Что такое управление автомобильным турбокомпрессором
Механизм управления автомобильным турбокомпрессором в основном реализуется посредством электронной системы управления давлением турбокомпрессора выхлопных газов. Система состоит из электромагнитного клапана сброса давления, пневматического привода, перепускного клапана и нагнетателя. Управление давлением наддува системы осуществляется посредством открытия и закрытия перепускного клапана: когда перепускной клапан закрыт, почти все выхлопные газы проходят через усилитель, и давление наддува увеличивается; когда перепускной клапан открыт, часть выхлопных газов выпускается непосредственно через перепускной канал, и давление наддува уменьшается.
Открытие и закрытие перепускного клапана осуществляется ЭБУ (электронным блоком управления) посредством управления электромагнитным клапаном сброса давления и пневматическим приводом. ЭБУ управляет давлением наддува в соответствии с давлением во впускном коллекторе, а перепускной клапан открывается на высокой скорости и большой нагрузке, чтобы избежать чрезмерной механической и тепловой нагрузки двигателя на высокой скорости. Кроме того, некоторые модели также используют замкнутую систему управления, через датчик положения для подачи фактических результатов выполнения в ЭБУ, регулировки в соответствии с отклонением, для более точного управления крутящим моментом двигателя.
Принцип работы турбокомпрессора заключается в приведении в действие турбины посредством выхлопных газов, выбрасываемых двигателем, а затем в сжатии всасываемого воздуха для повышения плотности воздуха, тем самым повышая эффективность сгорания и выходную мощность . Турбокомпрессор использует инерционный импульс выхлопных газов, выбрасываемых двигателем, для толкания турбины в камере турбины, приводит в действие коаксиальное рабочее колесо для сжатия воздуха в цилиндре, увеличивает давление и плотность воздуха и, таким образом, увеличивает выходную мощность двигателя .
К основным функциям автомобильных турбокомпрессоров относятся следующие аспекты:
Увеличение мощности двигателя и крутящего момента : Турбокомпрессоры увеличивают количество воздуха, поступающего в цилиндр, позволяя двигателю впрыскивать больше топлива при том же рабочем объеме, тем самым увеличивая мощность двигателя и крутящий момент. В целом, турбокомпрессоры могут увеличить максимальную мощность двигателя на 20% - 40%, а максимальный крутящий момент на 30% - 50%.
Снижение расхода топлива и выбросов : Турбокомпрессоры снижают расход топлива и выбросы за счет оптимизации эффективности сгорания двигателя и повышения тепловой эффективности. В частности, турбокомпрессор может снизить расход топлива двигателя на 5% - 10%, а выбросы вредных газов, таких как CO, HC и NOx, соответственно снижаются .
Улучшенная экономия топлива : Двигатели с турбокомпрессорами работают лучше, экономя от 3% до 5% топлива. Кроме того, турбокомпрессоры оптимизируют характеристики соответствия двигателя и переходные характеристики отклика для улучшения экономии топлива .
Повышение адаптивности и надежности двигателя: турбокомпрессор может заставить двигатель на разных высотах, температурах и условиях нагрузки поддерживать лучшую производительность и стабильность, чтобы избежать недостаточной мощности двигателя, детонации, перегрева и других проблем. В то же время турбокомпрессоры могут также продлить срок службы двигателя и снизить частоту отказов.
Функция компенсации плато : в области плато из-за разреженного воздуха производительность обычных двигателей будет нарушена, а мощность будет снижена. Турбокомпрессор может эффективно компенсировать потерю мощности, вызванную разреженным воздухом за счет увеличения плотности впуска.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на сайте.это сайт!
Если вам нужна такая продукция, позвоните нам.
Чжуо Мэн Шанхайская автомобильная компания, ОООзанимается продажей автозапчастей MG&MAUXS добро пожаловатькупить.
