Налобный фонарь
Автомобильные фары обычно состоят из трех частей: лампочки, отражателя и соответствующего зеркала (астигматического зеркала).
одна лампочка
В автомобильных фарах используются лампы накаливания, галогенные вольфрамовые лампы, новые дуговые лампы высокой яркости и так далее.
(1) Лампа накаливания: ее нить сделана из вольфрамовой проволоки (вольфрам имеет высокую температуру плавления и сильный свет). В процессе производства, чтобы увеличить срок службы лампочки, ее заполняют инертным газом (азот и его смесь инертных газов). Это может уменьшить испарение вольфрамовой проволоки, повысить температуру нити и улучшить световую отдачу. Свет от лампы накаливания имеет желтоватый оттенок.
(2) Галогенная лампа накаливания: Галогенная лампа накаливания вставляется в инертный газ в определенный галогенидный элемент (такой как йод, хлор, фтор, бром и т. д.), используя принцип реакции переработки галогенида вольфрама, то есть газообразный вольфрам, испаряющийся из нити накаливания, реагирует с галогеном, образуя летучий галогенид вольфрама, который диффундирует в высокотемпературную область вблизи нити накаливания и разлагается под действием тепла, так что вольфрам возвращается в нить накаливания. Высвобождающийся галоген продолжает диффундировать и участвовать в реакции следующего цикла, поэтому цикл продолжается, тем самым предотвращая испарение вольфрама и почернение лампочки. Вольфрамовая галогенная лампа имеет небольшой размер, корпус лампы изготовлен из кварцевого стекла с высокой термостойкостью и высокой механической прочностью, при той же мощности яркость вольфрамовой галогенной лампы в 1,5 раза выше, чем у лампы накаливания, а срок службы в 2–3 раза дольше.
(3) Новая дуговая лампа высокой яркости: в этой лампе нет традиционной нити накаливания в колбе. Вместо этого два электрода помещены внутрь кварцевой трубки. Трубка заполнена ксеноном и следами металлов (или галогенидами металлов), и когда на электроде достаточно напряжения дуги (5000 ~ 12000 В), газ начинает ионизироваться и проводить электричество. Атомы газа находятся в возбужденном состоянии и начинают излучать свет из-за перехода энергетического уровня электронов. Через 0,1 с небольшое количество паров ртути испаряется между электродами, и питание немедленно передается на дуговой разряд паров ртути, а затем передается на галогенидную дуговую лампу после повышения температуры. После того, как свет достигает нормальной рабочей температуры колбы, мощность поддержания дугового разряда очень низкая (около 35 Вт), поэтому можно сэкономить 40% электроэнергии.
2. отражатель
Роль отражателя заключается в максимальной полимеризации света, излучаемого лампой, в мощный луч для увеличения дальности облучения.
Поверхность зеркала имеет форму вращающегося параболоида, обычно изготавливаемого из тонколистовой стали толщиной 0,6 ~ 0,8 мм или из стекла, пластика. Внутренняя поверхность покрывается серебром, алюминием или хромом, а затем полируется; Нить накала расположена в фокусе зеркала, и большая часть ее световых лучей отражается и выбрасывается вдаль в виде параллельных пучков. Лампочка без зеркала может освещать только расстояние около 6 м, а параллельный пучок, отраженный зеркалом, может освещать расстояние более 100 м. После зеркала остается небольшое количество рассеянного света, из которого восходящий совершенно бесполезен, а боковой и нижний свет помогает освещать дорожное покрытие и обочину на расстоянии от 5 до 10 м.
3. линза
Пантоскоп, также известный как астигматическое стекло, представляет собой комбинацию нескольких специальных призм и линз, а его форма обычно круглая и прямоугольная. Функция соответствующего зеркала заключается в преломлении параллельного луча, отраженного зеркалом, так, чтобы дорога перед автомобилем имела хорошее и равномерное освещение.
Как бороться с водяным туманом в фарах автомобиля?
Водяной туман на автомобильных фарах можно устранить следующим образом: открыть фары, чтобы они испарились естественным путем, вынести на солнце, продуть водяным пистолетом высокого давления, заменить абажур фары, продуть феном, заменить уплотнитель фары, выпустить осушитель, добавить охлаждающий вентилятор, заменить фару.
Причина выхода из строя фары?
Причины, по которым фары не работают, могут включать:
Лампа повреждена : лампа является изнашиваемой деталью, длительное использование или плохие дорожные условия могут привести к повреждению.
перегрев или короткое замыкание : перегрев или короткое замыкание провода могут повлиять на передачу тока и привести к тому, что фары не включатся.
Неисправность реле или комбинированного переключателя: Неисправность реле или комбинированного переключателя также может привести к тому, что фары не будут включаться.
Перегоревший предохранитель : перегоревший предохранитель является распространенной причиной, проверка и замена предохранителя могут решить проблему.
обрыв, замыкание или разрыв линии: плохое или ненадежное соединение линии, отсутствие соединения также могут привести к тому, что фары не будут включаться.
Неисправность регулятора напряжения: Неисправность регулятора напряжения может привести к слишком высокому напряжению, что может привести к перегоранию лампы.
Низкий заряд батареи : Низкий заряд батареи повлияет на нормальную работу фар.
Ослаблен штекер фары : регулярно проверяйте надежность крепления штекера фары, своевременная затяжка может предотвратить подобные проблемы.
Для решения этих проблем можно предпринять следующие меры:
Проверьте лампочку на наличие повреждений и при необходимости замените ее новой.
Проверьте провода на предмет перегрева или короткого замыкания, при необходимости отремонтируйте или замените их.
Проверьте правильность работы реле и комбинированных переключателей, при необходимости отремонтируйте или замените их.
Проверьте, не перегорел ли предохранитель, и при необходимости замените его.
Проверьте линию на наличие обрывов, замыканий или разрывов и при необходимости отремонтируйте ее.
Проверьте правильность работы регулятора напряжения и при необходимости отремонтируйте или замените его.
Проверьте, полностью ли заряжен аккумулятор, при необходимости зарядите или замените его.
Проверьте надежность крепления разъема фары и при необходимости затяните его.
С помощью этих шагов вы сможете эффективно диагностировать и решить проблему невключения фар автомобиля.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Если вам нужна такая продукция, позвоните нам.
Чжуо Мэн Шанхайская автомобильная компания, ОООзанимается продажей автозапчастей MG&MAUXS добро пожаловатькупить.
