Роль выпускного коллектора.
Основная функция выпускного коллектора — сбор и направление выхлопных газов, вырабатываемых цилиндрами двигателя, а также их подача в среднюю и хвостовую части выхлопной трубы и последующий выброс в атмосферу.
Выпускной коллектор — это компонент, который тесно связан с блоком цилиндров двигателя и предназначен для минимизации сопротивления выхлопа и предотвращения взаимного влияния выхлопных газов между цилиндрами. Если выхлоп слишком концентрирован, это может привести к тому, что работа между цилиндрами будет мешать друг другу, увеличит сопротивление выхлопа, а затем уменьшит выходную мощность двигателя. Чтобы решить эту проблему, конструкция выпускного коллектора обычно делает выхлоп цилиндров максимально раздельным, по одному ответвлению на цилиндр или два цилиндра по одному ответвлению, и делает каждое ответвление максимально длинным и независимо сформированным, чтобы уменьшить взаимное влияние газов в разных трубах. Такая конструкция не только помогает улучшить эффективность выхлопа и мощностные характеристики двигателя, но и гарантирует, что выхлопные газы могут быть безопасно сброшены в атмосферу, контролируя при этом выброс вредных веществ.
Кроме того, выпускной коллектор также играет важную роль в автомобильной выхлопной системе. Он снижает сопротивление воздушного потока за счет снижения сопротивления выхлопа, предотвращения помех между выхлопными газами между цилиндрами и оптимизации конструкции трубы для обеспечения максимально чистого выпуска выхлопных газов вокруг углов впуска. В совокупности эти меры помогают улучшить топливную экономичность двигателя, его мощность и стандарты выбросов.
Как определить, засорена ли выхлопная труба?
Способы определения того, засорена ли выхлопная труба, включают в себя:
Глухой звук при заправке: если звук становится глухим при быстрой заправке, это может быть признаком засорения выхлопной трубы.
красная выхлопная труба : если выхлопная труба горит красным через несколько минут после заправки, это также является признаком засора.
Используйте автоматический эндоскоп: вы можете снять выхлопную трубу и с помощью автоматического эндоскопа проверить, нет ли засора.
Метод поломки цилиндра: путем проверки поломки масла в каждом цилиндре найдите неисправный цилиндр и поврежденные детали.
Слабое ускорение: если при ускорении автомобиля ощущается нехватка мощности, это может быть связано с засорением выхлопной трубы.
Неисправность автоматической коробки передач: если автомобиль с автоматической коробкой передач часто переключается на пониженную передачу, причиной снижения мощности двигателя может быть засорение выхлопной трубы.
Ненормальный звук двигателя: если при экстренном ускорении или заправке двигатель слегка глохнет или издает ненормальный звук, это может быть связано с неисправностью выхлопной трубы.
Ненормальный звук выхлопа: если при быстром ускорении или резком нажатии на педаль газа выхлопная труба издает ненормальный звук, обычно это указывает на проблему с выхлопной трубой.
Двигатель не запускается: если двигатель распыляет масло и зажигается, но не запускается, возможно, выхлопная система полностью засорилась.
Конкретные симптомы засорения выхлопной трубы
Конкретные симптомы засорения выхлопной трубы включают в себя:
слабое ускорение : автомобиль слабо разгоняется, а выходная мощность недостаточна.
Частые принудительные переключения на пониженную передачу автоматической коробки передач : Засоренная выхлопная труба приводит к снижению мощности двигателя, а автоматическая коробка передач часто вынуждена переключаться на пониженную передачу, чтобы приспособиться к потребностям водителя в ускорении.
Небольшой отпуск двигателя при экстренной заправке : закупорка выхлопной трубы приводит к тому, что часть выхлопных газов остается, смешанный бензин становится более жидким, скорость сгорания замедляется, и возникает явление отпуска.
Ненормальный шум выхлопа: при быстром ускорении или быстром ускорении дроссельной заслонки выхлопная труба издает ненормальный звук, обычно вызванный повреждением трехкомпонентного каталитического нейтрализатора.
трудности с запуском : даже после запуска двигателя и впрыска топлива он не может запуститься, возможно, из-за полной блокировки выхлопной системы.
Решение проблемы засорения выхлопной трубы
Решения для устранения засора выхлопной трубы включают в себя :
Очистите от нагара: если засор вызван чрезмерным скоплением нагара, вы можете снять выхлопную трубу, используя резиновый молоток, осторожно постучите по внешней стороне, чтобы внутренний скопившийся нагар отделился и вылился с другого конца.
Использование инструментов: используйте инструменты, такие как тонкие стержни и железную проволоку, чтобы прочистить засор, но будьте осторожны, чтобы не повредить выхлопную трубу или другие компоненты.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Если вам нужна такая продукция, позвоните нам.
Чжуо Мэн Шанхайская автомобильная компания, ОООзанимается продажей автозапчастей MG&MAUXS добро пожаловатькупить.
