Что такое электромагнитный клапан автомобильного турбокомпрессора
Автомобильный соленоидный клапан турбокомпрессора является ключевой частью автомобильной энергосистемы. Его основная роль - регулировать давление бустерной системы, чтобы гарантировать, что двигатель может работать стабильно в различных условиях работы. Соленоидный клапан турбокомпрессора обычно известен как соленоидный клапан N75, он получает инструкции от блока управления двигателем (ECU) посредством комбинации электронного и механического, для достижения точной регуляции давления усиления .
Рабочий принцип
Турбокомпрессор соленоидный клапан играет важную роль в системе выхлопных клапанов. Когда соленоидный клапан закрыт, давление усиления непосредственно действует на бак давления, чтобы обеспечить его стабильность и контроль; Когда открывается соленоидный клапан, атмосферное давление попадает в бустерную систему, образуя контрольное давление на бак давления . На низкой скорости соленоидный клапан автоматически отрегулирует давление усиления; В условиях ускоренной или высокой нагрузки более мощный контроль обеспечивается посредством рабочего цикла для усиления давления . Кроме того, соленоидный клапан также управляет системой рециркуляции воздуха, сохраняя его закрытым в условиях низкой нагрузки, чтобы избежать ненужного давления на бустерную систему; В случае высокой нагрузки он открывается для направления возврата воздуха высокого давления, чтобы обеспечить быстрый отклик и эффективную работу нагнетателя .
Эффект ущерба
Если соленоидный клапан турбокомпрессора будет поврежден, это приведет к ряду проблем. Во -первых, давление турбины будет ненормальным, что может привести к повреждению турбины. Конкретная производительность заключается в том, что автомобиль излучает синий дым из выхлопной трубы на холостом ходу, что является более серьезным при ускорении, а потребление масла увеличивается.
Основная функция автомобильного соленоидного клапана турбокомпрессателя заключается в регулировании потока выхлопного газа, чтобы контролировать давление усиления. В турбонаддувом системах, оснащенных выхлопными клапанами, соленоидные клапаны реагируют на блок управления двигателем (ECU), чтобы точно управлять временем высвобождения атмосферного давления, создавая контрольное давление на бак давления. Блок управления двигателем регулирует давление клапана диафрагмы регулирующего устройства давления усиления путем подачи питания в соленоидный клапан, таким образом, реализуя тонкую регуляцию давления усиления .
В частности, соленоидные клапаны с турбонаддувом выполняют эту функцию, преодолевая весенние силы. На низкой скорости соленоидный клапан подключен к ограничению давления, так что устройство регулирования давления может автоматически адаптировать и регулировать давление усиления. В условиях ускорения или высокой нагрузки блок управления двигателем будет использовать рабочее цикл для подачи питания в соленоидный клапан, так что низкий уровень давления подключен к двум другим концам, чтобы достичь быстрого увеличения давления усиления. В этом процессе снижение давления делает уменьшение отверстия клапана диафрагмы и выхлопного байчанного клапана единицы регулировки давления усиления, что еще больше увеличивает давление усиления .
Кроме того, соленоидный клапан турбокомпрессора также реализует комплексное управление давлением усиления с помощью точного электронного управления и механического действия, чтобы гарантировать, что двигатель может показать идеальную производительность в различных условиях труда .
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на THСайт!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Приветствует продажа MG & Mauxs Auto Parts приветствуетсякупить.
