Что такое управление автомобильным турбокомпрессором
Механизм управления автомобильным турбокомпрессором в основном реализуется с помощью системы управления давлением с турбонагнетателем в электронном виде . Система состоит из соленоидного клапана смягчения давления, пневматического привода, обходного клапана и нагнетателя. Контроль давления в области бустера реализуется посредством открытия и закрытия байпаса клапана: когда обходной клапан закрыт, почти весь выхлопной газ протекает через бустер, а давление усиления увеличивается; Когда обходной клапан открывается, часть выхлопного газа разряжается непосредственно через канал обхода, а давление усиления уменьшается .
Открытие и закрытие обходного клапана достигается с помощью ECU (блок электронного управления) посредством контроля соленоидного клапана смягчения давления и пневматического привода . ЭКУ контролирует давление усиления в соответствии с давлением впускного коллектора, а обходной клапан открывается на высокой скорости и большой нагрузке, чтобы избежать чрезмерной механической и тепловой нагрузки двигателя на высокой скорости. Кроме того, некоторые модели также используют систему управления с замкнутым контуром через датчик положения, чтобы подавать фактические результаты выполнения в ECU, регулируйте в соответствии с отклонением, чтобы более точно управлять крутящим моментом двигателя .
Принцип работы турбокомпрессора состоит в том, чтобы управлять турбиной через выхлопную газ, сброшенную двигателем, а затем сжимает впускной воздух для улучшения плотности воздуха, тем самым повышая эффективность сжигания и выходную мощность . Турбокомпрессор использует инертный импульс выхлопного газа, разряженного двигателем для толкания турбины в турбинной камере, приводит коаксиальное рабочее колесо для сжатия воздуха в цилиндр, увеличивает давление и плотность воздуха и, таким образом, увеличивает выходную мощность двигателя .
Основные функции автомобильных турбокомпрессоров включают следующие аспекты :
Увеличьте мощность и крутящий момент двигателя : турбокомпрессоры увеличивают количество воздуха, входящего в цилиндр, что позволяет двигателю вводить больше топлива при том же смещении, тем самым увеличивая мощность и крутящий момент двигателя. В целом, турбокомпрессоры могут увеличить максимальную мощность двигателя на 20% до 40%, а максимальный крутящий момент на 30-50% .
Снижение расхода топлива и выбросов : турбокомпрессоры снижают расход топлива и выбросы, оптимизируя эффективность сжигания двигателя и повышая тепловую эффективность. В частности, турбокомпрессор может уменьшить расход топлива двигателя на 5% до 10%, а выброс вредных газов, таких как CO, HC и NOx, также соответственно снижается .
Улучшенная экономия топлива : Двигатели с турбокомпрессорами сжигают лучше, экономя от 3% до 5% от топлива. Кроме того, турбокомпрессоры оптимизируют характеристики сопоставления двигателей и характеристики переходного отклика для улучшения экономии топлива .
Повышение адаптации и надежности двигателя : Турбокомпрессор может сделать двигатель на разных высотах, температурах и условиях нагрузки, чтобы поддерживать лучшую производительность и стабильность, чтобы избежать недостаточной силы двигателя, стука, перегрева и других проблем. В то же время турбокомпрессоры также могут продлить срок службы двигателя и снизить частоту отказов .
Функция компенсации плато : В районе плато, из -за тонкого воздуха, будет затронута производительность обычных двигателей, а мощность будет уменьшена. Турбокомпрессор может эффективно компенсировать потерю мощности, вызванную тонким воздухом путем увеличения плотности потребления.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на THСайт!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Приветствует продажа MG & Mauxs Auto Parts приветствуетсякупить.
