Поломки автомобилей принесли большие скрытые опасности для нашей безопасности путешествий. Как квалифицированный специалист по автозапчастям, мы должны освоить некоторые базовые знания по обслуживанию автомобилей
1. Для автомобилей, которые случайно подключены или самостоятельно подключены к электроприборам и аудиосистеме в автомобиле, сначала проверьте перекрывающиеся части и цепь перекрывающихся частей и устраните неисправность. Из-за случайного подключения электроприборов и аудиоустройств очень легко вызвать отказ автомобильного компьютера и других электроприборов. Поэтому такие неисправности следует сначала устранить, а затем отремонтировать и заменить другими поврежденными частями, что позволит избежать повторной переделки и ремонта.
2. Для автомобиля, который не ремонтировался в течение длительного времени, вы должны сначала проверить 17-значный VIN-код автомобиля, узнать марку, модель и год выпуска, и провести расследование. Не тратьте время на проверку тестового автомобиля в первую очередь. Часто этот тип автомобиля разбирается и собирается вслепую «придорожной мастерской», что приводит к сложным поломкам, а разобранные детали в основном поддельные и некачественные. Поэтому условия ремонта (можно ли отремонтировать, когда ремонтировать и т. д.) должны быть объявлены владельцу, чтобы предотвратить ошибки. Поскольку таких уроков много, необходимо принять меры предосторожности до того, как они произойдут.
3. Начиная с исследования деталей для модернизации автомобилей, детали для модернизации автомобилей часто являются областью с высокой частотой отказов. Чтобы удовлетворить потребности рынка, в последние годы были установлены устройства для кондиционирования воздуха, но двигатель не был улучшен. После установки кондиционера рассеивание мощности увеличивается, что приводит к недостаточной мощности оригинального двигателя и плохому эффекту кондиционирования воздуха. Муфта кондиционера многократно замыкается и легко сгорает. Поэтому место неисправности можно быстро определить по звуку кондиционера. После установки турбокомпрессора на автомобиль Iveco некоторые детали имеют низкое качество, что склонно к утечке воздуха и выгоранию подшипников. Поэтому двигатель слаб при подъеме и ускорении (можно судить по звуку). Сначала вы можете осмотреть и проверить турбокомпрессор. Имеет ли устройство прорыв и ненормальный шум.
4. Найдите неисправность в модифицированных деталях. Для самостоятельно модифицированных транспортных средств, таких как использование охлаждающей жидкости R134 для преобразования бензина в дизельное топливо и кондиционеров с добавлением фтора, если у транспортного средства недостаточная мощность, сгорели электроприборы, а эффект кондиционирования воздуха плохой или поврежден, вам следует в первую очередь поискать преобразователь напряжения, сменную цепь и сменные детали кондиционера. Правомочность.
5. Для транспортных средств, подлежащих ремонту, сначала найдите исходное место ремонта. Следующие условия: являются ли сменные детали поддельными и некачественными; установлены ли разборные детали неправильно (слева, справа, спереди, сзади и вверх и вниз); совмещены ли сопрягаемые детали с метками сборки; заменены ли одноразовые разборные детали (важные болты и гайки) в соответствии с требованиями производителя, штифты вала, прокладки, уплотнительные кольца и т. д.); заменены ли детали (например, амортизационные пружины) парами в соответствии с требованиями производителя; проведено ли испытание балансировки (например, шин) после ремонта, и после устранения вышеуказанных факторов проанализируйте и проверьте другие детали.
6. Для автомобилей высокого класса, которые глохнут и плохо заводятся из-за столкновений и сильных вибраций, сначала проверьте устройство блокировки безопасности, и не ищите слепо другие неисправности компонентов. Фактически, пока устройство блокировки безопасности сброшено, автомобиль можно перезапустить. Fukang 988, японский Lexus, Ford и другие автомобили имеют это устройство.
7. Найдите неисправности в отечественных деталях. В процессе локализации автомобилей совместного предприятия некоторые из отечественных деталей, загруженных в автомобили, действительно низкого качества. Это можно обнаружить из сравнения явления до и после замены отечественных деталей. Например, Iveco, тормозные барабаны, диски и колодки заменяются отечественными деталями после того, как тормозная система имеет более высокий уровень отказов, чем оригинальные импортные детали. Поэтому при проверке на наличие неисправностей следует начать с этого. Не проверяйте сначала главный тормозной цилиндр, вспомогательный цилиндр и другие компоненты. После замены угольного фильтра на автомобиле Fukang EFI на отечественные детали он шумный и легко вытекает масло. Поэтому, когда двигатель издает ненормальный шум, сначала проверьте, правильно ли работает угольный фильтр. Все это факты, которые существуют объективно в настоящее время и которых нельзя избежать.
8. Начните с неэлектронных деталей впрыска. Импортные автомобили и автомобили совместных предприятий имеют ранние неисправности, такие как плохие обороты холостого хода и задержка ускорения. Во-первых, проверьте и очистите отложения углерода и резины с форсунок, расходомеров впускного воздуха, датчиков давления впускного воздуха и камер холостого хода, которые склонны к образованию отложений углерода и клея. Не проверяйте вслепую другие компоненты, такие как EFI, потому что компоненты EFI, как правило, более надежны, и в настоящее время значительная часть отказов EFI вызвана низким качеством масла в моей стране.
Выше представлено соответствующее содержание общих неисправностей автомобилей и знаний по техническому обслуживанию. Давайте рассмотрим, какие общие неисправности автомобилей?
Что делать, если производительность автомобиля упала?
При снижении производительности автомобиля можно использовать следующие методы: масло и масляный фильтр следует заменять каждые 5000 километров, а воздушный и бензиновый фильтры необходимо заменять каждые 10 000 километров. В противном случае примеси в воздухе, топливе и масле приведут к износу деталей и засорению масляного контура, что повлияет на нормальную работу двигателя. Автомобили следует хорошо обслуживать, регулярно проводить техническое обслуживание и ремонт.
Что делать, если спустила шина автомобиля?
Как обувь на четырех больших ногах автомобиля, шины всегда находятся в тесном контакте с различными сложными вещами. Поэтому у шин всегда есть различные проблемы. Утечка воздуха — одна из них. Давайте поговорим об этом ниже. Как бороться со спущенной шиной:
Если автомобиль проколот острым предметом и он протекает, вы можете провести комплексную проверку шин автомобиля. Если рулевое колесо неустойчиво, остановите автомобиль в безопасном месте, а затем проверьте потерю воздуха в шинах.
Если утечка в автомобиле произошла из-за неправильного способа вождения, можно воспользоваться способом вождения, который уделяет особое внимание правильной эксплуатации.
1. Соблюдайте скорость и вовремя избегайте острых предметов, таких как камни на дороге.
2. При парковке старайтесь держаться подальше от дорожных выступов, чтобы избежать царапин.
3. Шины следует заменять вовремя, если ремонт невозможен.
Что делать, если машина не заводится?
В этой диверсифицированной новой эре автомобили являются не только средством передвижения для людей, но и выражением личности, мыслей и стремлений потребителей, и они являются неотъемлемой частью человеческой жизни. Но перед лицом того, что автомобиль не заводится, мы должны сначала выяснить причину, по которой он не заводится, а затем прописать правильное лекарство.
1. Система зажигания работает плохо.
Особенно в холодную погоду, поскольку температура всасываемого воздуха низкая, распыление топлива в цилиндре неудовлетворительное. Если энергии зажигания недостаточно, в результате возникнет явление затопления цилиндра, то есть в цилиндре скапливается слишком много топлива, превышающее предельную концентрацию воспламенения и не достигаемое. транспортного средства.
Аварийный метод: Вы можете выкрутить свечу зажигания, чтобы вытереть масло между электродами, а затем вы можете завести автомобиль после ее повторной установки. Тщательный метод заключается в проверке системы зажигания, чтобы исключить причины низкой энергии зажигания, такие как зазор между электродами свечи зажигания, энергия катушки зажигания, состояние высоковольтной линии и т. д.
2. Замерзшая выхлопная труба
Внешний вид характеризуется давлением в цилиндре тумана, нормальной подачей топлива и электропитанием, и автомобиль не заводится. Такая ситуация, вероятно, возникнет в транспортных средствах с особенно низкой частотой использования. Например, когда дом находится очень близко к агрегату, водяной пар после сгорания двигателя замерзает на глушителе выхлопной трубы, а вчерашний лед не растаял для езды на короткие расстояния, а сегодняшний лед замерз. , Если это займет много времени, это повлияет на выхлоп, и если это серьезно, он не сможет завестись.
Аварийный метод: Поставьте машину в теплое место, она может запуститься естественным образом, когда замерзнет. Чтобы полностью решить проблему, вы можете вовремя перейти на высокую скорость, и если машина будет ехать больше, тепло выхлопных газов полностью растопит лед и разрядится.
3. Потеря заряда батареи
Его особенностью является то, что стартер начинает вращаться, но обороты недостаточны, то есть слабые, и тогда стартер только щелкает и не вращается. Низкая температура зимой и забывание выключить отдельные электроприборы приведут к тому, что автомобиль не заведется, особенно зимой при длительном использовании на короткие расстояния с низкой скоростью, напряжение аккумулятора будет ниже номинального значения, запустится и не сможет нормально работать.
Аварийный метод: Если что-то случилось, пожалуйста, позвоните на станцию техобслуживания для спасателей или найдите автомобиль, или временно загорелся, а затем вам необходимо отправиться на станцию техобслуживания, чтобы подзарядить аккумулятор.
4. Клей для клапанов
В зимних автомобилях, особенно после использования некачественного бензина, негорючая смола в бензине скапливается около впускных и выпускных клапанов и камер сгорания. Это может привести к трудному запуску или даже к тому, что двигатель не заведется холодным утром.
Аварийный метод: Можно капнуть немного масла в камеру сгорания, и его, как правило, можно завести. После запуска следует обратиться на СТО для чистки без разборки, а в серьезных случаях следует разобрать автомобиль для обслуживания и почистить головку блока цилиндров.
5. Поток бензина заблокирован.
Характерной особенностью является отсутствие давления масла в трубке подачи масла в двигатель. Такая ситуация чаще всего возникает утром, когда температура особенно низкая, и вызвана длительным загрязнением топливных трубопроводов. Когда температура очень низкая, смешивание воды и мусора приводит к закупориванию топливной магистрали, и в результате двигатель не может быть запущен.
Аварийный метод: поставьте автомобиль в теплое место и через некоторое время заведите его; или воспользуйтесь методом очистки масляного контура, чтобы полностью решить проблему.
Время публикации: 20 декабря 2021 г.