Структурная композиция
Материал внешней пластины и буфера изготовлен из пластика, а поперечина штампована в U-образный паз из холоднокатаного листа толщиной около 1,5 мм; Внешняя пластина и буферный материал прикреплены к поперечине, которая соединена с продольной балкой рамы винтами и может быть снята в любой момент. Пластик, используемый в этом пластиковом бампере, обычно изготавливается из полиэстера и полипропилена методом литья под давлением. Например, бампер автомобиля Peugeot 405 изготовлен из полиэфирных материалов и изготовлен методом реакционного литья под давлением. Бамперы Volkswagen Audi 100, Golf, Santana в Шанхае и Xiali в Тяньцзине изготовлены из полипропиленовых материалов методом литья под давлением. За рубежом также существует разновидность пластика, называемая поликарбонатной системой, которая проникает в компоненты сплава и использует метод литья сплава под давлением. Обработанный бампер не только обладает высокопрочной жесткостью, но также обладает преимуществами сварки, а также имеет хорошие характеристики покрытия и все больше и больше используется на автомобилях.
Геометрия бампера должна не только соответствовать форме всего транспортного средства, чтобы обеспечить красоту, но также соответствовать механическим характеристикам и характеристикам поглощения энергии, чтобы обеспечить поглощение вибрации и амортизацию во время удара.
