Что такое сигнальное колесо коленчатого вала автомобиля?
Колесо сигнала коленчатого вала автомобиля , также известное как датчик положения коленчатого вала или датчик частоты вращения двигателя, его основная функция заключается в контроле частоты вращения коленчатого вала и угла двигателя, чтобы точно определять положение коленчатого вала. Собранные данные передаются в блок управления двигателем (ЭБУ) или другие соответствующие компьютерные системы для обеспечения точного управления моментом зажигания двигателя .
Принцип работы
Сигнальное колесо коленчатого вала обычно выполнено в виде колеса с несколькими зубчатыми сегментами. Когда сигнальное колесо проходит через датчик, генерируется переменное напряжение, а частота этого напряжения колеблется с изменением скорости. Такая конструкция позволяет датчику измерять скорость двигателя с помощью импульсного сигнала.
Тип и место установки
Колеса сигнала коленчатого вала по принципу генерации сигналов можно разделить на три типа: магнитно-индукционного типа, фотоэлектрического типа и типа Холла. Обычные датчики Холла обычно используют 3-проводную конструкцию, включающую кабель питания, кабель сигнала переменного тока и экранирующий кабель сигнала переменного тока . Место установки обычно находится в распределителе, на корпусе сцепления трансмиссии, переднем или заднем конце коленчатого вала и т. д., в зависимости от типа датчика и конструкции двигателя .
Работать совместно с другими компонентами
Колесо сигнала коленчатого вала обычно работает совместно с датчиком положения распределительного вала для определения основного момента зажигания. Предоставляя точную информацию о положении, они гарантируют, что двигатель может работать в соответствии с заданной последовательностью зажигания, тем самым достигая плавной и эффективной работы.
Основная функция датчика положения коленчатого вала автомобиля заключается в определении частоты вращения коленчатого вала и угла поворота двигателя, определении положения коленчатого вала и передаче полученных результатов в блок управления двигателем (ЭБУ) или другие соответствующие компьютерные системы для обеспечения точного управления моментом зажигания двигателя.
В частности, сигнальное колесо коленчатого вала (также известное как датчик положения коленчатого вала или датчик частоты вращения двигателя) имеет следующие функции:
Проверьте частоту вращения двигателя: определите рабочее состояние двигателя, измерив частоту вращения коленчатого вала.
Определите положение ВМТ поршня : Определите положение ВМТ поршня каждого цилиндра. Это имеет решающее значение для управления зажиганием и синхронизацией впрыска топлива. Например, он способен предоставлять отдельные сигналы ВМТ цилиндра для управления зажиганием и сигналы ВМТ первого цилиндра для управления последовательным впрыском топлива .
обеспечивает сигнал угла поворота коленчатого вала : определяя угол поворота коленчатого вала, обеспечивается точность зажигания двигателя и времени впрыска топлива.
работает с датчиком положения распредвала : Обычно работает с датчиком положения распредвала, чтобы гарантировать точность базового момента зажигания двигателя. Датчик положения распредвала определяет, какой поршень цилиндра находится в такте сжатия, в то время как датчик положения коленчатого вала определяет, какой поршень цилиндра находится в ВМТ .
Кроме того, конструктивные особенности сигнального колеса коленчатого вала включают колесо с несколькими зубчатыми сегментами. Когда сигнальное колесо проходит через датчик, генерируется переменное напряжение, частота которого колеблется со скоростью .
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Если вам нужна такая продукция, позвоните нам.
Чжуо Мэн Шанхайская автомобильная компания, ООО занимается продажей автозапчастей MG&750, добро пожаловать купить.
