Предвестник неисправности цепи ГРМ
Предвестниками неисправности цепи ГРМ являются: ненормальный шум двигателя, слабый запуск, повышенный расход топлива, повышенный расход масла, серьезное загрязнение выхлопными газами, медленная реакция на ускорение, желтый индикатор неисправности двигателя, недостаточная мощность и многие другие проблемы.
Как следует проверять цепь привода ГРМ 1. Проверьте удлинение цепи в трех или более местах с помощью пружинных весов. Если он превышает срок службы, его следует своевременно заменить. 2. С помощью штангенциркуля определите степень износа автомобильного распределительного вала и звездочки коленчатого вала. Если он превышает лимит обслуживания, его следует своевременно заменить. 3 С помощью штангенциркуля проверьте толщину молнии и амортизатора цепи. Если она превышает предел службы, ее следует своевременно заменить. 4. Проверьте удлинение, износ и разрыв цепи привода ГРМ. Если есть небольшие повреждения, его больше нельзя использовать. Хотя функции ремня ГРМ и цепи ГРМ одинаковы, принципы их работы все же различны. По сравнению с цепью ГРМ конструкция ремня ГРМ относительно проста, в рабочем состоянии смазка не требуется, рабочее состояние относительно тихое, установка и обслуживание удобны, но ремень ГРМ представляет собой резиновый компонент. , который будет изнашиваться и состариваться после длительного использования. Требуется регулярное наблюдение и обслуживание. Если он сломан, двигатель выйдет из строя, что приведет к повреждению деталей и компонентов.
