АВТОМОБИЛЬНОЕ КОНДАРТИРОВАНИЕ Насоса Действие.
Функция ремня насоса автомобильного кондиционирования воздуха - это привести вентилятор двигателя и водяной насос. Ряд с несколькими заводами, также известный как кондиционерный ремень воздуха, используется для управления генератором, компрессором кондиционирования воздуха, бустер-насоса рулевого управления, висящего на шкиве коленчатого вала, затянувшегося с помощью колеса затягивания кондиционирования воздуха.
Есть три вида ремней, обычно используемых в автомобилях, вентиляционных ремнях, многоквартирных ремнях и синхронных ремнях. Положение установки автомобильных ремней. Пояс вентилятора - это ремень, приводимый в движение коленчатым валом, и его главная цель - привести вентилятор двигателя и водяной насос. Ряд с несколькими заводами, также известный как кондиционерный ремень воздуха, используется для управления генератором, компрессором кондиционирования воздуха, бустер-насоса рулевого управления, висящего на шкиве коленчатого вала, затянувшегося с помощью колеса затягивания кондиционирования воздуха. Когда этот пояс будет поврежден, он почувствует, что сила очень тяжелая и нет сил рулевого управления; Если кондиционер включен, компрессор кондиционера не запускается, поэтому он не остынет.
ГРМ -ремень является важной частью системы распределения двигателей, которая связана с коленчатым валом и сочетается с определенным коэффициентом передачи, чтобы обеспечить точность потребления и времени выхлопа. Функция синхронного пояса является ходом поршня, когда двигатель работает, открытие и закрытие клапана и последовательность зажигания. Под временным соединением необходимо постоянно поддерживать синхронизированную работу. Двигатель управляет различными вспомогательными механизмами с помощью трансмиссии ремня, таких как компрессоры кондиционирования воздуха, насосы гидроусилителя рулевого управления, генераторы и т. Д. Если ремень проскальзывает или разрывы, соответствующий вспомогательный механизм не будет работать нормально, что влияет на нормальное использование автомобиля. Следовательно, необходимо регулярно проверять ремень передачи. Генераторный ремень является наиболее важным ремнем на автомобиле, который соединяет генератор, компрессор кондиционирования воздуха, бустерный насос, натяжение, колесо натяжения и шкив коленчатого вала. Его источником питания является шкив коленчатого вала, мощность обеспечивается вращением коленчатого вала, а затем другие детали приводят к работе вместе. Когда между ремнем и шкивом есть небольшая трещина между ремнем и шкива, ее необходимо заменить. Если он не будет заменен, это приведет к тому, что генератор не производит электроэнергию, и бустерный насос не может двигаться в направлении, что является очень опасной ситуацией.
Вот несколько предложений для циклов замены ремня в вашем автомобиле:
1. В целом, автомобильные ремни рекомендуются заменять после 60-70 тысяч километров или около 5 лет использования. Чтобы обеспечить безопасность и избежать несчастных случаев или повреждения двигателя, вызванного поломкой ремня во время использования, рекомендуется заменить его заранее, когда он находится близко к рекомендуемому времени замены.
2. Еще один общий цикл замены - заменить его каждые от 50 000 до 60 000 километров. Тем не менее, конкретное время замены также должно относиться к Руководству по техническому обслуживанию транспортных средств. Если обнаружено, что ремень имеет несколько трещин, его следует заменить вовремя. Эти ремни в основном используются для компрессоров кондиционирования воздуха, хотя они напрямую не влияют на общую работу транспортного средства, но современные транспортные средства все чаще зависят от кондиционирования воздуха.
3. Для ремня ГРМ обычно рекомендуется заменить его при прохождении 160 000 километров. Аналогичным образом, цикл замены внешнего кондиционирования воздуха также составляет 160 000 километров.
4. Цикл замены пояса генератора обычно каждые 2 года или когда расстояние вождения составляет более 60 000 километров. Это также обычная рекомендация по техническому обслуживанию для обеспечения надлежащей работы ремня.
5. Следует отметить, что цикл замены автомобильного ремня не является фиксированным значением. Владелец должен решить, следует ли заменить его заранее в соответствии с его привычками вождения и обстановкой вождения. В суровых условиях вождения его, возможно, потребуется заменить менее чем через 60 000 километров.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать Auto Parts MG & Mauxs, добро пожаловать.
