Почему автомобили Maxus можно экспортировать по всему миру?
1. Целевые стратегии для разных регионов
Ситуация на зарубежных рынках часто сложнее, и необходимо создать дифференцированную конкурентоспособность, поэтому MAXUS имеет разные стратегии на разных рынках. Например, на европейском рынке MAXUS достигла стандартов выбросов Euro VI и лидирующих новых энергетических технологий около 2016 года, проложив путь для крупного выхода на развитые европейские рынки. Однако очевидно, что новые энергетические модели более предпочтительны для европейских пользователей, особенно в Норвегии, стране с самым высоким уровнем проникновения новой энергии, новый энергетический MPV EUNIQ5 от MAXUS занял первое место на норвежском рынке новых энергетических MPV.
В то же время MAXUS быстро внесла улучшения и точные изменения в соответствии с дифференцированными характеристиками и потребностями регионального рынка и успешно выиграла крупные отраслевые заказы из лизинговой, розничной торговли, почтовой, супермаркетной и муниципальной сфер с преимуществами настройки C2B, включая многих отраслевых гигантов, таких как DPD, вторая по величине логистическая группа в Европе, и TESCO. Например, в июне этого года MAXUS подписала соглашение о сотрудничестве с логистическим парком британского филиала DPD, второй по величине логистической группы в Европе, и заказала 750 моделей SAIC MAXUS EV90, EV30 и других. Этот заказ является крупнейшим единовременным заказом на модель легкового автомобиля китайского бренда за рубежом в истории, а также крупнейшим единовременным заказом китайского бренда в Великобритании.
И не только в Великобритании, но также в Бельгии и Норвегии, компания MAXUS обошла в конкурентных торгах таких известных европейских производителей, как Peugeot Citroen и Renault, а также получила заказы от Почты Бельгии и Почты Норвегии.
Это также делает MAXUS заслуженным «автомобилем доставки» в Европе. Кроме того, MAXUS EV30 также был адаптирован к характеристикам и привычкам использования европейских пользователей, а также был адаптирован к размеру кузова и практичной конфигурации, чтобы точно соответствовать практическим потребностям местных потребителей.
2. Настаивайте на качестве, чтобы разрушить негативное впечатление, созданное Китаем.
Для чилийского рынка в Южной Америке, местная ситуация скудная, города в основном распределены по горам и плато, а климат в большинстве районов теплый и влажный, что легко вызывает ржавчину стали. В результате местные жители предъявляют строгие требования к транспортным средствам. В этом случаеМАКСУС Т60Пикап оставался в тройке лидеров по доле рынка за первые девять месяцев 2021 года. Среди них, в первом квартале 2021 года, доля рынка T60 занимала первое место в течение трех месяцев подряд. Почти каждый четвертый проданный на местном рынке автомобиль произведен MAXUS.
На австралийско-новозеландском рынке, еще в июле 2012 года, в Шанхае было подписано соглашение об экспорте автомобилей MAXUS на австралийский рынок, Австралия стала MAXUS, чтобы выйти на первый зарубежный развитый рынок. Таким образом, Saic Maxus стал первым китайским автомобильным брендом, который вышел на развитый рынок. После многих лет напряженной работы, продукция MAXUS '2.5T-3.5T VAN (фургон), которая в основномГ10, V80 и V90, стали чемпионами по ежемесячным продажам с 26,9 процентами доли рынка, обойдя Toyota, Hyundai и Ford. Более того, с 2021 года продукция MAXUS 'VAN получила высокую оценку в сегменте местного рынка в Новой Зеландии, с ежемесячной долей рынка в тройке лидеров, а совокупная доля рынка заняла третье место с января по май.
3. Превосходное послепродажное обслуживание
Что касается послепродажного обслуживания за рубежом, MAXUS реализует глобальную концепцию послепродажного обслуживания «весь мир, никаких забот» одновременно на внутреннем и зарубежном рынках. Кроме того, был разработан ряд стратегий и мер послепродажного обслуживания для различных характеристик рынка. Например, в Европе SAIC Maxus предоставляет пользователям 30-дневный тест-драйв перед продажей и предоставляет более длительный гарантийный срок для новых автомобилей после продажи, чем принято в отрасли. В настоящее время MAXUS в основном создала три основные системные возможности послепродажного обслуживания за рубежом, технологии и аксессуары. В то же время стандартизирует стандарты и процессы послепродажного обслуживания, улучшает имидж, а также внедряет резидентные механизмы в ключевых регионах. Также необходимо создать глобальную платформу управления заказами запчастей в режиме онлайн для повышения уровня удовлетворенности заказами; Планировать зарубежные центры запасных частей на ключевых рынках и своевременно реагировать на потребности в запасных частях.
Конечно, успех MAXUS заключается не только в трех вышеперечисленных пунктах, есть много мест, где нам стоит поучиться, мы будем продолжать стремиться к более высокому и далекому будущему, Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. также имеет превосходный дух послепродажного обслуживания, пожалуйста, будьте уверены в покупке.
Время публикации: 19 июля 2023 г.