Роль выхлопного коллектора.
Основная функция выпускного коллектора состоит в том, чтобы собирать и направлять выхлопные газа, произведенные цилиндрами двигателя , и ввести его в середину и хвост выхлопной трубы, и, наконец, разряжать его в атмосферу.
Выпускной коллектор представляет собой компонент, который тесно связан с блоком цилиндра двигателя и предназначен для минимизации сопротивления выхлопных газов и избежать взаимных помех выхлопных газов между цилиндрами. Если выхлоп слишком концентрирован, это может привести к тому, что работа между цилиндрами мешает друг другу, увеличивает сопротивление выхлопных газов, а затем уменьшить выходную мощность двигателя. Чтобы решить эту проблему, конструкция выхлопного коллектора обычно делает выхлопность цилиндров максимально отделенной, одной ветвей на цилиндр или двух цилиндрах по одной ветви и делает каждую ветвь как можно дольше и независимо сформирована, чтобы уменьшить взаимное влияние газов в разных трубах. Эта конструкция не только помогает повысить эффективность выхлопных газов и мощность двигателя, но также гарантирует, что выхлопные газы можно безопасно выбросить в атмосферу, контролируя при этом высвобождение вредных веществ.
Кроме того, выпускной коллектор также играет решающую роль в автомобильной выхлопной системе. Это снижает сопротивление воздушного потока за счет снижения сопротивления выхлопных газа, предотвращая помехи между выхлопными газами между цилиндрами и оптимизацией конструкции труб, чтобы гарантировать, что выхлопные газы могут быть сброшены как можно более чистыми по углам входа. Вместе эти меры помогают улучшить экономию топлива двигателя, производительность электроэнергии и стандарты выбросов.
Как определить, заблокирована ли выхлопная труба?
Способности определить, блокируется ли выхлопная труба, включают :
Тупанный звук при заправке : Если звук становится скучным при быстрого заправки, это может быть признаком заблокированной выхлопной трубы.
Красная выхлопная труба : Если выхлопная труба горит красным после нескольких минут заправки, это также признак блокировки.
Используйте автоматический эндоскоп : Вы можете снять выхлопную трубу и использовать авто -эндоскоп, чтобы увидеть, есть ли закупорка.
Метод разрыва цилиндров : через цилиндр с помощью проверки разрыва масла цилиндра, найдите аномальный цилиндр и поврежденные детали.
Слабое ускорение : Если автомобиль испытывает недостаток мощности при ускорении, это может быть блокировка в выхлопной трубе.
Автоматическая аномалия передачи : Если автоматическое транспортное средство часто приводит к снижению, это может быть блокировка выхлопных труб, которая приводит к уменьшению мощности двигателя.
Аномальный звук двигателя : В экстренном ускорении или заправке, если двигатель имеет небольшой киоск или ненормальный звук, это может быть проблемой с выхлопной трубой.
Аномальный выхлопный звук : При быстрого ускорения или быстрой дроссельной заслонки, если выхлопная труба издает ненормальный звук, обычно возникает проблема с выхлопной трубой.
Двигатель не может запустить : Если двигатель как разбрызгивает масло, так и запуска, но не запускается, возможно, что выхлопная система полностью заблокирована.
Специфические симптомы блокировки выхлопных труб
Специфические симптомы блокированной выхлопной трубы включают :
Слабое ускорение : Транспортное средство слабое в процессе ускорения, а выходная мощность недостаточна.
Частые принудительные переключения передач автоматической коробки передач : засоренная выхлопная труба приводит к уменьшению мощности двигателя, а автоматическая коробка передач часто заставляет понижать смещение к адаптации к потребностям ускорения водителя.
Небольшое отпуск двигателя во время срочного заправки : закупорка выхлопной трубы заставляет часть выхлопного газа оставаться, смешанный бензин становится более тонким, скорость сгорания замедляется, и происходит явление отпуска.
Аномальный шум выхлопных газов : При быстрое ускорение или быстрое ускорение дросселя выхлопная труба издает аномальный звук, обычно вызванный повреждением трехстороннего каталитического преобразователя.
Сложность запуска : Даже после того, как двигатель запускается и вводится, он не может запустить, возможно, потому, что выхлопная система полностью заблокирована.
Раствор для закупорки выхлопных труб
Решения для засоренной выхлопной трубы включают :
Очистить углерод : Если закупорка обусловлена чрезмерным накоплением углерода, вы можете удалить выхлопную трубу, используйте резиновый молоток, аккуратно постучате снаружи, чтобы накопление внутреннего углерода вышло из другого конца.
Использование инструментов : Используйте инструменты, такие как тонкие стержни и железные провода, для очистки заторов, но будьте осторожны, чтобы избежать повреждения выхлопных труб или других компонентов.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Приветствует продажа MG & Mauxs Auto Parts приветствуетсякупить.
