Главный тормозной насос — устройство, приводящее в действие передачу тормозной жидкости.
Главный тормозной цилиндр относится к поршневым гидравлическим цилиндрам одностороннего действия, и его функция заключается в преобразовании механической энергии, вводимой педальным механизмом, в гидравлическую энергию. Главный тормозной цилиндр делится на однокамерный и двухкамерный, которые используются для одноконтурной и двухконтурной гидравлической тормозной системы соответственно.
В целях повышения безопасности движения автомобиля, согласно требованиям правил дорожного движения, рабочая тормозная система автомобиля теперь представляет собой двухконтурную тормозную систему, то есть двухконтурную гидравлическую тормозную систему, состоящую из ряда двухкамерных главных цилиндров (однокамерные главные цилиндры были исключены).
В настоящее время почти все двухконтурные гидравлические тормозные системы являются сервотормозными системами или системами с усилителем. Однако в некоторых миниатюрных или легких транспортных средствах для упрощения конструкции, в случае, если усилие на педали тормоза не превышает физического диапазона водителя, также существуют некоторые модели, использующие двухконтурную человеко-гидравлическую тормозную систему, состоящую из двухкамерных главных тормозных цилиндров.
Распространенные причины выхода из строя главного тормозного насоса
К наиболее распространенным причинам выхода из строя главного насоса тормозной системы относятся низкое качество тормозной жидкости или наличие в ней примесей, попадание воздуха в масляный колпачок главного насоса, износ и старение деталей главного насоса, частое использование транспортного средства или перегрузка, а также проблемы с качеством изготовления главного насоса.
Признаки выхода из строя главного тормозного насоса
Признаки неисправности главного тормозного насоса включают в себя:
Утечка масла: Утечка масла происходит в месте соединения главного насоса с вакуумным усилителем или ограничительным винтом.
Медленный отклик тормоза: после нажатия на педаль тормоза эффект торможения недостаточен, и для получения желаемого отклика тормоза требуется более глубокое нажатие.
Смещение транспортного средства во время торможения: неравномерное распределение тормозного усилия между левым и правым колесами приводит к смещению транспортного средства во время торможения.
Неисправность педали тормоза: педаль тормоза может стать твердой или провалиться естественным образом после нажатия до упора.
Внезапный отказ тормозов : в процессе вождения одна или несколько ног нажимают на тормоз до упора, тормоз внезапно выходит из строя.
невозможность своевременного возврата в исходное положение после торможения: после нажатия на педаль тормоза автомобиль трогается или едет с трудом, а педаль тормоза возвращается в исходное положение медленно или не возвращается вообще.
Решение проблемы неисправности главного тормозного насоса
При выходе из строя главного тормозного насоса можно предпринять следующие решения:
Замена высококачественной тормозной жидкости: убедитесь, что тормозная жидкость хорошего качества, регулярно очищается и заменяется.
выхлоп : проверьте масляный стакан главного насоса, чтобы убедиться в отсутствии попадания воздуха, и при необходимости выпустите воздух.
замените изношенные и стареющие детали : замените изношенные и стареющие детали главного насоса, чтобы обеспечить хорошую герметичность.
Избегайте перегрузки и частого использования: уменьшите давление на главном насосе, чтобы избежать перегрузки и частого использования.
Профессиональная диагностика и ремонт: профессиональная диагностика и ремонт в кратчайшие сроки для обеспечения безопасности вождения.
Замените уплотнение поршня или весь тормозной насос : Замените уплотнение поршня или весь тормозной насос, если уплотнение поршня сломано или в тормозной масляной магистрали слишком много воздуха.
Профилактические меры при выходе из строя главного тормозного насоса
Для предотвращения выхода из строя главного тормозного насоса можно предпринять следующие меры:
регулярное техническое обслуживание : регулярное техническое обслуживание автомобиля, проверка состояния тормозных колодок и тормозных дисков, чтобы убедиться, что толщина тормозных колодок достаточна.
Используйте высококачественную тормозную жидкость: убедитесь, что вы используете высококачественную тормозную жидкость, и избегайте использования некачественной или просроченной тормозной жидкости.
Избегайте перегрузки и частого использования: уменьшите нагрузку на транспортное средство, избегайте частого использования тормозов и уменьшите давление на тормозную систему.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Если вам нужна такая продукция, позвоните нам.
Компания Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. занимается продажей автозапчастей MG&MAUXS, которые приветствуются к покупке.
