детали различно. Поэтому при выборе узла амортизатора мы должны понимать, какой частью узла амортизатора он является. Большинство передних редукторов, представленных на рынке, представляют собой амортизаторы в сборе, а задние редукторы по-прежнему представляют собой обычные амортизаторы.
Сложите отредактируйте разницу между этим абзацем и амортизатором
1. Разный состав и структура
Амортизатор является лишь частью узла амортизатора; Узел амортизатора состоит из амортизатора, нижней подушки пружины, пыльника, пружины, амортизационной подушки, верхней подушки пружины, седла пружины, подшипника, верхней резины и гайки.
2. Различные трудности замены
Заменить независимый амортизатор, требующий профессионального оборудования и технических специалистов, сложно, с высоким фактором риска; Для замены узла амортизатора достаточно вкрутить несколько винтов, с которыми легко справиться.
3. Разница в цене
Заменять каждую деталь комплекта амортизаторов отдельно дорого; Амортизатор в сборе содержит все части амортизаторной системы, что обходится дешевле, чем замена всех частей амортизатора.
4. Различные функции
Одиночный амортизатор выполняет только функцию амортизации; Амортизатор в сборе также играет роль амортизационной стойки в системе подвески.
