Аккумулятор является незаменимой частью автомобиля, аккумулятор в качестве стабильного источника питания с низким напряжением, в генераторе или отсутствие выхода, может подавать питание на транспортное средство; Когда топливный автомобиль запускает двигатель, он может обеспечить сильный начальный ток для стартера. Большинство автомобильных компаний помещают батарею в переднюю каюту, чтобы предотвратить повреждение автомобиля во время ухабистой дороги, естественно, нуждается в умной структуре защиты от батареи.
Для текущей схемы проектирования лотка батареи невыгодное положение существующей технологии состоит только в том, чтобы использовать соответствующий стержень батареи для исправления батареи, что не может эффективно определить положение батареи, а сборка батареи имеет определенную степень случайности, что трудно контролировать качество массовой сборки. Кроме того, функция относительно проста, не может оказать помощь в передней кабине для фиксированных жгутов проводки, труб, электрических коробок и VDC.
