Что такое держатель аккумуляторной батареи автомобиля?
Сборка автомобильного держателя аккумулятора является важной частью для переноски и закрепления аккумуляторов электромобиля. Обычно он состоит из нижней пластины, горизонтальной пластины, соединительного стержня и ограничительной рамы и т. д. Специфическая конструкция включает нижнюю пластину, две группы горизонтальных пластин, соединительный стержень и ограничительную раму. Нижняя пластина и две группы горизонтальных пластин охватывают область размещения аккумуляторного блока, соединительный стержень расположен между двумя группами горизонтальных пластин, а ограничительный кронштейн расположен между соединительным стержнем и нижней пластиной для зажима и ограничения аккумуляторного блока .
Основная функция узла держателя аккумуляторной батареи
Переноска и фиксация аккумуляторной батареи : узел держателя батареи может устойчиво переносить и фиксировать аккумуляторную батарею благодаря своей конструктивной конструкции, обеспечивая ее устойчивость и безопасность при эксплуатации транспортного средства.
электрическое соединение: часть конструкции также включает в себя функцию электрического соединения посредством комбинации электрического разъема на конце автомобиля и электрического разъема на конце аккумулятора для реализации электрического соединения аккумуляторной батареи, что упрощает процесс установки.
адаптация и защита: работая вместе с экструзионной пластиной, резьбовым стержнем и внешней втулкой, можно использовать несколько групп экструзионных пластин для зажима аккумуляторной батареи до предела, регулировки зазора между аккумуляторной батареей и лотком, улучшения адаптации и предотвращения повреждения аккумуляторной батареи лотком.
Влияние различных материалов на производительность сборки держателя аккумуляторной батареи
стальной поддон для батареи : использование высокопрочного стального материала, с характеристиками экономичной цены, отличной обработки и сварочных характеристик. Однако его вес велик, что влияет на дальность движения, и он легко деформируется при столкновении, имеет плохую коррозионную стойкость .
Литой алюминиевый поддон для батареи: материал из алюминиевого сплава, легкий вес, гибкая конструкция, но процесс литья подвержен дефектам, таким как недолив, трещины и т. д., влияющим на герметичность и удлинение.
Основная роль узла кронштейна автомобильного аккумулятора включает в себя следующие аспекты:
Переноска и фиксация аккумуляторного отсека: Узел кронштейна аккумуляторного отсека используется для переноски и фиксации аккумуляторного отсека, чтобы обеспечить его устойчивость во время эксплуатации транспортного средства.
В частности, корпус носителя и объединительная плата спроектированы таким образом, что корпус батареи может входить и выходить из узла носителя вдоль направления Y, в то время как объединительная плата соединяет корпус носителя с электромобилем и удерживает корпус батареи на месте с помощью фиксирующих пазов и фиксирующих сегментов, предотвращая его перемещение во время движения.
Повышение эффективности установки: конструкция позволяет устанавливать аккумуляторный ящик в замковую секцию паза замка через вал замка, одновременно завершая установку аккумуляторного ящика и электрическое соединение с электромобилем, что значительно повышает эффективность установки аккумуляторного ящика.
Повышение стабильности и надежности электрического соединения: благодаря конструкции запорного устройства и запорного механизма аккумуляторный ящик можно надежно закрепить на кронштейне, чтобы предотвратить его перемещение или падение во время движения, что повышает устойчивость аккумуляторного ящика. В то же время конструкция запорного устройства и запорного механизма также помогает обеспечить надежность электрического соединения и предотвратить электрические сбои, вызванные нестабильными соединениями.
Структура и конструктивные характеристики узла кронштейна аккумуляторной батареи:
Корпус и задняя панель: корпус обеспечивает поддержку и доступ к аккумуляторному отсеку, а задняя панель используется для соединения корпуса с электромобилем.
слот для замка и сегмент для замка : слот для замка предназначен на задней панели для блокировки батарейного отсека. Сегмент для замка ограничивает перемещение батарейного отсека по направлению Y и обеспечивает его фиксацию на кронштейне .
Разъем на конце транспортного средства и разъем на конце аккумулятора : Разъем на конце транспортного средства предусмотрен на задней панели. Он работает с разъемом на конце аккумулятора на аккумуляторном ящике для электрического соединения .
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Если вам нужна такая продукция, позвоните нам.
Чжуо Мэн Шанхайская автомобильная компания, ООО занимается продажей автозапчастей MG&750, добро пожаловать купить.
