Что такое главный насос тормозной системы автомобиля с горшком?
Главный тормозной насос с бачком является важной частью тормозной системы автомобиля, его основная функция заключается в хранении тормозного масла и передаче тормозного усилия через гидравлическую систему, чтобы добиться замедления или остановки транспортного средства. Главный тормозной насос обычно располагается в моторном отсеке и соединен с бачком тормозного масла и тормозным вспомогательным насосом.
Принцип работы главного тормозного насоса
Когда водитель нажимает на педаль тормоза, поршень в главном насосе тормоза толкается педалью, которая сжимает тормозное масло. Сжатое тормозное масло передается в каждый тормозной насос через масляную трубку, а поршень в насосе толкается для контакта тормозной колодки с тормозным барабаном после давления, создавая трение, чтобы достичь эффекта торможения. Когда педаль тормоза отпускается, тормозное масло течет обратно в главный насос, готовое к следующему торможению .
Тормозное масло может функционировать
Тормозной масляный бак используется для хранения тормозного масла и обеспечения достаточного количества гидравлической среды в тормозной системе. Тормозной масляный бак разработан с учетом баланса давления, позволяя воздуху входить и выходить через вентиляционные отверстия для поддержания стабильного давления в масляном баке. Поскольку воздух содержит водяной пар, тормозное масло в тормозном масляном баке постепенно впитывает воду, что влияет на эффективность тормозов, поэтому необходимо регулярно проверять и заменять тормозное масло.
Основная функция главного тормозного насоса — хранение тормозного масла и передача тормозного усилия посредством тормозного масла.
Главный тормозной насос является одним из основных компонентов автомобильной тормозной системы, и его главная обязанность — управлять трением между тормозной колодкой и тормозным барабаном для достижения замедления автомобиля и даже остановки. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, поршень в главном тормозном насосе приводится в действие педалью, и давление тормозного масла передается на вспомогательные насосы посредством действия толкателя. Этот процесс раздвигает тормозные колодки наружу, гарантируя, что тормозные колодки соприкасаются с внутренней частью тормозного барабана, создавая эффект торможения .
Конкретные функции главного тормозного насоса с потенциометром включают в себя:
Хранение тормозного масла: бак для тормозного масла используется для хранения тормозного масла, чтобы гарантировать, что в тормозной системе достаточно гидравлической среды для работы.
баланс давления : бак тормозного масла предназначен для впуска и выпуска воздуха для поддержания баланса давления в тормозной системе. Когда тормоз нажат, воздух в баке тормозного масла всасывается, а когда тормоз отпускается, воздух выпускается, чтобы поддерживать нормальную работу системы .
предотвращение попадания воздуха : крышка бачка с тормозным маслом оснащена вентиляционным отверстием и уплотнительной прокладкой, чтобы гарантировать, что наружный воздух может поступать при нажатии на тормоз, а воздух может выходить при отпускании тормоза, чтобы предотвратить попадание воздуха в тормозное масло и влияние на эффективность торможения .
Принцип работы автомобильного тормозного насоса с бачком в основном включает в себя следующие этапы:
Работа педали тормоза: когда водитель нажимает на педаль тормоза, поршень в главном тормозном насосе толкается, и это усилие передается тормозному маслу через толкатель.
Передача давления : тормозное масло создает давление в масляном контуре и передается на поршень тормозного насоса каждого колеса через масляную трубку.
Торможение: поршень вспомогательного насоса находится под давлением, выталкивая тормозные колодки наружу, в результате чего трение тормозных колодок и тормозного барабана создает достаточное трение для снижения скорости вращения колеса и достижения торможения.
Сброс давления: после отпускания педали тормоза вращение колеса приведет к сбросу поршня вспомогательного насоса, гидравлическое масло вернется в масляный бак основного тормозного насоса по трубопроводу, и тормоз можно будет отпустить.
Кроме того, конструкция главного тормозного насоса с потенциометром также включает в себя некоторые ключевые компоненты и функции:
Поршень и толкатель: поршень толкается педалью тормоза и толкает тормозную жидкость, а толкатель выполняет функцию передачи усилия.
Масленка: храните тормозное масло, чтобы обеспечить достаточное давление масла во время торможения.
Что касается технического обслуживания и ремонта, рекомендуется регулярно проверять уровень и качество тормозного масла, чтобы убедиться, что масло чистое и не содержит влаги, поскольку влага снижает температуру кипения тормозного масла и влияет на эффективность торможения. В то же время регулярная замена тормозного масла и очистка тормозной системы могут продлить срок службы главного тормозного насоса и обеспечить безопасность вождения .
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Если вам нужна такая продукция, позвоните нам.
Чжуо Мэн Шанхайская автомобильная компания, ООО занимается продажей автозапчастей MG&750, добро пожаловать купить.
