Структура композиции
Узел амортизатора состоит из амортизатора, нижней пружинной подушки, пыльника, пружины, амортизаторной подушки, верхней пружинной подушки, опоры пружины, подшипника, верхней резиновой прокладки и гайки, как показано на рисунке справа.
Узел амортизатора состоит из четырех частей: передний левый, передний правый, задний левый и задний правый. Положение опорного выступа в нижней части амортизатора (бараний рог, соединяющий тормозной диск) каждой части отличается. Поэтому при выборе узла амортизатора мы должны распознавать, какая часть узла амортизатора это. Большинство передних редукторов на рынке являются узлами амортизаторов, а задние редукторы по-прежнему являются обычными амортизаторами.
Сложите и отредактируйте разницу между этим абзацем и амортизатором
1. Различный состав и структура
Амортизатор является лишь частью узла амортизатора. Узел амортизатора состоит из амортизатора, нижней пружинной подушки, пыльника, пружины, амортизаторной подушки, верхней пружинной подушки, опоры пружины, подшипника, верхней резиновой прокладки и гайки.
2. Различные трудности замены
Заменить независимый амортизатор сложно, для этого требуются профессиональное оборудование и специалисты, а также высокий фактор риска; чтобы заменить узел амортизатора, вам нужно всего лишь вкрутить несколько винтов, что легко сделать.
3. Разница в цене
Заменять каждую часть комплекта амортизатора по отдельности дорого; узел амортизатора содержит все части системы амортизатора, что дешевле, чем замена всех частей амортизатора.
4. Различные функции
Один амортизатор выполняет только функцию поглощения ударов; узел амортизатора также играет роль амортизационной стойки в системе подвески.
