Где линия возврата двигателя?
Под насадкой для топлива
Обратная линия масла двигателя обычно расположена под сопло впрыска топлива и разветвляется изнутри . Входные трубки обычно толще, чем обратная трубка, а входная трубка подключена к элементу топливного фильтра.
Функция обратной трубы состоит в том, чтобы снять давление бензина, уменьшить расход топлива и вернуть избыток топлива и паров бензина в бак. В системе подачи дизельного топлива обратная труба также играет роль в обеспечении стабильности давления топливной системы, чтобы избежать влияния слишком высокого или слишком низкого топлива на эффективность работы и срок службы двигателя.
Какой симптом автомобиль возвращает линейку масла?
Возвращающаяся труба автомобильного масла блокируется, и появляются следующие симптомы:
1, Последствия обратной масляной трубной штекеры CAR будут влиять на начало, поскольку это будет сгорание под давлением, если коэффициент топлива не будет хорошо контролируется во время и пространстве впрыска топлива, это будет. Но обычно это начинается, просто черный дым;
2, возвращаемая труба автомобиля блокируется, потому что давление масла, данное масляным насосом, не является нормальным. Клапан давления масла не поврежден;
3, топливный насос подает нефть в двигатель, образуя определенное давление в дополнение к нормальной подаче впрыска топливного сопла, оставшееся топливо отправляется обратно в бак, конечно же, через резервуар через резервуар также возвращается через резервуар через возвратную трубу.
Нестационарная скорость холостого хода, дрожание двигателя, затягивание во время вождения и вялый ответ дроссельной заслонки. Обычными частями блокировки цепи масла являются всасывающая труба в масляном баке, экране фильтра, дизельный фильтр, вентиляционную крышку масляного бака и так далее. Основной проблемой, вызванной блокировкой нефтяной цепи, является инъекция дизельного масла, которое не соответствует стандарту, или смешивание примесей в процессе заправки. Ключом к профилактике является обеспечение чистого дизельного топлива и уплотнения нефтяной цепи, регулярного обслуживания масляной цепи, усиления очистки и обслуживания дизельного фильтра, своевременной очистки или замены фильтрационного элемента, своевременной очистки масляного бака в соответствии с рабочими условиями окружающей среды и тщательно удалите осадок и воду в нижней части масляного резервуара. Чтобы очистить масляную трубу, заменить масляный фильтр, воздушное компрессорное масло, головка и т. Д.
Будет значительное снижение мощности из-за блокировки линии обратной масла, а также многоцилиндрового периодического отсутствия пожара двигателя, то есть этот цилиндр не работает, а затем другой цилиндр не работает, что приводит к слабому ускорению и серьезным встряхиванию двигателя.
В линии возврата двигателя есть газ. Что случилось?
Основная причина для двигателя возврата газа .
Старение или поврежденная масляная труба : Дизельный трубопровод двигателя - это резина, стареющая жесткая и хрупкая, уплотнение не является строгим; Проблемы запечатывания металлических трубных суставов, таких как неровные прокладки и трещины в суставах.
Проблема сопла топлива : игольчатая клапан сопла топлива застряла, вытекающий клапан масла не плотно запечатан и т. Д., Приводит к обратному потоку газового потока высокого давления в линию подачи топлива.
Проблема с возвратной трубкой масла : Масляная обратная труба не является плотно герметичным, а воздух поступает через нефтяную обратную трубу.
Проблема с резервуаром : в баке нет масла или недостаточного масла, а воздух всасывается в цепь масла.
Проблема фильтра : деформация оболочки фильтра, уплотнение не плотное и т. Д.
Специальные методы лечения
Замените старение или поврежденную трубку : Если резиновая трубка стареет, рекомендуется заменить новые оригинальные резиновые трубки; Металлические трубки Проверьте соединения на наличие проблем с уплотнением и при необходимости замените прокладки или соединения.
Осмотрите и замените поврежденные детали Осмотрите насадку топлива и выходы масла, чтобы убедиться, что они должным образом запечатаны; Замените поврежденные фильтры и уплотнения.
Операция выхлопных газов : работайте в соответствии с системой подачи топлива по этапам, удалите воздух один за другим, чтобы гарантировать, что цепь масла не предназначена.
Регулярное осмотр и техническое обслуживание : Регулярно проверяйте масляную трубу, фильтр и другие компоненты, чтобы убедиться, что они находятся в хорошем состоянии, чтобы избежать входа в воздух в цепь масла.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Приветствует продажа MG & Mauxs Auto Parts приветствуетсякупить.
