Аккумулятор является неотъемлемой частью автомобиля, обеспечивая стабильное низковольтное питание, независимо от наличия генератора или его отсутствия. При запуске двигателя автомобиля он обеспечивает мощный пусковой ток для стартера. Большинство автопроизводителей размещают аккумулятор в передней части салона, чтобы предотвратить повреждение автомобиля на неровной дороге, что, естественно, требует продуманной конструкции защитного отсека для аккумулятора.
Нынешняя конструкция батарейного отсека имеет недостаток, заключающийся в использовании только соответствующих стержней для фиксации батареи, что не позволяет эффективно определить ее положение, а сборка батареи имеет определенную степень хаотичности, что затрудняет контроль качества массовой сборки. Кроме того, функциональность относительно проста, и не предусмотрена возможность крепления жгутов проводов, труб, электрических коробок и элементов питания в передней части салона.
