Ступичные подшипниковые узлы должны соответствовать все более жестким требованиям к малому весу, энергосбережению и модульности. Кроме того, для обеспечения безопасности и надежности при торможении все большую популярность приобретают антиблокировочные системы тормозов (ABS), поэтому рыночный спрос на ступичные подшипниковые узлы со встроенными датчиками также растет. Ступичный подшипниковый узел со встроенными датчиками, расположенными между двумя рядами дорожек качения, устанавливает датчики антиблокировочной системы тормозов (ABS) в определенном зазоре между двумя рядами дорожек качения. Его характеристики: полное использование внутреннего пространства подшипника, более компактная конструкция; герметичность сенсорной части для повышения надежности; встроенный датчик ступичного подшипника ведущего колеса. При больших крутящих нагрузках датчик сохраняет стабильный выходной сигнал.
