• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 НОВЫЕ АВТОЗАПЧАСТИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ НАЖИМНОЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ -1.9T-C00039589 Система питания ПОСТАВЩИК АВТОЗАПЧАСТЕЙ оптовый каталог maxus дешевле заводская цена

Краткое описание:

Применение продукта: SAIC MAXUS G10

Орг. место: СДЕЛАНО В КИТАЕ

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Срок поставки: наличие на складе, если менее 20 шт., обычно один месяц

Оплата: TT Депозитная компания Бренд: CSSOT


Подробности продукта

Теги продукта

Информация о продукции

Название продукта НАЖИМНОЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ -1.9T
Применение продуктов SAIC MAXUS G10
Продукция OEM НЕТ C00039589
Орг места СДЕЛАНО В КИТАЕ
Бренд CSSOT/RMOEM/ORG/КОПИЯ
Время выполнения На складе, если меньше 20 шт, обычно один месяц
Оплата Депозит ТТ
Бренд Чжуомэн автомобиль
Система приложений ВСЕ

Демонстрация продукта

НАЖИМНОЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ -1.9T-C00039589
НАЖИМНОЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ -1.9T-C00039589

Знание продукции

Что с жестким сцеплением?
1. Работа сцепления ощущается затрудненной, что часто связано с выходом из строя нажимного диска сцепления, нажимного диска и разделительного подшипника. Эти три детали вместе называются «комплектом из трех частей сцепления», поскольку они являются расходными материалами, длительное использование или чрезмерный износ могут привести к тому, что работа сцепления станет трудоемкой.
2, нажатие на сцепление ощущается тяжелым, возможно, это неисправность нажимного диска сцепления. В ответ на эту проблему владельцу рекомендуется обратиться в профессиональную мастерскую 4S или на место технического обслуживания, чтобы вовремя проверить и отремонтировать нажимной диск сцепления, и заменить его при необходимости, чтобы гарантировать, что сцепление вернется к нормальной работе.
3, еще одной возможной причиной затруднения работы сцепления является поломка и застревание возвратной пружины главного насоса сцепления или неисправность нажимного диска сцепления. Кроме того, ржавчина на валу вилки сцепления и корпусе сцепления также может привести к плохой работе. Эти неисправности необходимо исследовать по одной, чтобы определить конкретную причину.
4, если сцепление постепенно становится тяжелым после определенного периода использования, это может быть связано с износом стального троса, ведущего к прокладке пластиковой канавки трубы, в это время необходимо заменить линию сцепления. Хотя эта ситуация чаще встречается в некоторых моделях, она не влияет на нормальное использование. Стоит отметить, что тормозное масло и масло сцепления являются универсальными, поэтому эта проблема сцепления не имеет ничего общего с тормозным маслом.
5. Причинами затрудненной работы сцепления могут быть поломка и застревание возвратной пружины главного насоса сцепления, неисправность нажимного диска сцепления, ржавчина на валу и корпусе вилки сцепления. Если в процессе вождения сцепление работает ненормально, следует оценить и устранить неисправность в соответствии с конкретной ситуацией.
Причина повреждения нажимного диска сцепления ‌
Основными причинами повреждения нажимного диска сцепления являются:
Нормальный износ: с увеличением срока эксплуатации нажимной диск сцепления подвергается естественному износу и постепенно теряет первоначальные эксплуатационные характеристики.
Неправильная эксплуатация: длительное резкое ускорение, резкое торможение, полусцепление, старт с большой подачей газа, высокая скорость и низкая передача и другие неправильные операции ускоряют износ нажимного диска сцепления.
Состояние дороги: при движении по перегруженным городским дорогам использование сцепления увеличивается, а срок службы нажимного диска сцепления сокращается.
Проблема качества: некоторые нажимные диски сцепления могут быть повреждены в процессе нормального использования из-за проблем с качеством изготовления.
Что произойдет, если заменить только диск сцепления, не меняя прижимной диск?
Если заменить только диск сцепления, не заменив уже поврежденный или сильно изношенный нажимной диск сцепления, это может привести к следующим проблемам:
Снижение производительности сцепления: нажимной диск сцепления и ведомый диск сцепления работают друг с другом. Если нажимной диск поврежден или изношен, то только замена ведомого диска сцепления не сможет полностью восстановить производительность сцепления, что приведет к пробуксовке сцепления, неполному разъединению и другим проблемам.
‌ ускоренное повреждение диска ‌: если диск уже поврежден или изношен, замена только диска сцепления может ускорить дальнейшее повреждение диска, поскольку новый диск сцепления может недостаточно плотно прилегать к поврежденному диску, что приведет к большему износу.
‌ Угроза безопасности ‌: Снижение производительности сцепления напрямую повлияет на безопасность вождения транспортного средства, например, вызовет дрожание при старте, трудности с переключением передач и т. д., в серьезных случаях может привести к потере контроля над транспортным средством.
Поэтому, если при замене диска сцепления обнаружено, что нажимной диск сцепления поврежден или серьезно изношен, рекомендуется одновременно заменить нажимной диск сцепления, чтобы обеспечить работоспособность сцепления и безопасность вождения.

Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!

Если вам нужна такая продукция, позвоните нам.

Компания Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. занимается продажей автозапчастей MG&MAUXS, которые приветствуются к покупке.

Связаться с нами

ВСЕ, что мы можем решить для вас, CSSOT может помочь вам с тем, что вы озадачили, более подробно, пожалуйста, свяжитесь с

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат6-204x300
сертификат11
сертификат21

Информация о продукции

展会22

  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам

    Сопутствующие товары