Регулярная проверка
Согласно данным, срок службы воскового термостата обычно составляет 50 000 км.
Состояние переключателя термостата
Следовательно, его необходимо регулярно заменять в соответствии с допустимым сроком службы.
Метод проверки термостата заключается в отладке оборудования для поддержания постоянной температуры нагрева и проверке температуры открытия, температуры полного открытия и подъема главного клапана термостата. Если хотя бы один из этих параметров не соответствует заданным значениям, термостат следует заменить. Например, для термостата двигателя Santana JV температура открытия главного клапана составляет 87 ℃ ± 2 ℃, температура полного открытия — 102 ℃ ± 3 ℃, а подъем при полном открытии — > 7 мм.
положение термостата
Сверните и отредактируйте макет этого раздела.
Как правило, охлаждающая жидкость в системе водяного охлаждения поступает из блока цилиндров и выходит из головки блока. Большинство термостатов располагаются в выходном патрубке головки блока цилиндров. Преимуществами такого расположения являются простая конструкция и легкость устранения пузырьков в системе водяного охлаждения; его недостатком является то, что при работе термостата возникают колебания.
Например, при запуске холодного двигателя зимой термостат закрывается из-за низкой температуры охлаждающей жидкости. Когда охлаждающая жидкость циркулирует в течение короткого времени, температура быстро повышается, и термостат открывается. Одновременно с этим низкотемпературная охлаждающая жидкость из радиатора поступает в кузов, охлаждая жидкость снова, и термостат снова закрывается. Когда температура охлаждающей жидкости снова повышается, термостат снова открывается. Термостат не стремится к стабильному состоянию до тех пор, пока температура всей охлаждающей жидкости не стабилизируется и не перестанет многократно открываться и закрываться. Явление, когда термостат многократно открывается и закрывается за короткий промежуток времени, называется колебанием термостата. При возникновении этого явления увеличивается расход топлива автомобиля.
Термостат также может быть установлен в патрубке выхода воды из радиатора. Такое расположение позволяет уменьшить или исключить явление колебаний термостата и точно контролировать температуру охлаждающей жидкости, но оно имеет сложную конструкцию и высокую стоимость. В основном оно используется в высокопроизводительных автомобилях и автомобилях, которые часто ездят на высоких скоростях зимой.
