Подвеска двигателя автомобиля - Что такое 1.3T
Типы подвески для двигателей 1.3T обычно состоят из комбинации передней независимой подвески McPherson и задней многорычажной независимой подвески. Такая комбинация обеспечивает лучшую устойчивость управления и комфорт езды. Например, Mercedes CLA Class оснащен такой комбинацией подвески .
Характеристики двигателя 1.3T
Двигатель 1.3T обычно относится к турбированному двигателю с рабочим объемом 1,3 литра. Технология турбонаддува увеличивает выходную мощность и крутящий момент двигателя, делая двигатель 1.3T примерно эквивалентным по мощности 1,6-литровому атмосферному двигателю. Такая конструкция двигателя разработана для повышения топливной экономичности и увеличения выходной мощности, обеспечивая как мощность, так и экономию топлива.
Применение двигателя 1.3Т в различных моделях
Двигатель 1.3T используется в нескольких моделях, таких как:
Geely GS: Оснащен турбированным двигателем собственной разработки 1.3T мощностью 141 л.с., максимальной мощностью 101 кВт, максимальным крутящим моментом 235 Нм, работающим в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Buick Yuelang: оснащен турбированным двигателем 1.3T, максимальная мощность 163 л.с., трансмиссия — 6-ступенчатая механическая интегрированная коробка передач.
Основными функциями подвески двигателя автомобиля являются поддержка, позиционирование и виброизоляция.
Опорная функция: основная роль системы подвески — поддерживать трансмиссию, обеспечивать ее правильное положение и достаточный срок службы всей системы подвески.
Функция ограничения: при запуске двигателя, его выключении, ускорении и замедлении транспортного средства и других переходных состояниях система подвески может эффективно ограничивать максимальное смещение силового агрегата, избегать столкновения с периферийными деталями, чтобы обеспечить нормальную работу двигателя.
Изолированный привод: система подвески, как соединение шасси и двигателя, предотвращает передачу вибрации двигателя на кузов автомобиля, одновременно предотвращая неравномерное воздействие возбуждения на силовую передачу.
Кроме того, подвеска двигателя также играет важную роль в показателях NVH транспортного средства (шум, вибрация и неровность звука), что может снизить воздействие вибрации мощности на транспортное средство и ограничить величину дрожания мощности.
Решение проблемы сломанной подвески двигателя :
Осмотрите и замените изношенные или ослабленные детали:
Каждая шаровая головка изношена или винты шаровой головки ослаблены: проверьте величину зазора шаровой головки и наличие ослабления, затяните болты, замените новый шатун и соединительный шар.
Повреждение резинового буфера рычага подвески в результате старения: проверьте, нет ли трещин и признаков старения резинового буфера, замените резиновый буфер маятникового рычага на новый или установите новый узел маятникового рычага.
Повреждение из-за утечки масла : Проверьте внешний вид амортизатора на наличие признаков утечки масла. Нажмите на четыре угла автомобиля рукой, чтобы проверить отскок кузова и наличие ненормального звука. Замените новый амортизатор .
Ненормальный звук верхнего резинового подшипника или плоского подшипника: проверьте, не поврежден ли верхний резиновый подшипник или плоского подшипника, замените его новым или добавьте смазку.
Ненормальный звук резиновой втулки балансировочного штока: проверьте, не повреждена ли резиновая втулка балансировочного штока, замените ее новой резиновой втулкой балансировочного штока.
Ослабленные соединительные детали: проверьте, не ослаблены ли детали, и затяните ослабленные винты.
Профессиональный ремонт и обслуживание:
Немедленно остановитесь и обратитесь в ремонтную станцию : Не продолжайте движение, если обнаружено повреждение или неисправность подвески транспортного средства, чтобы не нанести более серьезный ущерб транспортному средству или не создать опасность для пешеходов и других транспортных средств. Немедленно обратитесь в ближайшую ремонтную станцию для получения спасательной службы или эвакуатора .
выбирайте профессиональную станцию технического обслуживания : независимо от того, находится ли автомобиль в гарантийном периоде, следует выбирать профессиональную станцию технического обслуживания автомобиля для проверки и обслуживания, поскольку система подвески является важной частью безопасности вождения, ее необходимо правильно ремонтировать и обслуживать .
Профилактические меры :
Регулярный осмотр и техническое обслуживание: регулярный осмотр различных компонентов системы подвески для обеспечения их хорошего состояния, своевременная замена стареющих и изношенных деталей.
избегайте плохих дорожных условий : старайтесь избегать вождения в плохих дорожных условиях, чтобы уменьшить износ и повреждение подвески .
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Если вам нужна такая продукция, позвоните нам.
Чжуо Мэн Шанхайская автомобильная компания, ООО занимается продажей автозапчастей MG&750, добро пожаловать купить.