Роль сборки передней оси автомобильной передней оси
Основная роль в сборе головки оси переднего колеса включает в себя следующие аспекты :
Следуйте всей массой транспортного средства : Узг передней оси должен носить вес автомобиля, чтобы обеспечить стабильность транспортного средства во время вождения .
Переводящий тяга, тормозная сила и крутящий момент : Узел передней оси передает тягу, силу торможения и крутящий момент к колесам через подшипники концентратора для достижения ускорения, замедления и рулевого управления .
Обладайте и поглощайте удар по дороге : Узел передней оси может облегчить и поглощать удары и вибрацию, вызванную неровной дорожной поверхностью, улучшить комфорт езды .
Улучшенная адгезия колеса и заземления : с помощью оптимизированной конструкции и выбора материала в сборе передней оси может улучшить адгезию колеса и заземления, улучшать сцепление с транспортным средством и управлять .
Конструкция и компоненты сборочной сборы передней оси включают :
Подшипник концентратора : через два подшипника, установленные на рулевой кулаке, приводят колесо, чтобы повернуть, и в то же время с трением, чтобы сформировать тормозное колесо пары трения .
Тормозной центр : Основные компоненты колесного тормоза, существует две формы масляного тормоза и воздушного тормоза, когда автомобиль выполняет команду тормоза, диск трения тормоза расширяется и контакты с тормозным барабаном, генерируя трение для достижения транспортного тормоза .
Рулевой кулак : Через король, установленный на обоих концах I-лучей, нести груз на передней части автомобиля, а также поддерживать переднее колесо, чтобы повернуться вокруг короля, чтобы реализовать автомобильное рулевое управление .
Консультации по уходу и техническому обслуживанию :
Регулярный осмотр и замена жира : в соответствии с различными моделями в полости Хаба, добавляя соответствующее количество смазки, чтобы обеспечить нормальную работу подшипника и продлить срок службы .
Держите чистую : регулярно очистите узлу и связанные с ним детали, чтобы не допустить вступления пыли и примесей в производительность .
Автомобильная передняя ось в сборе относится к компоненту, установленному на передней оси автомобиля, в основном, включая переднюю ось, рулевой кулак, кингпин и колесный концентратор и другие детали. В сборе передней оси используется качание рулевого куста, чтобы реализовать функцию рулевого управления автомобиля, поэтому он также называется рулевым мостом .
Структура и функция нагрузки передней оси
Передняя ось : Обычно изготовлен из средней углеродистой стали с помощью коровьей и термической обработки, поперечное сечение-I-образная, а рядом с обоими концами передней оси есть кулака в форме кулака. Передняя ось предназначена для того, чтобы помочь опустить положение двигателя и, следовательно, центр масс автомобиля .
рулевой кулак : это шарнир руля, соединенного с передней осью через король, так что переднее колесо может отклонить определенный угол вокруг короля, чтобы реализовать функцию рулевого управления автомобиля. Рулевые кулаки имеют высокие требования к выдержанию переменных воздействий .
Kingpin : шарнир с рулевым кулаком, так что рулевой кулак может качаться вокруг короля, чтобы понять рулевое управление колеса. Королев соединен с передней осью, прикрепляя болты, чтобы обеспечить устойчивое вращение переднего колеса .
Хаб : Поддерживающая шина установлена в журнале внешнего конца рулевого кулака с помощью конического роликового подшипника. Подшипник можно отрегулировать, отрегулировав гайку .
Функции в сборе передней оси
Узел передней оси не только несет вес автомобиля, но также несет вертикальную нагрузку между землей и рамой, силой торможения, боковой силой и полученным изгибным моментом. Эти силы обеспечивают стабильность и безопасность во всех дорожных условиях .
Консультации по уходу и обслуживанию
Чтобы гарантировать нормальную работу в сборе передней оси, рекомендуется регулярная проверка и техническое обслуживание:
Проверьте давление в шинах : Убедитесь, что давление в шинах находится в пределах разумного диапазона, чтобы избежать недостаточного или слишком высокого давления, влияя на безопасность вождения.
Позиционирование и балансирование колеса : Регулярное расположение и балансирование колес для обеспечения плавного управления колесами, уменьшить износ и вибрацию.
Избегайте аварийного торможения и резких поворотов : Разработайте хорошие привычки вождения, чтобы избежать аварийного торможения и резких поворотов, чтобы уменьшить износ на сборе передней оси.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Приветствует продажа MG и 750 Auto Parts купить.
