Как работает автомобильный фазовый модулятор
Принцип работы автомобильного фазового модулятора реализуется путем определения положения и угла поворота распределительного вала. Внутри фазового датчика находится катушка обнаружения, и когда рядом нет металлического объекта, LC-контур находится в резонансном состоянии. Когда рядом находится металлический объект, катушка обнаружения будет индуцировать вихревые токи на поверхности металлического объекта, что приведет к дисбалансу параллельного LC-контура, тем самым обнаруживая изменение фазы .
Фазовый датчик по своей структуре и форме сигнала можно разделить на фотоэлектрический и магнитно-индукционный. Фотоэлектрический фазовый датчик состоит из генератора сигнала и сигнального диска с оптическим отверстием. Когда сигнальный диск вращается, оптическое отверстие будет блокировать или пропускать свет для генерации сигнала. Магнитно-индукционный фазовый датчик использует принцип магнитной индукции для работы, когда сигнальный ротор вращается, воздушный зазор в магнитной цепи будет периодически изменяться, в результате чего магнитный поток через сигнальную катушку изменяется, что приводит к индуцированной электродвижущей силе.
Фазовые модуляторы используют линейный электрооптический эффект в оптике, прикладывая электрическое поле к оптической среде, материал производит линейное двулучепреломление, что приводит к сдвигу фаз. Ключевым показателем эффективности фазовой модуляции является полуволновое напряжение, чем ниже полуволновое напряжение, тем выше эффективность .
Функция автомобильного фазового модулятора заключается в непосредственном изменении параметров резонансного контура с помощью модулированного сигнала, так что несущий сигнал будет генерировать фазовый сдвиг при прохождении через резонансный контур и формировать фазомодулированную волну. Применение фазового модулятора в автомобиле в основном отражается в динамическом регулировании фазы впуска двигателя и фазы выпуска для улучшения производительности и эффективности двигателя.
Принцип работы фазового модулятора основан на линейном электрооптическом эффекте, который регулирует фазу световой волны путем изменения напряженности электрического поля. В автомобильной промышленности фазовые модуляторы используются для управления регулятором фазы впуска и регулятором фазы выпуска, тем самым оптимизируя процесс сгорания и эффективность выхлопа двигателя .
Конкретные сценарии применения включают в себя: в условиях низкой скорости или низкой нагрузки регулятор фазы впуска может соответствующим образом ускорить время закрытия впускного клапана, усилить эффект завихрения и вращения в цилиндре и улучшить стабильность сгорания; на высокой скорости или высокой нагрузке он задержит время закрытия впускного клапана, увеличит длину хода впуска и улучшит выходную мощность двигателя . Кроме того, фазовые модуляторы также используются в беспилотных автомобилях, встроенных в чип биосенсорах и других областях для достижения более сложных функций оптического управления и обработки сигналов .
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Если вам нужна такая продукция, позвоните нам.
Чжуо Мэн Шанхайская автомобильная компания, ОООзанимается продажей автозапчастей MG&MAUXS добро пожаловатькупить.
