Подшипниковые узлы ступицы должны соответствовать все более жестким требованиям легкого веса, энергосбережения и модульности. Кроме того, для обеспечения безопасности и надежности при торможении все большую популярность приобретают антиблокировочные тормозные системы (ABS), поэтому рыночный спрос на подшипниковые узлы ступицы с датчиками также растет. Подшипниковый узел ступицы со встроенными датчиками, расположенный между двумя рядами дорожек качения, устанавливает датчики антиблокировочной тормозной системы (ABS) на определенном участке зазора между двумя рядами дорожек качения. Его характеристики: полностью используют внутреннее пространство подшипника, делают конструкцию более компактной; Сенсорная часть герметизирована для повышения надежности; Датчик подшипника ступицы колеса для ведущего колеса встроен. При большой нагрузке крутящего момента датчик все еще может поддерживать стабильный выходной сигнал.