Где находится обратка двигателя?
Под топливной форсункой
Возвратный маслопровод двигателя обычно расположен под форсункой впрыска топлива и разветвляется изнутри . Впускная трубка обычно толще возвратной, и впускная трубка соединена с элементом топливного фильтра.
Функция обратной трубы — сбросить давление бензина, снизить расход топлива и вернуть излишки топлива и пары бензина в бак. В системе подачи дизельного топлива обратная труба также играет роль в обеспечении стабильности давления топливной системы, чтобы избежать влияния слишком высокого или слишком низкого уровня топлива на эффективность работы и срок службы двигателя.
По какому признаку блокируется возвратный маслопровод автомобиля?
Засорился возвратный маслопровод автомобиля, и появляются следующие симптомы:
1, последствия пробки возвратного маслопровода автомобиля повлияют на запуск, потому что это сгорание под давлением, и если соотношение топлива не контролируется должным образом во времени и пространстве впрыска топлива, это будет так. Но обычно начинается, просто черный дым;
2. Возвратная труба автомобиля заблокирована, поскольку давление масла, создаваемое масляным насосом, не является нормальным. Клапан давления масла не поврежден;
3, топливный насос подает масло в двигатель, образуя определенное давление в дополнение к нормальному впрыску топливных форсунок, оставшееся топливо направляется обратно в бак через обратку, естественно, а избыток бензинового пара собирается резервуар с углем также возвращается в резервуар через возвратную трубу.
Нестабильная скорость холостого хода, дрожание двигателя, остановка двигателя во время движения и вялый отклик дроссельной заслонки. Распространенными частями закупорки масляного контура являются всасывающая труба в масляном баке, сетка фильтра, дизельный фильтр, вентиляционное отверстие крышки масляного бака и так далее. Основной проблемой, вызванной закупоркой масляного контура, является впрыск дизельного масла, не соответствующего стандарту, или смешивание примесей в процессе заправки. Ключом к профилактике является обеспечение чистоты дизельного двигателя и уплотнения масляного контура, регулярное техническое обслуживание масляного контура, усиление очистки и технического обслуживания дизельного фильтра, своевременная очистка или замена фильтрующего элемента, своевременная очистка масляного бака в соответствии с эксплуатационными условиями. условиях окружающей среды и тщательно удалите осадок и воду со дна масляного бака. Чтобы очистить масляную трубку, замените масляный фильтр, масло воздушного компрессора, головку и т. д.
Произойдёт значительное снижение мощности из-за закупорки обратной маслопроводки, а также периодического отсутствия зажигания многоцилиндрового двигателя, то есть не работает этот цилиндр, а затем не работает другой цилиндр, в результате чего разгон становится слабым. и серьезная тряска двигателя.
В возвратной магистрали двигателя есть бензин. Что случилось?
Основная причина неисправности двигателя обратка газов.
Старение или повреждение маслопровода : трубопровод дизельного двигателя резиновый, стареющий, твердый и хрупкий, уплотнение не является строгим; Проблемы с герметизацией стыков металлических труб, такие как неровные прокладки и трещины в стыках.
Проблема с форсункой для впрыска топлива : игольчатый клапан форсунки заклинивает, выпускной клапан масла неплотно закрыт и т. д., что приводит к обратному потоку газа под высоким давлением в линию подачи топлива.
проблема с трубкой возврата масла : стык трубки возврата масла не герметичен, и через трубку возврата масла попадает воздух.
Проблема с баком : В баке нет масла или его недостаточно, и в масляный контур подсасывается воздух.
проблема с фильтром : деформация корпуса фильтра, неплотное уплотнение и т. д.
Специфические методы лечения
Замените стареющую или поврежденную трубку. : если резиновая трубка изнашивается, рекомендуется заменить новую оригинальную резиновую трубку; Металлические трубы проверьте соединения на наличие проблем с герметичностью и при необходимости замените прокладки или соединения.
Осмотрите и замените поврежденные детали. Осмотрите форсунку впрыска топлива и выпускной клапан масла, чтобы убедиться в их герметичности; Замените поврежденные фильтры и уплотнения.
режим выхлопа : Действуйте поэтапно в соответствии с системой подачи топлива, удаляйте воздух поочередно, чтобы обеспечить беспрепятственную циркуляцию масла.
Регулярный осмотр и техническое обслуживание : Регулярно проверяйте масляную трубку, фильтр и другие компоненты, чтобы убедиться, что они находятся в хорошем состоянии, чтобы избежать попадания воздуха в масляный контур.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Чжуо Мэн Шанхайская автомобильная компания, ОООстремится продавать автозапчасти MG&MAUXS. Добро пожаловатькупить.
