Принцип работы автомобильного электронного вентилятора
Работа электронного вентилятора автомобиля контролируется датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя. Обычно он имеет двухступенчатую регулировку скорости: низкая скорость 90 ℃ и высокая скорость 95 ℃. Кроме того, при включении кондиционера также осуществляется управление работой электронного вентилятора (регулирование температуры конденсатора и силы хладагента). Вентилятор с муфтой из силиконового масла может вращаться благодаря свойствам теплового расширения силиконового масла; полезная модель относится к вентилятору с электромагнитной муфтой, который использует электромагнитное поле для рационального привода вентилятора. Преимущество Zhufeng заключается в том, что он приводит вентилятор в движение только тогда, когда двигателю необходимо охладиться, что позволяет максимально снизить потери энергии двигателя.
Автомобильный вентилятор устанавливается за баком с водой (может располагаться близко к моторному отсеку). При открытии он затягивает воздух с передней стороны бака; однако существуют также отдельные модели вентиляторов, устанавливаемых перед баком (снаружи), которые при открытии направляют поток воздуха в сторону бака. Вентилятор включается или выключается автоматически в зависимости от температуры воды. При высокой скорости автомобиля разница давления воздуха между передней и задней частью автомобиля достаточна для того, чтобы вентилятор поддерживал температуру воды на определенном уровне. Поэтому в это время вентилятор не может работать.
Вентилятор работает только для снижения температуры воды в резервуаре.
Температура водяного бака зависит от двух факторов. Первый — это система охлаждения двигателя и коробки передач. Конденсатор и водяной бак расположены близко друг к другу. Конденсатор находится спереди, а водяной бак — сзади. Кондиционер — относительно независимая система в автомобиле. Однако включение кондиционера подаёт сигнал в блок управления. Большой вентилятор называется вспомогательным вентилятором. Термовыключатель передаёт сигнал в электронный блок управления вентилятором 293293 для управления его запуском на разных скоростях. Реализация высокоскоростного и низкоскоростного режимов очень проста. На высоких скоростях отсутствует соединительное сопротивление, а на низких скоростях два резистора соединены последовательно (тот же принцип используется для регулировки объёма воздуха в кондиционере).
