Регулярный осмотр
Согласно данным, срок службы воскового термостата обычно составляет 50000 км.
Состояние переключателя термостата
Поэтому его необходимо регулярно заменять в соответствии с его безопасным сроком службы.
Метод проверки термостата заключается в отладке оборудования с постоянной температурой нагрева при температуре и проверке температуры открытия, температуры полного открытия и подъема главного клапана термостата. Если один из них не соответствует указанному значению, термостат следует заменить. Например, для термостата двигателя Santana JV температура открытия главного клапана составляет 87 ℃ плюс-минус 2 ℃, температура полного открытия составляет 102 ℃ плюс-минус 3 ℃, а подъем полного открытия составляет > 7 мм.
Положение термостата
Сложите и отредактируйте макет этого раздела
Обычно охлаждающая жидкость системы водяного охлаждения поступает из блока цилиндров и выходит из головки блока цилиндров. Большинство термостатов располагаются в выпускной трубе головки блока цилиндров. Преимуществами такого расположения являются простота конструкции и легкость устранения пузырьков в системе водяного охлаждения; Недостатком является то, что при работе термостата возникают колебания.
Например, при запуске холодного двигателя зимой клапан термостата закрывается из-за низкой температуры охлаждающей жидкости. Когда охлаждающая жидкость циркулирует в течение небольшого времени, температура быстро повышается, и клапан термостата открывается. В то же время охлаждающая жидкость с низкой температурой в радиаторе течет в корпус, так что охлаждающая жидкость снова охлаждается, и клапан термостата снова закрывается. Когда температура охлаждающей жидкости снова повышается, клапан термостата снова открывается. Клапан термостата не имеет тенденции быть стабильным, пока температура всей охлаждающей жидкости не стабилизируется и не открывается и не закрывается повторно. Явление, при котором клапан термостата открывается и закрывается повторно в течение короткого времени, называется колебанием термостата. Когда происходит это явление, оно увеличивает расход топлива автомобиля.
Термостат также может быть установлен в выпускном трубопроводе радиатора. Такое расположение может уменьшить или устранить явление колебания термостата и точно контролировать температуру охлаждающей жидкости, но оно имеет сложную конструкцию и высокую стоимость. Оно в основном используется для высокопроизводительных транспортных средств и транспортных средств, которые часто ездят на высокой скорости зимой.
