РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА.
Внедрение реле давления, второго ключевого компонента автомобильного кондиционера.
Рабочее состояние реле давления
Реле давления защищают компрессоры и системы кондиционирования воздуха, контролируя высокое и низкое давление в системе охлаждения.
Реле давления обычно имеет два состояния: одно — реле высокого и низкого давления с двумя состояниями; другой — трехпозиционное реле высокого, среднего и низкого давления.
Низкое давление. Если давление хладагента слишком низкое или возникла проблема с системой хладагента кондиционера, муфта компрессора отсоединяется.
Высокое давление. Если давление хладагента слишком высокое или возникла проблема в системе хладагента кондиционера, отключите питание.
Среднее давление. Когда достигается заданное давление хладагента, включается или ускоряется вентилятор конденсации.
Принцип работы реле давления автомобильного кондиционера
Углубленный анализ ключевых компонентов автомобильного кондиционера — реле давления, которое играет жизненно важную роль в автоматическом регулировании.
Реле давления, установленное в трубопроводе циркуляции хладагента, контролирует давление в системе, чтобы гарантировать, что схема защиты активируется в случае возникновения исключения, предотвращая повреждение системы. Существует много типов реле давления, таких как реле высокого давления, реле низкого давления, двойное реле давления и три реле давления, каждое из которых соответствует различным диапазонам давления и механизмам защиты.
1. Выключатель высокого напряжения
Когда автомобильный кондиционер сталкивается с заблокированным радиатором, отказом вентилятора или избытком хладагента, давление в системе повышается. Реле высокого давления расположено на линии высокого давления и обычно присоединяется к контуру осушителя резервуара или компрессора. Когда давление слишком высокое, оно размыкает цепь сцепления или запускает цепь высокой передачи охлаждающего вентилятора, чтобы избежать постоянного повышения давления, тем самым защищая компоненты системы.
2. Выключатель низкого напряжения
При недостаточном количестве или утечке хладагента ключевую роль играет реле низкого давления. Он устанавливается в трубопровод высокого давления и определяет давление хладагента, чтобы гарантировать работу компрессора в нормальном состоянии. Когда давление ниже нормы, реле низкого давления отключит цепь электромагнитной муфты, чтобы предотвратить повреждение компрессора при отсутствии масла.
3. Двойное реле давления.
В новой системе кондиционирования воздуха используются двойные реле давления и объединены функции высокого и низкого давления для снижения риска утечек. Когда давление в норме, металлическая диафрагма остается сбалансированной, а когда давление снижается, переключатель управляет работой компрессора. Такая конструкция упрощает систему и повышает надежность.
4. Три реле давления
Реле с тремя давлениями еще больше повышает сложность и защиту системы, объединяя функции двойного реле давления для контроля высокого, низкого и среднего давления, чтобы гарантировать оптимальную работу кондиционера.
В общем, переключатель давления является хранителем системы кондиционирования автомобиля благодаря точному механизму управления и защиты, обеспечивающему безопасную работу системы. Для получения дополнительной информации о реле давления автомобильного кондиционера посетите нашу профессиональную платформу, которая поможет вам путешествовать с автомобильными знаниями.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать автозапчасти MG & MAUXS, которые можно купить.
