Где углеродный резервуар Maxus G10?
Углеродный бак обычно расположен между двигателем и бензиновым баком. Углеродный бак является частью системы управления испарительными бензином (EVAP).
При комнатной температуре топливный бак часто заполняется парами. Цель системы контроля испарения бензина (EVAP) состоит в том, чтобы избежать испарения топливного пара в атмосферу после того, как двигатель остановится.
Функция и важность углеродного резервуара
Углеродный бак является наиболее важным ключевым устройством в системе управления испарительными бензином (EVAP). Основная функция сбора и хранения паров бензина выполняется углеродными резервуарами.
Фактически, углеродный резервуар похож на желчный пузырь человеческого тела. Желлый пузырь используется для хранения и подачи желчи, в то время как углеродный бак используется для сбора и хранения паров бензина.
Методы очистки углеродного бака Maxus G10 в основном включают в себя следующее:
Бензиновый скраб : во -первых, протрите поверхность углеродного бака бензином, который может эффективно удалять грязные и нефтяные пятна. Тем не менее, следует отметить, что бензин легковоспламеняется и следует обрабатывать с осторожностью .
Очистка зола : Равномерно посыпьте растительный зола на углеродную бак, затем положите белую бумагу и нажмите ее тяжелыми весами в течение десяти часов. После этого удалите пепел с помощью кисти и кустайте с помощью горячего рисового супа. Этот метод может полностью удалить грязь и масляные пятна на поверхности углеродного бака .
Очистка теста : Сделайте тесто с водой и мукой, равномерно распределите на углеродную банку, высушите и удалите верхний слой пирога. Этот метод удалит пятна масла, но будьте осторожны при работе, чтобы не окрасить другие части .
Очистка разбавителя : Если нефтяное пятно на углеродном резервуаре слишком тяжелая, вы можете вычистить ее разбавителем (например, банановой водой) и скипидаром, дождитесь растворения нефтяного пятно, а затем очистить его специальным моющим средством. Этот метод может полностью удалить пятна масла на углеродном резервуаре, но его необходимо безопасно использовать .
В процессе очистки следует отметить следующие моменты:
Убедитесь, что автомобиль выключен, а топливный бак не слишком полон, чтобы обеспечить безопасность.
При разборке углеродного бака местоположение каждой линии должно быть записано, чтобы избежать путаницы.
Используйте специальный чистящий агент для распыления внутри и снаружи углеродного резервуара, используйте мягкую щетку, чтобы аккуратно вытереть, избегать использования жестких инструментов или сильных кислотных и щелочных чистящих средств, чтобы не повредить углеродный бак.
После очистки тщательно осмотрите углеродный бак, чтобы убедиться, что повреждения нет. Поместите углеродный бак в вентилируемое место для естественного высокого уровня или используйте сжатый воздух, чтобы высушить внутреннюю влажность.
После того, как углеродный бак высохнет, подключите трубы, как есть, и затяните их, гарантируя, что утечка не будет.
С помощью вышеуказанных методов срок службы углеродного резервуара может быть эффективно улучшен, чтобы обеспечить нормальную работу транспортного средства .
Методы устранения неполадок для сбоев углеродного резервуара Maxus G10 включают очистку или замену углеродного бака, проверку и замену соленоидного клапана углерода и т. Д.
Когда углеродный бак заблокирован, его следует немедленно очистить или заменять, чтобы предотвратить неудобства для использования транспортного средства. Простой тест можно сделать, чтобы проверить, забит ли бак: остановитесь после проведения определенного расстояния, держите двигатель, а затем попытаться нажать на заправку крышку рукой. Если вы можете услышать аспирационный звук, это означает, что танк, вероятно, забит. Кроме того, когда углеродный бак забит, автомобиль излучит отчетливый бензиновый запах. Если транспортное средство припарковано на открытом воздухе в течение длительного времени, когда открывается крышка топливного бака, будет излучается большое количество газа, что также связано с блокировкой углеродного бака. Следовательно, чтобы решить проблему блокировки углеродного бака, необходимо очистить или заменить углеродный бак вовремя.
Кроме того, соленоидный клапан углерода в качестве ключевого компонента системы управления выборочным выборочным излучением топлива может также вызвать связанные проблемы, если он сбой. Например, если транспортное средство имеет аномальный звук у топливной двери, это может быть связано с обычным механическим звуком, генерируемым площадью клапана или топливным сопло, когда он работает, или звуком соленоидного клапана углерода. Если частота звука не изменяется после дачи масло на холостом ходу, это может быть проблемой с соленоидным клапаном; Если частота изменится, это может быть клапан. Звук особенно заметен во время холода, но должен вернуться к норме, когда двигатель нагревается. Если ненормальный звук продолжается или беспокоит, рекомендуется перейти в магазин 4S или Auto Repair Mope для профессионального осмотра .
Таким образом, раствор от разрушения углеродного резервуара Maxus G10 включает в себя проверку и возможную замену углеродного резервуара и соленоидный клапан углерода, а также обращение внимания на изменения звука транспортного средства при определенных условиях, а также профессиональную проверку и ремонт при необходимости.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать Auto Parts MG & Mauxs, добро пожаловать.
