Youdaoplaceholder0 ЧТО такое задний тормозной суппорт автомобиля
Задний тормозной суппорт является важным компонентом тормозной системы автомобиля. Его основная функция — оказывать давление на тормозные колодки, заставляя их тереться о тормозные диски или тормозные барабаны, тем самым снижая скорость автомобиля.
Принцип работы
При нажатии на тормоз главный цилиндр создает тягу, которая толкает гидравлическое масло к рабочему цилиндру, а поршень внутри рабочего цилиндра начинает двигаться под действием гидравлического давления, тем самым прижимая тормозные колодки к тормозному диску или тормозному барабану, замедляя транспортное средство до полной остановки.
При отпускании педали тормоза тормозная жидкость возвращается в главный цилиндр, и система возвращается в исходное состояние, готовая к следующему торможению.
Рекомендации по обслуживанию и уходу
Тормозной суппорт является очень важным компонентом в тормозной системе автомобиля. Он имеет высокие технические требования и напрямую связан с безопасностью вождения. Поэтому автовладельцам следует уделять большое внимание обслуживанию и уходу за тормозными суппортами. В целом, дисковые передние колеса автомобиля необходимо обслуживать примерно каждые 30 000 километров, дисковые задние колеса — примерно каждые 60 000 километров, а барабанные тормоза — примерно каждые 100 000 километров.
Кроме того, дорожные условия и манера вождения также в разной степени влияют на износ тормозных суппортов.
Основная функция заднего тормозного суппорта — передавать давление гидравлического масла на тормозные колодки, снижая скорость транспортного средства за счет трения между тормозными колодками и тормозным барабаном (или тормозным диском) до тех пор, пока оно не остановится . В частности, когда водитель нажимает на педаль тормоза, главный тормозной цилиндр создает тягу, посылая давление гидравлического масла на задние тормозные суппорты. Поршень внутри заднего тормозного суппорта начинает двигаться под давлением жидкости, прижимая тормозные колодки к тормозному барабану (или тормозному диску) для достижения эффекта торможения .
Принцип работы заднего тормозного суппорта заключается в следующем: когда водитель нажимает на педаль тормоза, поршень в главном цилиндре толкается, и гидравлическое масло передается в задний тормозной суппорт через масляную трубку. Поршень в заднем тормозном суппорте толкается гидравлическим маслом, которое толкает тормозные колодки, чтобы они терлись о тормозной барабан (или тормозной диск), создавая тормозное усилие, которое замедляет транспортное средство до тех пор, пока оно не остановится .
Проявлениями неисправности заднего тормозного суппорта являются снижение эффективности торможения, вялое торможение, ненормальный шум при торможении, перегрев тормозов, отклонение тормозов и т. д. Эти неисправности влияют на качество вождения и безопасность, особенно на высоких скоростях или в экстренных ситуациях.
Поэтому очень важно регулярно проверять и поддерживать состояние задних тормозных суппортов, чтобы обеспечить их нормальную работу и гарантировать безопасность вождения.
Причины и решения для задних тормозных суппортов АВТОМОБИЛЯ в основном включают в себя следующее:
Youdaoplaceholder0 Замените тормозную жидкость : Если тормозную жидкость не менять в течение длительного времени, в ней могут накапливаться примеси, что влияет на возврат ведомого насоса. Решением является замена тормозной жидкости на новую, убедившись, что она чистая и не содержит примесей .
Youdaoplaceholder0 Очистка поршней и поршневых цилиндров: если поршни и поршневые цилиндры застряли из-за ржавчины или загрязнений, очистите их, отшлифуйте соответствующие детали и нанесите смазку, чтобы обеспечить их плавное движение.
Youdaoplaceholder0 Замените резиновую втулку : Старение или повреждение резиновой втулки приведет к более быстрому сливу тормозной жидкости, ржавчине деталей и влиянию на возврат ведомого насоса. Решение заключается в замене резиновой втулки надежным защитным барьером .
Youdaoplaceholder0 Замените тормозные колодки : Если тормозные колодки недостаточно точны или слишком толстые, они не позволят поршню вернуться в исходное положение. Решением является замена тормозных колодок на квалифицированные точные и подходящей толщины .
Youdaoplaceholder0 Проверьте и отремонтируйте направляющий скользящий штифт : Ржавчина или повреждение направляющего скользящего штифта могут привести к отказу скольжения вспомогательного насоса и повлиять на его возврат. Решением является его шлифовка, очистка и смазка или замена на новый скользящий штифт .
Youdaoplaceholder0 Проверьте и отремонтируйте детали внутри вспомогательного насоса : Если мелкие детали внутри вспомогательного насоса повреждены, это также может привести к тому, что вспомогательный насос не вернется в исходное положение. Решение заключается в замене тормозных суппортов или узла суппорта на новые .
Youdaoplaceholder0 Проверьте тормозную трубку и тормозные колодки : Протекающая тормозная трубка или сильно изношенные тормозные колодки также могут привести к тому, что ведомый насос не вернется в исходное положение. Решение заключается в проверке и замене протекающей трубки, замене сильно изношенных тормозных колодок .
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Если вам нужна такая продукция, позвоните нам.
Чжуо Мэн Шанхайская автомобильная компания, ООО занимается продажей автозапчастей MG&750, добро пожаловать купить.
