Концепция
Тормоза бывают дисковые, барабанные и пневматические. У старых автомобилей есть передние и задние барабаны. Многие автомобили имеют дисковые тормоза как спереди, так и сзади. Поскольку дисковые тормоза лучше рассеивают тепло, чем барабанные, они не склонны к тепловому распаду при торможении на высокой скорости, поэтому их эффект торможения на высокой скорости хороший. Но на низких скоростях холодные тормоза тормозной эффект не так хорош, как у барабанных тормозов. Цена дороже барабанного тормоза. Поэтому во многих автомобилях среднего и высокого класса используются полнодисковые тормоза, в то время как в обычных автомобилях используются передние и задние барабанные тормоза, а в грузовых автомобилях и автобусах, которым необходимы относительно низкие скорости и большая тормозная мощность, по-прежнему используются барабанные тормоза.
Барабанные тормоза герметичны и имеют форму барабана. В Китае также много тормозных горшков. Переворачивается при езде. Внутри барабанного тормоза закреплены две изогнутые или полукруглые тормозные колодки. Когда нажимают на тормоза, две тормозные колодки вытягиваются под действием тормозного цилиндра колеса, поддерживая трение тормозных колодок о внутреннюю стенку тормозного барабана для замедления или остановки.
