Как работает автомобильный фазомодулятор
Принцип работы автомобильного фазового модулятора реализуется путем определения положения и угла поворота распределительного вала. Внутри датчика фазы находится катушка обнаружения, и когда рядом нет металлического предмета, LC-контур находится в резонансном состоянии. Когда металлический объект находится рядом, катушка обнаружения индуцирует вихревые токи на поверхности металлического объекта, что приводит к дисбалансу параллельной LC-цепи и, таким образом, обнаруживает изменение фазы .
Фазовый датчик по своей структуре и форме сигнала можно разделить на фотоэлектрический тип и тип магнитной индукции. Фотоэлектрический датчик фазы состоит из генератора сигналов и сигнального диска с оптическим отверстием. Когда сигнальный диск вращается, оптическое отверстие блокирует или пропускает свет для генерации сигнала. Датчик фазы магнитной индукции использует принцип магнитной индукции для работы: когда сигнальный ротор вращается, воздушный зазор в магнитной цепи будет периодически меняться, что приводит к изменению магнитного потока через сигнальную катушку, что приводит к возникновению электродвижущей силы .
Фазовые модуляторы используют преимущества линейного электрооптического эффекта в оптике: при приложении электрического поля к оптической среде материал создает линейное двойное лучепреломление, что приводит к фазовому сдвигу. Ключевым показателем эффективности фазовой модуляции является напряжение полуволны, чем ниже напряжение полуволны, тем выше эффективность.
Функция автомобильного фазового модулятора заключается в непосредственном изменении параметров резонансного контура с помощью модулированного сигнала, так что сигнал несущей генерирует фазовый сдвиг при прохождении через резонансный контур и формирует фазомодулированную волну. Применение фазового модулятора в автомобиле в основном отражается на динамическом регулировании фаз впуска и выпуска двигателя для улучшения характеристик и эффективности двигателя .
Принцип работы фазового модулятора основан на линейном электрооптическом эффекте, который регулирует фазу световой волны путем изменения напряженности электрического поля. В автомобильном секторе фазовые модуляторы используются для управления регулятором фазы впуска и регулятором фазы выпуска, тем самым оптимизируя процесс сгорания и эффективность выхлопа двигателя .
Конкретные сценарии применения включают: в условиях низкой скорости или низкой нагрузки регулятор фазы впуска может соответствующим образом ускорить время закрытия впускного клапана, усилить эффект завихрения и крена в цилиндре и улучшить стабильность сгорания; При высокой скорости или высокой нагрузке он задерживает время закрытия впускного клапана, увеличивает длину хода впуска и улучшает выходную мощность двигателя . Кроме того, фазовые модуляторы также используются в беспилотных автомобилях, встроенных биосенсорах и других областях для достижения более сложных оптических функций управления и обработки сигналов.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Чжуо Мэн Шанхайская автомобильная компания, ОООстремится продавать автозапчасти MG&MAUXS. Добро пожаловатькупить.
