Как работает регулятор фазы выпуска?
Принцип работы регулятора фазы выпуска заключается в основном в установке возвратной пружины, направление крутящего момента противоположно направлению крутящего момента вперед распределительного вала, чтобы обеспечить нормальный возврат регулятора фазы выпуска. При работе двигателя при постоянном изменении рабочего режима фазу распределительного вала необходимо регулировать непрерывно, а возвратная пружина будет вращаться попеременно с регулировкой фазы. Это движение может привести к усталостному разрушению возвратной пружины, поэтому при работе с определением усталостного коэффициента запаса прочности пружины необходимо проверить максимальную деформацию возвратной пружины.
Принцип работы регулятора фазы выпуска также включает в себя концепцию фазы клапана двигателя, то есть время открытия и закрытия, а также продолжительность открытия впускных и выпускных клапанов, представленную углом коленчатого вала. Фаза клапана обычно изображается в виде круговой диаграммы угла кривошипа относительно положений кривошипа верхней и нижней мертвой точки, что можно рассматривать как процесс вдоха и выдоха человеческого тела. Основная функция клапанного механизма – открывать и закрывать впускные и выпускные клапаны каждого цилиндра в соответствии с определенным лимитом времени, чтобы реализовать весь процесс воздухообмена в цилиндрах двигателя.
В более конкретных технических приложениях, таких как технология VTEC, посредством интеллектуальной настройки электронной системы управления можно реализовать автоматическое переключение двух групп различных приводных кулачков клапанов на низкой и высокой скорости, чтобы адаптироваться к потребностям различные условия вождения для работы двигателя. Принцип работы VTEC заключается в том, что когда двигатель переводится с низкой скорости на высокую, электронный компьютер точно направляет давление масла на впускной распределительный вал и заставляет распределительный вал вращаться вперед и назад в диапазоне 60 градусов за счет вращения. небольшой турбины, таким образом изменяя время открытия впускного клапана для достижения цели непрерывной регулировки фаз газораспределения. Эта технология эффективно повышает эффективность сгорания, увеличивает выходную мощность и снижает расход топлива и выбросы .
Какова роль регулятора фазы выхлопа?
Основная функция регулятора фазы выпуска - регулировать фазу распределительного вала в соответствии с изменениями условий эксплуатации двигателя, чтобы регулировать объем впуска и выпуска, контролировать время открытия и закрытия и угол клапана, а затем Улучшите эффективность впуска двигателя, улучшите эффективность сгорания и увеличьте мощность двигателя.
Регулятор фазы выхлопа реализует оптимизацию производительности двигателя за счет своего принципа работы. На практике при остановке двигателя регулятор фазы впуска находится в наиболее запаздывающем положении, а регулятор фазы выпуска — в наиболее опережающем положении. Распределительный вал двигателя вращается в направлении запаздывания под действием крутящего момента, направленного вперед против часовой стрелки. Для регулятора фазы выпуска его исходное положение находится в самом переднем положении, поэтому необходимо преодолеть крутящий момент распределительного вала, чтобы вернуться в исходное положение при остановке двигателя. Чтобы обеспечить нормальный возврат регулятора фазы выпуска, на нем обычно устанавливают возвратную пружину, направление крутящего момента которой противоположно направлению прямого крутящего момента распределительного вала. При работе двигателя при постоянном изменении рабочего состояния фазу распределительного вала необходимо регулировать непрерывно, а возвратная пружина будет вращаться попеременно с регулировкой фазы. Это упражнение помогает оптимизировать работу двигателя, включая увеличение мощности, крутящего момента и снижение вредных выбросов.
Кроме того, конструкция и применение регуляторов фазы выхлопа также предполагает соблюдение норм выбросов выхлопных газов двигателя. Фазорегулятор распределительного вала широко используется в бензиновых двигателях с более строгим регулированием выбросов выхлопных газов автомобилей. Постоянно регулируя угол перекрытия клапанов, фазорегулятор распределительного вала может гибко и эффективно контролировать эффективность накачки двигателя и количество остаточных выхлопных газов в цилиндре, тем самым улучшая производительность двигателя и снижая вредные выбросы .
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Чжуо Мэн Шанхайская автомобильная компания, ОООстремится продавать автозапчасти MG&MAUXS. Добро пожаловатькупить.
