Передняя защитная конструкция RX5 состоит из внешней оболочки переднего защитного стержня, опорной рамы, защитного стержня и коробки поглощения энергии. Внешняя оболочка защитного стержня из материала ABS разделена на три слоя структуры, верхний слой закреплен средней сеткой и внешней оболочкой защитного стержня, нижний слой - бесцветный антирежущий слой. Предотвращает трение продольной усиливающей конструкции конструкции среднего положения, когда транспортное средство и пешеход сталкиваются, может играть определенную роль в поддержке ног пешехода. Три неравной ширины металлические опорные рамы спроектированы внутри внешней оболочки защитных стержней, чтобы заменить структуру слоя буфера низкой скорости. Передняя защитная планка изготовлена из стали, а ширина поперечной защиты составляет 85% от ширины передней части. Две стороны защитной планки соответственно соединены со съемными коробками поглощения энергии. Вышеуказанная структура является относительно зрелой конструкцией, в этом отношении производительность RX5 относительно идеальна
