Как часто меняются фильтры кондиционера, а также воздушные и масляные фильтры? Как его заменить?

Как часто меняются фильтры кондиционера, а также воздушные и масляные фильтры?

Замените его один раз на 10 000 километров или замените один раз на 20 000 километров, в зависимости от личного стиля вождения.

Как его заменить?

Воздушный фильтр: Открываем капот, воздушный фильтр расположен с левой стороны двигателя, представляет собой прямоугольный черный пластиковый короб; Верхняя крышка пустого короба фильтра фиксируется четырьмя болтами, а откручивается отверткой, желательно по диагонали; После того, как болт будет удален, верхнюю крышку пустого короба фильтра можно открыть. После открытия элемент воздушного фильтра помещается внутрь, никакие другие детали не фиксируются, и его можно напрямую вынуть;

Фильтрующий элемент кондиционера: Сначала откройте ящик для хранения второго пилота, расстегните боковую пряжку и опустите ящик для хранения в середину. Затем рукой откройте перегородку фильтра кондиционера и выньте оригинальный фильтр кондиционера автомобиля. Наконец замените новый фильтр кондиционера, переустановите перегородку, переустановите вещевой отсек.

Элемент масляного фильтра:
1. Закройте впускной клапан масла на той стороне, где необходимо заменить фильтрующий элемент. Через несколько минут закройте выпускной клапан масла и открутите болт торцевой крышки, чтобы открыть торцевую крышку.
2. Откройте сливной клапан, чтобы полностью слить масло и предотвратить попадание масла в чистую масляную камеру при замене фильтрующего элемента.
3. Ослабьте крепежную гайку на верхнем конце фильтрующего элемента, плотно удерживайте фильтрующий элемент маслонепроницаемыми перчатками и извлеките старый фильтрующий элемент вертикально.
4. Замените новый фильтрующий элемент, наденьте верхнее уплотнительное кольцо, затяните гайку.
5. Закройте продувочный клапан, закройте верхнюю торцевую крышку и затяните болты.
6. Откройте впускной клапан масла, затем откройте выпускной клапан. Закройте выпускной клапан сразу же, как только из выпускного клапана выйдет масло, а затем откройте выпускной клапан масла. Тогда другая сторона фильтра работает разумным образом.