Что такое сигнальное колесо автомобильного коленчатого вала
Автомобильное сигнальное колесо коленчатого вала , также известное как датчик положения коленчатого вала или датчик скорости двигателя, его основная функция - контролировать скорость коленчатого вала и угол двигателя, чтобы точно определить положение коленчатого вала. Собранные данные передаются в блок управления двигателем (ECU) или другие соответствующие компьютерные системы, чтобы обеспечить точное управление временем зажигания двигателя .
Рабочий принцип
Сигнальное колесо коленчатого вала обычно предназначено в виде колеса с несколькими сегментами зубов. Когда сигнальное колесо проходит через датчик, создается напряжение переменного тока, и частота этого напряжения колеблется с изменением скорости. Эта конструкция позволяет датчику измерять скорость двигателя с помощью импульсного сигнала.
Тип и место установки
Колесо сигнального колеса коленчатого вала в соответствии с принципом генерирования сигналов можно разделить на тип магнитного индукции, фотоэлектрический тип и тип зала Три типа. Обычные датчики зала обычно принимают трехпроводную конструкцию, включая кабель питания, кабель сигнала переменного тока и кабель сигнала переменного сигнала . Место установки обычно находится в дистрибьюторе, на корпусе сцепления трансмиссии, переднем или заднем конце коленчатого вала и т. Д., В зависимости от типа датчика и конструкции двигателя .
Работать совместно с другими компонентами
Сигнальное колесо коленчатого вала обычно работает в сочетании с датчиком положения распределительного вала, чтобы определить основное время зажигания. Предоставляя точную информацию о положении, они гарантируют, что двигатель может работать в соответствии с заранее определенной последовательности стрельбы, тем самым достигая плавной и эффективной работы .
Основная функция сигнального колеса автомобильного коленчатого вала состоит в том, чтобы определить скорость и угол коленчатого вала, определить положение коленчатого вала и передавать обнаруженные результаты в блок управления двигателем (ECU) или другие соответствующие компьютерные системы, чтобы обеспечить точное управление временем зажигания двигателя .
В частности, сигнальное колесо коленчатого вала (также известное как датчик положения коленчатого вала или датчик скорости двигателя) имеет следующие функции:
Проверьте скорость двигателя : Определите рабочее состояние двигателя, обнаружив скорость коленчатого вала.
Определите Положение поршня TDC : Определите положение TDC каждого цилиндрического поршня. Это важно для контроля зажигания и времени впрыска топлива. Например, он способен предоставлять отдельные сигналы TDC цилиндра для контроля зажигания и сигналов TDC первого цилиндра для контроля последовательного впрыска топлива .
Предоставляет сигнал угла коленчатого вала : обнаружая угол коленчатого вала, убедитесь, что зажигание двигателя и время впрыска топлива является точным.
Работает с датчиком положения распределительного вала : обычно работает с датчиком положения распределительного вала, чтобы гарантировать, что основной момент зажигания двигателя является точным. Датчик положения распределительного вала определяет, какой поршень цилиндра находится при ударе сжатия, в то время как датчик положения коленчатого вала определяет, какой поршень цилиндра находится при TDC .
Кроме того, конструктивные особенности сигнального колеса коленчатого вала включают колесо с несколькими сегментами зубов. Когда сигнальное колесо проходит через датчик, создается напряжение переменного тока, частота которого колеблется со скоростью .
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Приветствует продажа MG и 750 Auto Parts купить.
