Что такое бустерный клапан в машине
Бустерный клапан - это своего рода промышленное оборудование, которое может преобразовать масло низкого давления в гидравлической системе передачи в маслу высокого давления в пропорции. Обычно используется для клапанов управления давлением на гидравлическом или пневматическом оборудовании. Его также можно использовать для других устройств для повышения давления газа и жидкости, таких как автомобильные топливные клапаны. Используется для повышения давления системы до требуемого давления системы.
Рабочий принцип
Через впускной и возвращаемый масляный проход в корпус клапана контроль масляного отверстия и координация сливного клапана масла, усилитель и гидравлический клапан изменения направления органически объединяются.
особенность
Значительная особенность бустерного клапана заключается в том, что он зависит от давления источника насоса, чтобы способствовать развитию и гидравлическому изменению направления клапана, чтобы определить положение друг друга, и соответствующее устранение движения передачи соединительного стержня и движения вращения, так что клапан прост и практичен, а автоматический крестик может формироваться в соответствии с этим принципиальным, что является более способным к гидроцирующему, и с более высоким содержанием, и является более плохим, и является более плохим, что является более плохим, и обеспечивается усиливает, и это обеспечивает более широкое обеспечение, которое является более простым, и обеспечивает более широкое обеспечение, которое является более простым, и обеспечивается обеспечение для автоматического крестика. направление сокращения потребления.
Применение бустерного клапана в машине давления
Устройство балансировки слайдера особенно важно для больших и средних прессов. Вес частей слайдера оказывает большое влияние на устройство балансировки ползунка. Чем больше балансирующее устройство, тем больше влияние на расположение всей машины. После использования бустерного клапана давление воздуха увеличивается, размер цилиндра баланса уменьшается, диаметр воздушного резервуара уменьшается, а вес всей машины уменьшается, уменьшая сложность обработки и сборки. После использования бустерного клапана, ссылаясь на предыдущий дизайн, пространство дизайна верхнего луча может быть уменьшено, общий размер машины может быть уменьшен, а вес машины может быть уменьшен. Во -вторых, диаметр цилиндра баланса также значительно уменьшен, а диаметр и длина воздушного резервуара также уменьшены, а пространство дизайна и макет могут быть диверсифицированы. Таким образом, каждая перфорическая машина может сэкономить стоимость дизайна от 50 000 до 100 000 юаней; В то же время трудности обработки и производства уменьшаются, а цикл сборки сокращается.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Приветствует продажа MG & Mauxs Auto Parts приветствуетсякупить.
